La aventura de la Challegue Logan
Challenge Logan
El 21 de Julio, cinco trabajadores de Renault de diferentes plantas de Europa se montaron en dos Dacia Logan, así se inició la aventura de la Challengue Logan, una aventura que ya ha grabado su nombre entre los grandes viajes en coche.
Mes y medio después de ese 21 de Julio, los dos Dacia Logan hacían su entrada en la planta Renault Techno Rumania (RTR) en Bucarest (Rumanía), eso sí, habiendo recorrido 17.000 kilómetros en 17 naciones diferentes.
La aventura se inició en Sevilla para posteriormente visitar Francia, Bélgica, Alemania, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumanía, Bulgaria, Turquia, Irán, Turkmenistán, Uzbekistán, Kazajstán, Rusia, Ucrania, Moldavia y, finalmente, Rumanía.
Y fue en Turquía, a mitad de camino, donde se vivió el momento más emotivo de la aventura, cuando se entregaron 400 kilos de ayuda escolar, gestionado por Caritas, a un colegio de refugiados iraquies en Estambul. Allí también se realizó un intercambio de dibujos entre los pintados por los niños de un colegio francés y los del colegio turco.
Los vehículos Dacia Logan iban equipados con el material de serie (aire acondicionado, elevalunas, espejos eléctricos…), sin reglaje en las suspensiones, logrando recorrer los 17.000 kilómetros sin incidencias reseñables, cruzando por lugares tan dispares como las autopistas alemanas a toda velocidad (170 Km/h) como por carreteras de montaña y caminos de cabras en Kazajstán.
Uno de los aventureros, el español Sergio Diez, destacó el comportamiento del vehículo en todas las condiciones, funcionando el aire acondicionado en todo momento y sin problemas de motor a pesar de haber recorrido unos 3.000 kilómetros con gasolina de 91 octanos. Sin embargo, también dio pistas de los detalles a mejorar, como la estanqueidad del maletero, ya que entró algo de polvo durante el recorrido por Kazajstán.
Más información en http://challenguelogan.free.fr/
Escrito por rikype | 
4 de Octubre de 2008 con
1 comentario.
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Comentarios
[...] nuevo capítulo de la apuesta de Dacia por los modelos de bajo coste, esta vez se trata de un utilitario de 5 puertas con los mismos [...]
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