Yenko Camaro 2010 en el SEMA Show de Las Vegas

La mejor de las noticias es para los amantes de los coches con historia y poder, pues en el SEMA Show de Las Vegas, tendrá lugar la presentación del conocido por todos Yenko Camaro, modelo que no solamente tiene una figura excepcional, sino que además se presenta como un fuera de serie para los modelos a los que estamos acostumbrados a ver hoy en día, y es por esta razón que es destacable el riesgo que corre el fabricante al producir un modelo tan potente en tiempos de crisis, aunque aún falta para su lanzamiento.

Yenko Camaro 2010

Originalmente el productor del Yenko Camaro eran los de General Marketing Capital Incorporated, y ahora son ellos mismos los que anuncian al mundo entero la salida de un nuevo prototipo, el cual se mostrará en breve para todo durante la exposición en Las Vegas.

Gracias a un propulsor de ocho cilindros tipo SS en fase I, el Yenko Camaro se presenta a todos con un supercargador que lo proyecta a los excéntricos 600 caballos de potencia, lo que hace poner gran hincapié en el desarrollo de una caja de cambios que aguante ese torque y además de un recorrido de frenos excepcional para controlar a la bestia que esconde bajo el capó. Tal y como lo decíamos recién, el modelo será conocido como “fase I”, sin embargo se adelanto de inmediato que le precederán un “fase II” y “fase III”, por lo que lo emocionante es ver qué ofrecerán respecto del original que ya se muestra en bocetos.

Yenko Camaro 2010

Vale la pena recordarles a los fanáticos, que el modelo Yenko Camaro del que hacemos referencia, es uno que encontró sus orígenes de la preparación de Don Yenko, y que tenía por objetivo potenciar al Camaro original al punto de poder competir sin problemas contra los Ford Mustangs, Plymouth Barracuda´s, entre otros. Con motores de ocho cilindros en aquel entonces logro todos sus objetivos más la gloria de tener una hermosa historia. En el presente, el modelo en cuestión debería poseer un motor LS7, aunque eso ya no es un dato seguro y certero de nuestra parte, sino que la especulación de los expertos.

Vía | autoblog