Subaru presenta su primer automóvil híbrido

Con ocasión de la 41 edición del Salón del Automóvil de Tokio, Subaru ha llevado un prototipo que supone la entrada de la marca de Fuji Heavy Industries en los automóviles híbridos. Se trata del Subaru Hybrid Tourer Concept, que mantiene las diferencias tanto mecánicas como técnicas de la marca japonesa y que también, por ello, la hacen única en el mercado, como son el Symmetrical All-wheel Drive (AWD) y los motores Boxer, llevándolos a una plataforma totalmente nueva.

En este prototipo destaca entre otras cosas el salpicadero, capaz de moverse arriba y abajo, facilitando la conducción del conductor dependiendo de las condiciones en las que ha de moverse. Pero sin duda lo que más interesa es su parte mecánica, y en ella encontramos el característico motor Boxer, con turbo, en este caso de 2.0 litros, que funciona con gasolina e incorpora el sistema de inyección directa.

El motor de gasolina se ve complementado por un sistema híbrido de dos motores eléctricos. Uno de ellos, situado en el eje trasero, entra en funcionamiento en el momento de arrancar el coche (que es, precisamente, donde los motores eléctricos ganan con creces a los de combustión por ofrecer el par motor de inmediato), y también cuando se circula a muy bajas velocidades, para que el motor de gasolina no contamine.

Cuando se circula a una velocidad “de crucero”, el motor térmico entra en funcionamiento, junto con el otro motor eléctrico, que está situado también en la parte delantera. Si se necesita potencia extra -en aceleración, por ejemplo- se activa también el otro motor trasero, lo que supone el funcionamiento de tres motores a la vez. Si la aceleración ocurre en cuesta arriba, el motor de la parte delantera ofrece más potencia al eje delantero, ganando en dinámica de conducción y seguridad.

El Subaru Hybrid Tourer Concept posee baterías de iones de litio para su planta motriz eléctrica, fabricadas por Stella Eléctrico, y un cambio automático de variador CVT denominado Lineartronic de nueva generación.

Los datos técnicos de este nuevo prototipo son:

Longitud x Anchura x Altura: 4,630 x 1,890 x 1,420mm
Motor Gasolina Boxer Turbo 2.0 litros de inyección directa
Potencia de motores eléctricos: 10kW (Delantero) / 20kW (Trasero)
Transmisión: Lineartronic
Tracción: Symmetrical All-Wheel Drive con dos motores eléctricos
Tipo de Batería: Iones de Litio