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	<title>Comentarios en: Un sistema para que los neumáticos nunca se queden sin aire</title>
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	<description>Blog sobre coches</description>
	<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 15:55:40 +0000</pubDate>
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		<title>Por: Jorge Reyes</title>
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		<dc:creator>Jorge Reyes</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 05:02:40 +0000</pubDate>
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		<description>me parece muy bien la idea de poder ahorrar el combustible y evitar la molestia de cambiar la llanta en el momento que esta pinchada, pero quisiera saber si estan tomando en cuenta que si la ponchadura de la llanta es algo relevante el compresor va estar funcionando por tiempos prolongados y como el compresor requiere energia del mismo auto este va hacer que el rendimiento sea menor por la energia demandada y asi mismo si requiere mas energia el auto va a requerir mas combustible</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>me parece muy bien la idea de poder ahorrar el combustible y evitar la molestia de cambiar la llanta en el momento que esta pinchada, pero quisiera saber si estan tomando en cuenta que si la ponchadura de la llanta es algo relevante el compresor va estar funcionando por tiempos prolongados y como el compresor requiere energia del mismo auto este va hacer que el rendimiento sea menor por la energia demandada y asi mismo si requiere mas energia el auto va a requerir mas combustible</p>
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