29 de octubre de 2009

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Yenko Camaro 2010 en el SEMA Show de Las Vegas

La mejor de las noticias es para los amantes de los coches con historia y poder, pues en el SEMA Show de Las Vegas, tendrá lugar la presentación del conocido por todos Yenko Camaro, modelo que no solamente tiene una figura excepcional, sino que además se presenta como un fuera de serie para los modelos a los que estamos acostumbrados a ver hoy en día, y es por esta razón que es destacable el riesgo que corre el fabricante al producir un modelo tan potente en tiempos de crisis, aunque aún falta para su lanzamiento.

Yenko Camaro 2010

Originalmente el productor del Yenko Camaro eran los de General Marketing Capital Incorporated, y ahora son ellos mismos los que anuncian al mundo entero la salida de un nuevo prototipo, el cual se mostrará en breve para todo durante la exposición en Las Vegas.

Gracias a un propulsor de ocho cilindros tipo SS en fase I, el Yenko Camaro se presenta a todos con un supercargador que lo proyecta a los excéntricos 600 caballos de potencia, lo que hace poner gran hincapié en el desarrollo de una caja de cambios que aguante ese torque y además de un recorrido de frenos excepcional para controlar a la bestia que esconde bajo el capó. Tal y como lo decíamos recién, el modelo será conocido como “fase I”, sin embargo se adelanto de inmediato que le precederán un “fase II” y “fase III”, por lo que lo emocionante es ver qué ofrecerán respecto del original que ya se muestra en bocetos. (Leer más…)

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Nuevo Mitsubishi Crossover llega en Febrero a Europa

Oficialmente los asiáticos han anunciado que estrenará en el mes de Febrero del 2010 su nuevo modelo compacto Mitsubishi Crossover, el que ciertamente sería comercializado con fecha posterior y que gozaría con el privilegio de poseer dimensiones sumamente pequeñas, pero que al contrario de lo que puede esperarse entrega una cantidad de prestaciones dignas de ser remarcadas, sin mencionar que además es muy atractivo a la vista de cualquiera.

Mitsubishi Crossover

Extraído del concepto conocido bajo el nombre de “Concept-cX”, este nuevo “Crossover” fue revelado en el año 2007 mientras se realizaba una nueva versión del salón de coches en Alemania, precisamente en Frankfurt. Algunos de los datos revelados hasta ese entonces eran por ejemplo, el pertenecer a la plataforma de trabajo de Mitsubishi de tamaño medio, donde precisamente tuvieron origen los modelos Outlander y Lancer, por mencionar algunos. De esta forma y como lo decíamos anteriormente, el Mitsubishi Crossover que se aproxima tiene pequeñas dimensiones, las que se resumen en 4,1 metros de largo, 1,7 metros de ancho y 1,55 metros de alto.

El modelo en comento tendría que enfrentarse a una competencia dura con los que comparten su segmento, por ejemplo el Qashqai de Nissan, el CR-V de Honda y el Rav4 de Toyota, modelos que por cierto son buenísimos en lo que presentan a los usuarios.. Esta versión Crossover sería la primera que tendría el gusto de hacerse con el propulsor de 1.8 litros tipo diesel con geometría variable, el que posee un turbocargador y genera 136 caballos de potencia, además de entregar unos 280Nm de par motor aproximadamente. Las variantes disponibles para los usuarios que ya comienzan a pensar en saber más detalles serán de tracción en dos y cuatro ruedas. (Leer más…)

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Toyota Prado 2010

La marca japonesa Toyota renueva su modelo Prado (conocido como Land Cruiser en España) con muchos cambios a nivel estético (nuevo frontal, nuevas ópticas, parrilla y paragolpes) así como numerosas mejoras tecnológicas acordes con el mercado actual de vehículos todoterreno.  Como puede verse en estas fotos, el nuevo Toyota Prado 2010 presenta un aspecto aún más moderno y agresivo que su predecesor.

Además cuenta con motores de 4 y 6 cilindros, pero es posible que esta nueva versión pueda contar con un potente motor V8. Se trata de uno de los vehículos de más alta gama que ofrece la marca Toyota.

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Nuevo BMW X1: precio, fotos y más

La última aportación de la marca alemana BMW al mercado de los todoterrenos de lujo o SUV es el X1. Existiendo ya equivalente superiores en dimensiones y precio dentro de la misma marca, como el X3, X5 y X6, el BMW X1 viene a rellenar el hueco para el segmento de mercado que la marca bávara aún tenía vacío, el de los SUV compactos o de pequeño tamaño, en el que modelos como el Ford Kuga o Toyota RAV4 ya están más asentados. Con un largo de más de 4 metros y medio, un ancho de casi 2 metros y un alto de más de metro y medio, el nuevo BMW X1 es casi tan grande en dimensiones como el X3, sin llegar a superarle por poco en ninguna medida (si no incluimos los retrovisores en la medida de anchura).

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Con un precio que oscila entre los 29.700 euros del modelo más barato (diesel de 2 litros y 143 caballos) hasta los 44.300 euros del más caro (única motorización gasolina, 3 litros y 258 caballos; el segundo clasificado en precio sería el diesel más potente, con 204 caballos) se puede decir que es un coche caro pero relativamente asequible si buscamos el acceso a la gama (recordemos que el X3 más barato ya cuesta 37.000 euros). Obviamente habrá que ir sumando cifras al precio por cada accesorio extra que se desee, ya que, como suele ser común en BMW, el equipamiento de serie es relativamente austero en comparación con el precio inicial del vehículo, y los extras no suelen ser baratos.

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De serie equipa climatizador, faros antiniebla, avisador acústico de cinturones de seguridad, radio-CD con MP3, asistente de salida en cuesta y ayudas electrónicas a la conducción tales como control de tracción y estabilidad. Pero si queremos otros extras como faros de xenón, luces autoadaptables, volante multifunción, reposabrazos o incluso alarma con mando de seguridad, habremos de pagarlos a parte. No deja de ser una buena manera de librar al que busca una funcionalidad mínima de pagar extras que no desea. Por supuesto existen versiones de tracción trasera o total (4×4), dependiendo de la motorización elegida. Por cierto, si quieres ver más imágenes del X1, puedes acceder a su galería.

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Peugeot 206+ Plus, el 206 que quiso ser 207 (Imágenes incluídas)

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El Peugeot 206 se denomina en algunos mercados sudamericanos “207” (y en otros 206+, como en Europa), es, por tanto, la versión del 207 para dichos países. Se trata de una actualización (restyling en el exterior en los faros y defensas -con unas ópticas más modernas-, y retoques en su interior) de la anterior generación del Peugeot 206, con vistas a ofrecerla en mercados emergentes.

Peugeot decidió meses después de su presentación en sudamérica ponerlo a disposición de los clientes europeos y posicionándolo justo por debajo del 207, teniendo como su principal atractivo su contenido precio y su estética modernizada.

Por ello, no es de extrañar que el 206+ (o “206 plus”) disponga en todas sus versiones de cajas manuales de cinco velocidades, y de motores pequeños, como el 1.1 litros de gasolina y 60 CV, o el 1.4 litros de gasolina y 75 CV, ambos provinientes de la ya antigua familia -data de inicios de los ochenta- de los antiguos motores TU (TU1A y TU3A, respectivamente). Para algunos países del sur de América se ofrece también el motor de 1.6 litros.

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Volkswagen Amarok 2010, el pick-up alemán para América

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Inicialmente conocido como “Robust”, y destinado al mercado global como una de las puntas de lanza de los vehículos todo-terreno para múltiples propósitos de uso, Volkswagen filtró este verano que se cancelaría su producción a otros mercados fuera del continente sudamericano.

No obstante, esa estrategia podría replantearse y la marca podría lanzarlo para Europa y Norteamérica, de cosechar un éxito significativo en su mercado de origen, porque la realidad es que en Volkswagen aún no hay anuncio oficial de que se corte su producción para un mercado europeo en donde -sobre todo en los países del este- podría tener bastantes ventas.

El Amarok fue diseñado, probado y testeado en Argentina, que es también donde se fabricará, concretamente, en la planta que el fabricante alemán tiene en la ciudad de Pacheco. De fabricarse también para europa, la planta elegida para producirlo será la situada en Hanover (Alemania).

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Nuevo Audi A8 2011

Audi

Corriendo en Nurburgring, se pudieron ver, aunque un tanto camuflados,  los prototipos del nuevo Audi A8 que la marca tiene pensado para el año 2011. Camuflados o no, se lograron observar algunos detalles y nuevas características que se están preparando para esta nueva versión.

Para empezar, vale destacar este nuevo Audi estará disponible con una serie de nuevas tecnologías eléctricas.

Por otra parte, según algunos informes que se han dado a conocer, la nueva gama de Audi seguirá estando disponible con un W12, pero que en esta nueva edición se espera que crezca de 6.1 a 6.5 litros y más de 500 caballos de fuerza, lo que significan 50 caballos más de potencia que los 12 ya salientes.

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La camioneta mas cara del mundo

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Dartz Prombo Monaco Red Diamond, es el nombre de la camioneta más cara del mundo, que pueda alcanzar la friolera de un millón de euros. La constructora rusa RussoBaltique ha sido el responsable de la creación de la Dartz Prombo Monaco Red Diamond Edition.

El motor de la camioneta puede desarrollar hasta 850 caballos de potencia, lo que permite pasar de los 200 kilómetros/hora. La SUV está completamente blindada. (Leer más…)

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