Honda Legend
A principios de este año, Honda ha mostrado la actualización de su berlina de gran tamaño.
Lo más importante es que tiene un nuevo motor y una caja de cambios automática revisada. Las modificaciones han resultado buenas, porque era lo peor del modelo anterior.
El motor del Honda Legend sigue siendo un V6, pero con más cilindrada, 3,7 l, tiene también una distribución variable en las válvulas de escape, además de en las de admisión. Estos cambios aumentan un 20 % la fuerza.
La caja de cambios sigue siendo automática de cinco marchas, pero se modificó su gestión electrónica, para que la selección de marchas sea más rápida y las levas que hay en el volante han sido revisadas.
Este modelo del Honda Legend es más rápido, acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, 0,2 menos que el anterior modelo.
El consumo también es más bajo, pero no contamos con datos precisos de este.
La tracción es en las 4 ruedas y se denomina “SH-AWD”. Lo peculiar es que se puede distribuir automáticamente la fuerza que va a las ruedas delanteras y traseras, pero además puede variar la fuerza realizada por cada una de las ruedas traseras.
Este sistema funciona junto al control de estabilidad, cambiando la fuerza que realizan las ruedas contra el suelo, se puede variar hasta cierto punto la trayectoria del vehículo.
Lo que cambia del chasis es que los ajustes de la suspensión son diferentes y que las ruedas son de 18″ de diámetro, en lugar de 17″.
Escrito por Rasge | 
24 de Mayo de 2009 con
1 comentario.
Etiquetas: Honda, Honda Legend
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Comentarios
eso ta cabron una baina bn bn tu sabe ta elegante a la bes bn jevy nose diga ve klk dominicano ratata jej lol
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