24 de Octubre de 2007
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El 27 de octubre comenzará el Salón del Automóvil de Tokio. Y concluirá el próximo 11 de noviembre, se informó. Como suele suceder, las compañías automotrices se apresuran para realizar sus lanzamientos más importantes.
Es el caso de Audi, que hará lo propio con el prototipo Metroproject Quattro; se trata, según se informó, de un utilitario, cuyo principal objetivo será competir fuertemente con el Mini.
De una extensión de 3,9 metros de largo y batalla cercana a los 2,40 metros, la plataforma utilizada será la misma del Skoda Fabia; luego, también la usarán los nuevos Seat Ibiza y Volkswagen Polo.
El nuevo Audio estaría a la venta en 2009 o 2010, se informó.
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24 de Octubre de 2007 |
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Audi.
Manejar y hablar por móvil, se sabe, no es una buena combinación. De todas formas, es una de las faltas más habituales de los conductores y una actitud que ocasiona muchos accidentes.
Ahora, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) de España realizó un estudio para demostrar los verdaderos riesgos de esta conducta. Para tal fin, convocó a 114 conductores, a los que se le dio un teléfono celular.
Y los resultados son sorprendentes. El 90 por ciento cometió faltas graves y el test no era complicado: sólo consistía en esquivar conos a una velocidad que no superaba los 30 kilómetros por ahora.
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24 de Octubre de 2007 |
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Seguridad.

Apoyado en el concept car eco cee’d que fue exhibido en el Salón de Frankfurt, las nuevas variantes ecológicas de Kia Motors que saldrán en 2009 ofrecerán mejores consumos y emisiones más bajas de escape.
La empresa tiene previsto empezar a producir en su fábrica de Zilina, Eslovaquia, en diciembre de 2008 coches que al salir al mercado contarán con motores que van a cumplir con las emisiones Euro5 que entran en vigor en enero de 2011.
El concept car, cuya base es el nuevo Kia pro_cee’d de tres puertas equipado con el motor de 1.6 litros CRDi diesel, dispone de una combinación de pequeñas pero importantes cambios técnicos y de equipamiento con respecto al vehículo de serie.
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Hibridos y Kia.

Audi Tradition presentó un 18/70 CV Type M, de 1925, una pieza llamativa y que ocupará un lugar más que destacado en el museum mobile de Audi.
Este coche es una de las cuatro unidades que quedan en todo el mundo. El proceso de sección y restauración de lo que fue el primer vehículo de seis cilindros en la historia de la marca ocupó cerca de 4.500 horas de trabajo a lo largo de tres años y medio.
Aunque el chasis original está bien conservado, necesitó un rapaso completo. El suelo se elaboró con un cristal acrílico que permite una nítida visión de los componentes del chasis. Por su parte, el elegante bloque de cilindros del motor de 70 CV se mantuvo intacto.
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Escrito por cesarlmerlo |
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Audi y Marcas.