Hyundai i20
Es un modelo completamente nuevo que reemplazará al Hyundai Getz. Su longitud es de 3940 mm.
No tenemos datos precisos del precio, aunque si sabemos que será más costoso que el Getz. Estará a la venta en estos meses, con la carrocería de cinco puertas y en julio probablemente saldrá la versión con carrocería de 3 puertas. Probablemente en el año que entrará, saldrá una versión monovolumen que será la reemplazante del Matrix. El i20, a diferencia del ya mencionado Getz y el i10, se ha fabricado para vender en Europa, aunque haya sido realizado en India.
Aparte de la variación en cantidad de puertas, se distinguen tan solo en a ventanilla trasera que es fija y de menores dimensiones en el de tres puertas, y que este, pesa 10 kg menos.
Cuenta con una gama de motores variada, 3 de gasolina y 4 de diesel, de entre 75 y 128 CV. Los de gasolina son muy interesantes por el bajo consumo.
El Hyundai i20 es muy satisfactorio por los aspectos relacionados con su carrocería y por la cantidad de detalles que tiene para hacer cómoda su utilización cotidiana. No lo es tanto por la calidad del acabado y sus materiales.
Por la cantidad de especio con que cuenta para llevar pasajeros, es comparable con los modelos más espaciosos.
Tiene también muchos sitios para poder colocar objetos repartidos en todo el interior, además el maletero tiene unos ganchos en sus laterales que hacen posible colgar bolsas, un detalle muy poco frecuente.
Fuente: Kfz Bruening
Escrito por Rasge | 
25 de Mayo de 2009 con
1 comentario.
Etiquetas: hyundai getz, i10
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Comentarios
Pues estará muy bien. Pero yo prefiero un Hyundai Tucson mil veces antes que ese la verdad.
Más grande, mas espacioso y aguanta mas terrenos.
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