Mazda MX5 Superlight

De momento solo es un prototipo y Mazda no tienen intención de sacarlo al mercado. Sumándose a las nuevas tendencias de reducir el consumo y las emisiones de CO2, el prototipo es una versión mejorada del MX-5 y promete menos gasto de combustible. El peso es de 995 kg sin conductor. Para conseguir más ligereza han eliminado la capota, los retrovisores exteriores, dejando solo uno interior panorámico y los plásticos y recubrimientos de la carrocería. Otros sistemas afectados por los recortes son el aire acondicionado, sistema de ventilación y el sistema de sonido.

Mazda monta un motor de 1.8 cc en este prototipo, con 126 Cv, con un consumo de 6,3 litros a los 100 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 8,9 segundos. Los amortiguadores son Bilstein B16 y los muelles Eibach, con lo que se consigue que la carrocería se acerque 30 mm al suelo.

El Mazda MX5 Superlight, tiene unos neumáticos 205/45 R17 y las mismas llantas que el anterior Mx5, con un peso reducido de 8 kg.

Escrito por jj4556456 | 16 de Septiembre de 2009 con 2 comentarios.
Etiquetas: Mazda MX5 Superlight
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