21 de Noviembre de 2007
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Un equipamiento que no puede faltar en todos los automóviles vendidos en los Estados Unidos desde 1996 es el OBD II (On Board Diagnostics, en inglés – Diagnósticos de a bordo, en español) por la EPA y las emisiones contaminantes. No obstante, el OBD II es una interesante herramienta para tunear el coche.
Varias empresas han desarrollado escáneres y registradores de datos OBD pero aquí vamos a presentar una muy interesante que fue mostrada en el SEMA Show 2007 del Centro de Convenciones de Las Vegas.
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Escrito por Mariano M. Fernández | 
21 de Noviembre de 2007 | 
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General.
La gente de Galpin Auto Sports llevó al Centro de Convenciones de Las Vegas para participar del SEMA Show uno de sus extravagantes modelos: el Ford Fusion Galpin Auto Sports.
La modificación más sustancial que le hicieron al coche del óvalo azul tiene que ver con la potencia. Lograron desarrollar 400 caballos de fuerza agregando un turbocargador en el motor 3.0L V6. También cambiaron la suspensión con nuevos coilovers de H&R y barras estabilizadoras de Steeda Autosports.
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Escrito por Mariano M. Fernández | 21 de Noviembre de 2007 | 0 comentarios
Deportivo y Ford y Marcas y Tipos.
Aunque sin muchas precisiones, corre la versión y toma fuerza que Toyota Europa piensa reintroducir el Celica en algún momento de 2009.
Sin embargo, no se sabe en qué mes o, siquiera, en qué trimestre volverá a salir al ruedo.
¿Qué podemos esperar si es que se concreta esta versión? Seguramente, será un nuevo modelo global que apuntará a llenar el hueco dejado tras la marcha del cupé hace un año.
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Escrito por cesarlmerlo | 21 de Noviembre de 2007 | 0 comentarios
Marcas y Toyota.
El Opel GT que llegó hace poco al mercado español trata de evocar al primer GT construido entre 1968 y 1973, que a la postre fue un éxito comercial avalado por 103.000 unidades vendidas pese a ser un dos plazas.
“Apenas” 40 años después, este nuevo GT deriva del concept car Solstice de 2002, que tuvo su evolución en el Vauxhall VX Lighting. El diseño es uno de sus mejores puntos, además del precio y las cualidades del motor, del roadster converible.
La parte frontal es la más agresiva, con las líneas de las tomas de aire inferiores y los grupos de luces tirando de los rasgos hacia la parte superior de las aletas.
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Escrito por cesarlmerlo | 21 de Noviembre de 2007 | 0 comentarios
Marcas y Opel.
