Audi abre una nueva planta de ensamblaje en China

China desde hace ya tiempo no es sinónimo de coches endebles e inseguros (que también), ni de trabajo esclavista en unos tiempos que nos recuerdan a épocas pasadas (que también, todo hay que decirlo), sino que es también la cuna de donde nos viene buena parte de la tecnología que actualmente tenemos en nuestras casas (lectores de dvds, TDTs, móviles, televisores… ordenadores) gracias, principalmente, a dos cosas: la baratísima mano de obra, y la “libertad” de las industrias tecnológicas para contaminar ríos, mares y montañas (¡y cielos!) sin pagar ecotasas ni historias.

Eso es muy atractivo porque los fabricantes se ahorran enormes cantidades de dinero y así pueden dedicarlo a abaratar sus productos y competir en el inhumano mercado capitalista de los tiempos en que nos ha tocado vivir.

Digo esto para que nadie se extrañe de que Audi también lo haga, y es que, con el objeto de producir el próximo año su modelo Q5, el fabricante bávaro ha abierto una planta de ensamblaje en la localidad china de Changchun, con una capacidad de producción de hasta 200.000 vehículos por año.

La fábrica ha sido en colaboración (”joint-venture” en inglés) con el productor chino FAW, y además del mencionado Q5 producirá también la versión larga del A4. En total, el espacio que ocupa este nuevo centro de producción, en el que el fabricante alemán ha invertido alrededor de 100 millones de euros, supone nada menos que 82.000 metros cuadrados. Principalmente el mercado será el chino, donde las marcas premium tienen cada vez mayor demanda, gracias, sobre todo, al creciente aumento del poder adquisitivo de la clase media y alta del país del dragón, debido a lo que explicaba en los primeros párrafos de este posts.

Las imágenes que acompañan estas líneas corresponden, precisamente, al momento de la inauguración. Una gentileza de Audi que les agradezco efusivamente.