Audi A4 Allroad
El Audi A4 Allroad es una nueva versión del modelo A4 Avant, adaptada para que pueda circular bien fuera del asfalto. Está a la venta desde 41750 € hasta 50170 €, con un motor de gasolina de 211 CV y dos motores diesel de 170 y 239 CV. A partir de setiembre del corriente año estará disponible el motor 2.0 TDI de 143 CV.
Es aproximadamente 1800 € más caro que el A4 Avant equivalente.
Tiene tracción permanente en las cuatro ruedas, por un diferencial Torsen. Si va circulando en línea recta y va con buena adherencia, hace un reparto de fuerzas, 60 % a las ruedas traseras y 40 % a las delanteras.
Si circula fuera del asfalto, el control de estabilidad lo detecta y varía su funcionamiento, permitiendo un mejor deslizamiento de las ruedas.
La parte inferior de todo el perímetro de la carrocería, está cubierto por un plástico que puede ser de color gris mate, negro mate o del mismo color de la carrocería, que sirve como protección, a su vez en los paragolpes hay protecciones de acero inoxidable.
Tiene una longitud de 4,72 metros, un ancho de 1,84 m y una altura de 1,5 metros.
Otros elementos que distinguen este modelo, es que la parrilla delantera tiene láminas verticales cromadas, llantas de 17″ y siete radios y las barras portaequipajes que tiene sobre el techo, son distintas a las del Avant.
Audi ofrece un paquete exterior de accesorios para personalizarlo, pero es opcional.
Fuente: Motomodif
Escrito por Rasge | 
19 de Abril de 2009 con
1 comentario.
Etiquetas: A4 Avant, Audi A4 Allroad, diferencial Torsen
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