Lancia Delta 1.4 T-Jet
Nuevo Lancia Delta T-Jet
Una nueva generación Delta está en la calle, Lancia ha vuelto a la carga con uno de sus modelos más míticos, este nuevo Delta es una belleza provista de ruedas.
Estéticamente, nos encontramos ante uno de los compactos más atractivos que podemos encontrar en el mercado, con una línea deportiva que le da un toque diferente.
En el interior, los asientos traseros reclinables y que, además, podemos mover longitudinalmente para duplicar el espacio del maletero, así como el sistema Blue & ME, son puntos a favor del Delta, pero sin embargo, no todo son buenas noticias, los acabados, aunque no debemos exagerar, no están a la altura de la belleza estética del Delta, como ejemplo podemos nombrar la carcasa plateada del volante que tiene filos cortantes o el plástico rugoso que rodea los elevalunas eléctricos.
Detalles interiores
La suspensión, aunque confortable, no consigue evitar que al tomar curvas rápidas la carrocería se balancee ligeramente.
Otro punto a favor es la función City de la dirección asistida, que facilita la condicción en ciudad, así como la ayuda para el arranque en cuesta.
Sin embargo, a pesar de todas estas virtudes y defectos, lo pero llega al comprobar su precio, casi 24.000 euros en la versión Oro (la más económica con esta motorización de 150 CV) parecen un precio algo excesivo que no ayudará en nada al relanzamiento de la marca italiana… el tiempo lo dirá…
Escrito por rikype | 
10 de Octubre de 2008 con
3 comentarios.
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Comentarios
Me dejo descolocado el nuevo Lancia Delta, la verdad que yo estaba acostumbrado a ver algo mas deportivo, cuando se nombraba al Delta, me va a costar mucho acostumbrarme a ver este auto, el tablero es espectacular, y lo que también me llamo mucho la atención fue el precio, ya que esperaba que sea mas alto, saludos
Ese no es un lancia, es un murano, ok, si es el delta nuevo entonces va directo al fracaso
Buenas,
Si que es el Lancia Delta T-Jet, puedes comprobarlo en muchas páginas de motor.
Saludos
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