Octubre del 2007

Estás viendo los artículos de Coches Adictos correspondientes al mes Octubre del 2007.

La FIA se suma a la movida “verde”

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El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Max Mosley, firmó una “declaración sobre la calidad del aire, el cambio climático y el ahorro de carburante en los automóviles”.

La FIA es el máximo ente que rige el automovilismo a nivel internacional y se compromete a “seguir respaldando el esfuerzo global para reducir las emisiones tóxicas”.

Así, se sumó a la cruzada que llevan desde hace ya varios años distintas compañías automotrices del mundo, que apuestan cada vez más a los coches ecológicos.

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Escrito por cesarlmerlo | 26 de Octubre de 2007 | 0 comentarios
Hibridos.

Especial Tokyo: Audio Metroproject Quattro (Concept)

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Desde que Audi presentó el TT (coche que hizo furor en su época) el estilo de diseño de la marca de los cuatro anillos fue por ese carril.

Esa línea es la que deja ver en el Autoshow de Tokyo el concept Metroproject Quattro como ya lo habíamos adelantado en otra oportunidad.

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Escrito por Mariano M. Fernández | 26 de Octubre de 2007 | 0 comentarios
Audi y Berlinas y Marcas y Prototipos y Tipos.

Especial Tokyo: Subaru Impreza 2008 (Lanzamiento)

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Como lo hicimos con Frankfurt, en Cochesadictos.com estaremos presentando durante el tiempo que lo demande a las novedades más importantes del Salón del Automóvil de Tokyo, la nueva reunión de la industria automotor del mundo.

Para empezar, daremos el “puntapié inicial” con una casa que juega de local y con un auto que ya fue presentado en España: Subaru Impreza 2008.

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Escrito por Mariano M. Fernández | 26 de Octubre de 2007 | 3 comentarios
Deportivo y General y Marcas y Subaru y Tipos.

Especial Tokyo: Daihatsu Mud Master-C (Concept)

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Pequeño pero amplio. Reducido pero funcional. Esas son las dicotomías que suelen manejar desde Daihatsu para sus vehículos ya sea furgones o compactos.

Con ese estilo se creó uno de los Concept que presentó en el Auto Show de Tokyo: el Daihatsu Mud Master-C.

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Escrito por Mariano M. Fernández | 26 de Octubre de 2007 | 0 comentarios
Marcas y Tipos y Vehículos Comerciales.

Especial Tokyo: BMW 1-Series tii (Concept)

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¿El auto o la chica? Realmente, a los hombres nos cuesta saber con cuál quedarnos aunque si conducimos un BMW de este estilo seguramente que ambos se combinarán…

Finalmente, en el Auto Show de Tokyo se pudo conocer en vivo y en directo al BMW 1-Series tii. Se trata de un concept ultra deportivo y moderno de la marca alemana que muestra las intenciones de la fábrica de aquí al futuro para con su línea de producción y su estilo de diseño.

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Escrito por Mariano M. Fernández | 26 de Octubre de 2007 | 0 comentarios
BMW y Marcas.

Honda amplía su poderío en Argentina

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El Gobierno argentino le otorgó a Honda la categoría de Terminal Automotriz, lo que le permite a la empresa japonesa avanzar en el proceso de instalación de una nueva planta de producción en el país.

En la actualidad, la compañía nipona produce motocicletas en su planta de Buenos Aires, donde emplea más de 200 personas y, además, cuenta con una red de más de 270 concesionarios.

Honda había anunciado su intención de invertir 100 millones de dólares para fabricar coches destinados al mercado local y para exportar a países de Sudamérica.

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Escrito por cesarlmerlo | 26 de Octubre de 2007 | 0 comentarios
Honda y Marcas.

Un concurso para conocer cómo será el coche del futuro

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Original concurso. Y original idea tuvieron los organizadores del próximo Salón del Automóvil de Los Angeles, en los Estados Unidos. La competencia de diseño de este año se titula “Robocar 2057″, se informó.

Para tal fin, se convocó a las siguientes compañías automotrices: General Motors, Honda, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Mazda, Toyota y Nissan. Todas ellas deberán realizar un auto pensando en cómo serán los coches en el año 2057.

Así, las firmas ya están pensando en coches que son una suerte de satélite espacial, con paneles exteriores y otros aspectos del futuro. ¿Cuál será el ganador del concurso, con miras a los próximos 50 años?

Escrito por djemio | 25 de Octubre de 2007 | 0 comentarios
Prototipos.

El calendario para palpitar la temporada 2008 de la Fórmula 1

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La 58 temporada de la Fórmula 1 ya llegó a su fin. El piloto Kimi Räikkönen festejó como corresponde su campeonato, ganado con total justicia y en la última carrera, disputada en Brasil.

Ahora, los fanáticos de la categoría reina del automovilismo ya piensan en cómo será el próximo campeonato, en 2008. Para ir palpitando las fechas, aquí va el cronograma completo, que en agosto tiene una fecha europea.

16/3 Australia
23/3 Malaysia
6/4 Bahrain
27/4 E Spain
11/5 Turkey
25/5 Monaco
8/6 Canada
22/6 France
6/7 Great Britain
20/7 Germany
3/8 Hungary
24/8 Europe
7/9 Belgium
14/9 Italy
28/9 Singapore (night race)
12/10 Japan
19/10 China
02/11 Brazil

Escrito por djemio | 25 de Octubre de 2007 | 0 comentarios
Eventos.

El nuevo Mercedes Clase C viene mejorado

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El Mercedes-Benz Clase C posee cualidades que son difíciles de encontrar en otro coche de su tamaño: tiene una notable suspensión que hace que sea una referencia en lo que a comodidad y seguridad respecta.

El coche conserva precio y calidad, dos puntos que ya tenían las anteriores generaciones. La calidad del Clase C está los materiales, recubrimientos y ajustes y, como habíamos dicho, la suspensión hace que tenga una excepción marcha en carretera o autopista.

Aunque el Clase C 220 CDI de 170 CV no tiene un consumo tan bajo como un BMW 320d ni unas prestaciones tan buenas, también obtiene buenos registros.

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Escrito por cesarlmerlo | 25 de Octubre de 2007 | 3 comentarios
Berlinas y Marcas y Mercedes.

Elise SC, el nuevo deportivo de Lotus

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Tomando como base el roadster Elise, Lotus presentó en sociedad al Elise SC, que es un nuevo deportivo que cuenta con una central eléctrica de 217 hp y es fácilmente identificable gracias a su nuevo spoiler trasero y a sus llantas de alineación únicas.

Aunque también muchos le ven semejanzas con el Exige S, Lotus diferenció a este coche porque posee una versión de motor 2-ZZ VVTL-I 1.8 litros. Además, el modelo del SC es más pequeño y cuenta con un colector de entrada afluente y un bastidor de un único pedazo.

Combinado con la falta de un intercooler y su fontanería asociada, la integración de esta sobrealimentación y entrada integrada ayuda a una reducción de peso de motor de 8 kilos, siempre si se compara con el Exige S.

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Escrito por cesarlmerlo | 25 de Octubre de 2007 | 0 comentarios
Deportivo.

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