Bravo por el Fiat, que cumple objetivos en España
Desde su lanzamiento, allá por abril de 2007, la marca italiana comercializó en España nada menos que 12.300 unidades, que suponen haber alcanzado y superado ampliamente los objetivos previstos para el modelo.
El Bravo está disponible en ese mercado con una completa gama de motores gasolina y diésel con potencias entre 95 y 150 CV, aunque en otoño se unirá un nuevo motor diésel M-Jet con 165 CV y cambio manual de seis velocidades.
El mayor inconveniente del Bravo es disponer únicamente de una carrocería de cinco puertas, como el SEAT León, que le resta un buen número de venta si lo comparamos con otros competidores.
Esos competidores, a los que hacemos alusión, cuentan con variantes de tres y cuatro puertas e incluso cabrio y familiar, como es el caso de los Opel Astra y el Renaul Mégane.
Escrito por cesarlmerlo | 
26 de Mayo de 2008 con
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