
Desde el próximo 23 de Octubre y hasta el 4 de Noviembre, se llevará a cabo la 41 edición del Tokyo Motors Show 2009. En dicho evento, una de las marcas que nos tienen acostumbrados a modelos innovadores, estoy hablando de Daihatsu, presentará tres nuevos modelos, a quienes, por llamarlos de algún modo, los denominaremos “raros”.
Los nuevos diseños de los que hablamos son el coupé “deportivo” denominado e:S Concept, el Deca Deca y el Daihatsu Basket Concept, una mini pick up conv
ertible.
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Escrito por Joan Longo |
12 de Octubre de 2009 |
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General.

En un estudio realizado con ensayos estáticos y dinámicos sobre asientos/reposacabezas de 225 modelos de automóviles de 36 marcas distintas, dentro del grupo de investigación internacional IIIWPG, con el objetivo de mejorar los diseños de los respaldos y los reposacabezas en los coches y para tratar de disminuir el número de lesiones cervicales producidas en los accidentes de tráfico, el Instituto de Investigación de vehículos, Centro Zaragoza, propiedad de 23 aseguradoras españolas y portuguesas, presenta sus conclusiones:
De los asientos/reposacabezas ensayados, pertenecientes a vehículos fabricados en 2008, el 35% ha obtenido una calificación de “Bueno”, el 25% la de “Aceptable”, el 24% la calificación de “Poco Eficaz” y finalmente, el 16% la calificación de “Muy Poco Eficaz”.

En la práctica de ensayo se ha evaluado el comportamiento del asiento y las fuerzas que actúan sobre el cuello en una colisión, con una variación de velocidad de 16 km/hora.
Los datos que nos muestra el informe, también se refieren a los datos económicos resultantes por el llamado “Síndrome de latigazo Vertical”, que supone la mitad de las indemnizaciones por lesiones que ascienden a un total de 10.000 millones de Euros al año en Europa. Solo en España el 98% de esguinces cervicales se producen en accidentes de tráfico, lo que supone que 60.000 personas sufren cada año el “Síndrome de Latigazo Cervical”.
Escrito por jj4556456 |
12 de Octubre de 2009 |
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General y Seguridad.