Dos “grandes” se unen para que los “medianos” compren “chicos”

Hablando de fusiones, uniones y acciones, la General Motors Company y la francesa Renault no sólo quieren producir furgones de gran tamaño como las Opel Movano, Renault Master, Renault Trafic, Opel Vivaro y Nissan Primastar, que se vienen elaborando desde 1999 en las plantas de General Motors en Luton (Reino Unido), Renault en Batilly (Francia) y Nissan en Barcelona (España).

Un nuevo acuerdo llevaría a las dos matrices a realizar utilitarios más pequeños para lograr cautivar al pequeño y mediano empresario. La intención es producir unas 300.000 unidades al año de estos nuevos productor.

La producción de los modelos Opel Vivaro, Renault Trafic y Nissan Primastar en el 2007 fue de 164.000 unidades, de las que 90.414 unidades correspondieron a la planta de Luton y 74.546 unidades a la factoría de Nissan en Barcelona, con ambas fábricas a pleno rendimiento. Desde 2001 se han producido 550.000 unidades de estos modelos.

Por su parte, la planta de Batilly fabricó en 2005 un total de 102.430 unidades de los modelos Opel Movano y Renault Master, lo que supone un récord para las instalaciones. Desde 2002, la producción de estos furgones se eleva a 660.000 unidades.

Escrito por Mariano M. Fernández | 29 de Agosto de 2007 | 0 comentarios
General Motors y Marcas y Nissan y Opel y Renault y Tipos y Utilitarios.

¿Mercedes-Benz y BMW juntos?

Los finales de siglo XX y principios de siglo XXI están marcados por las fusiones empresariales. La industria automotriz no fue la excepción. Así fue como se conformó Daimler-Chrysler (Maybach, Mercedes-Benz, Dodge, Chrysler, Jeep, Smart y parte de Mitsubishi Motors) conformando la tercera potencia mundial de las cuatro ruedas detrás de Toyota y General Motors.

Mercedes-Benz es la eterna rival en las pistas y en las calles alemanas de BMW. Esa “pelea” entre los usuarios sería dejada de lado por los ejecutivos de las plantas de Stuttgart y Munich de acuerdo a lo que deslizó uno de los referentes de la marca que provee a McLaren en la Fórmula Uno.

Actualmente, ambas empresas desarrollarn programas de cooperación conjunta para el desarrollo de tecnología hibrida y diesel. En el caso de una fusión total entre estos dos gigantes, los resultados serían totalmente inciertos.

Escrito por Mariano M. Fernández | 29 de Agosto de 2007 | 0 comentarios
BMW y Chrysler y Dodge y General y Jeep y Marcas y Mercedes y Mitsubishi.