Mala noticia para el el grupo automovilístico alemán BMW. La compañía se vio obligada a mandar a revisión a dos modelos de su marca Mini. Se tratan del Mini Cooper ML31 y Mino Cooper MN51.
Según informó un comunicado de Facua-Consumidores en Acción, las fallas de fábrica del vehículo “podrían ocasionar accidentes de tránsito”.
¿Cuál es el fallo? La barra estabilizadora en el eje trasero tiene un diámetro demasiado grande; el defecto, a velocidades altas, podría provocar pérdidas de estabilidad en el vehículo.
Ahora, BMW España está contactando por escrito a los miles de propietarios de estos vehículos para sustituir esa barra.
Escrito por djemio | 
28 de Febrero de 2008 | 
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BMW.
La producción de vehículos en el primer mes de este año creacó un 5,6 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior, según datos difundido por la la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Eso significan que se fabricaron 263.126 unidades más que durante 2007.
El aumento en la producción fue especialmente significativo en las siguientes plantas españolas: Ford en Almussafes (Valencia, foto), General Motors en Figueruelas (Zaragoza) y Seat en Martorell (Barcelona).
También aumentó la producción en la fábrica de vehículos industriales.
Escrito por djemio | 28 de Febrero de 2008 | 0 comentarios
General.
Subaru España nos invito a su segundo evento, aqeí puedes ver el primer evento, realizado para bloggers con motivo del estreno en nuestro país del Impreza STI.
Alli, en José Abascal, se congregaron muchos de los compañeros que ya estuvieron presentes en la primera velada, que junto a potenciales clientes del nuevo modelo STI esperabamos ansiosos poder averiguar mas sobre este mitico y a la vez remozado modelo.
El acto se planteo de manera mucho mas informal que el llevado a cabo en la sede de Maria de Molina. Esta vez, y a petición de muchos de los asistentes, se prescindio de sillas, presentaciones y datos y nos pudimos concentrar mas en lo que realidad importa; el coche y su potencial enfocado al mundo de los rallies.
Para la ocasion, se presentaron dos variaciones del modelo STI: Un preparado del grupo N de rallies y el esperado modelo serie.
Del modelo de calle, poco podemos añadir a las cifras ya conocidas por todos a estas alturas, y que lo situan, como era, en uno de los referentes de la conduccion deportiva y de la potencia, emparejado con su “hermano” el Lancer.
En marzo podremos elegir entre dos versiones, Sport y Sport Plus que varian entre los 45000 y los 50000 euros respectivamente y cuyas diferencias estriban en las llantas BBS, el sistema de arranque por boton, el navegador y los asientos Recaro de la version mas elevada.
Además de la motorizacion de gasolina, Subaru ofrecerá también en Marzo una variante diesel, de la que se esperan conocer mas detalles proximamente.
Como no todo era observar el coche ni comer canapes, Subaru también se preocupo de que no nos faltara información de ningun tipo. Alli estaban personas importantes dentro del mundo Subaru como Rafael Cid, o posiblemente el mas atractivo para el publico, Xevi Pons, tercer piloto oficial del Subaru WRC, que estuvo a disposición de todos nosotros para acosarlo a preguntas de todo tipo. Con estos mimbres no es de extrañar que pasaramos una velada de lo mas agradable. Solo una nota mas para dar las gracias a Subaru España por la realización de este tipo de eventos y por haber contado con nosotros para la ocasion.
Fotos del evento:
Este artículo ha sido escrito por David Alonso, blogger que asistió en representación de CochesAdictos.
Escrito por rankhispano | 28 de Febrero de 2008 | 0 comentarios
Eventos y Subaru.
