22 de Octubre de 2008
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Aparentemente Toyota, además de lanzar el año entrante la tercera generación de su Prius, también disminuirán el precio de su actual versión.
Aparentemente la rebaja se debe al lanzamiento del Honda Insight, el próximo mes de marzo, y que costará unos 21.000 euros (4000 euros más barato que el actual prius), acelerando aún más la actual carrera de lanzamientos de coches híbridos.
La idea de Toyota es ofrecer su actual modelo al mismo precio que el de Honda.
El nuevo Prius es más grande que el actual, y le han realizado pequeños cambios para mejorar su aerodinámica. También cuenta con un sistema de transmisión más compacto, aumentando de esta manera el espacio reservado para los pasajeros. Su precio se estima en unos 29.000 euros.
Vía| AutoBlog
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Escrito por Marcelo Avero | 
22 de Octubre de 2008 | 
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Hibridos y Toyota.
Más de lo mismo pensarán algunos, y eso tiene su parte positiva y su parte no tan positiva, positiva porque el Citroen C4 ya de por sí era un modelo muy correcto y no tan positiva porque el nuevo C4 no impresionará a nadie que se acerque a él.
La principal novedad será el motor 1.6 de 120 CV que a pesar de no ser un cohete si que es muy agradable, recomendable para todos los que busquen un vehículo cómodo para el día a día.
En cuanto a equipamiento nos encontramos con un vehículo bastante bien dotado, incluyendo el radar de aparcamiento y el control de estabilidad de serie, y como opciones más destacadas tenemos el sistema de alerta de cambio de carril (1.000 euros) y la pintura metalizada (350 euros).
En definitiva, un coche cómodo que será una elección acertada por todo aquel que guste de ir tranquilo y sin complicaciones. Por 22.000 euros este C4 es todo tuyo.
Escrito por | 22 de Octubre de 2008 | 2 comentarios
Berlinas y Citroën.
El japonés más juguetón, esa es la carta de presentación del Mazda 2, un vehículo con una dinámica de conducción exceltente con un motor de 1,3 litros que responde perfectamente al toque del acelerador.
En el interior, los plásticos negros son los predominantes, la palanca de cambios se encuentra en una posición ideal.
Los principales problemas del Mazda los encontramos en el aspecto de habitabilidad, las plazas traseras son muy limitadas, problema muy común en los vehículos japoneses. Igualmente el maletero es de los más limitados de su categoría, tan sólo 250 litros. Si bien al menos las plazas delanteras tienen un espacio aceptable.
Visita la galería completa del Mazda 2.
Escrito por | 22 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Compacto y Mazda.
