30 de Octubre de 2009
Estás viendo los artículos de Coches Adictos correspondientes al día 30 de Octubre de 2009.
Los alemanes especialistas en la fabricación de coches de alto rendimiento y lujosos de Mercedes, se han propuesto el sacar al mercado ediciones especiales de sus modelos requeridos, y es así como sale a la luz el Mercedes C-Class Executive SE, el cual llega al Reino Unido premunido de una serie de características que lo convierten como un duro de roer respecto de la competencia que siempre lo atormenta desde sus inicios, nos referimos a los otros alemanes que lo acompañan en las iniciativas, BMW y Audi.
Sin duda que esta versión es la símil de la versión especial de la Clase E que ya se conoce en el resto del mundo, aunque en esta oportunidad se aplica en el hermano menor de la serie que le antecede, el que se jacta de poseer una carrocería muy bien cuidada, con toques de deportividad y lujo por doquier luciendo un perfecto color negro, en las imágenes, y que además hereda lo que se vio en el C180 Kompressor BlueEfficiency, generando 156 caballos de potencia aproximadamente.
El modelo en cuestión posee llantas de 16” con terminaciones cromadas en ellas, aunque inclusive dicho lujo se extiende hasta el escape. Por dentro se respira un mundo de comodidad y lujo que nunca deja de pensar en la deportividad y opciones para su conductor, es por ello que se entrega en esta versión un comando multimedia que incluye disco duro, navegador, control de voz Linguatronic, 6GB de música registrada y un puerto PCMCIA para los más exigentes, todo lo cual se puede controlar perfectamente con una nueva función implementada. (Leer más…)
Escrito por Zyto | 
30 de Octubre de 2009 | 
1 comentario
Deportivo y Mercedes.
Desde sus inicios podríamos decir que los fabricantes de Mercedes Benz son bastante preocupados por las cosas que hacen, así una de sus líneas más reconocidas, ML, ha sido objeto de deseo por muchos al ver que se preparo una versión especial de la mano de los especialistas belgas de Expression, los que realizaron un trabajo simplemente impresionante al dotar a una unidad convencional de Mercedes Benz ML63 de todo un apartado estético impresionante, el que no deja indiferente a nadie.
Ahora bien, también se debe reconocer que la unidad a la que hacemos referencia no es cualquier cosa, sino que una que tiene el apellido de “AMG” por lo que es preparada en su interior debidamente como para poseer unos buenos caballos de potencia extra que lo diferencian de inmediato de cualquier modelo convencional que comparte segmento, al menos, estéticamente con la ML en cuestión. Podemos apreciar que tras la modificación inferida por Expression, el paragolpes delantero fue absolutamente remodelado por uno que posee una toma de aire impresionante, así las entradas laterales del mismo paragolpes han sido retocadas, por lo que la visión agresiva del vehículo se deja ver en todos lados.
Unas buenas llantas, la parrilla corporativa de siempre con la estrella en medo y pasos de rueda ensanchados, son algunas de las recetas que sacan provecho de la visión deportiva que se tiene en este Expression Motorsport ML63 AMG de Mercedes según los belgas. No obstante lo anterior, no siempre se trato de una versión retocada, sino que además está la clásica ML que a todos les gusta, pues tiene atisbos de deportividad innatos, los que ciertamente se agradecen por todos. (Leer más…)
Escrito por Zyto | 30 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Mercedes.
Como nos pudimos dar cuenta en los últimos años, muchos fabricantes se han comprometido seriamente con la ecología. Para ello se han encargado de desarrollar distintas tecnologías que colaboran con la creación de vehículos cada día más saludables para el medio ambiente, por ejemplo, los vehiculos hibrídos.
Para no ser menos, y aportar nuestro granito de arena en esta lucha por cuidar nuestro planeta, a continuación les propongo algunos consejos para que a la hora de conducir podamos conseguir resultados más ecológicos en nuestros coches.
Optimizar los cambios
Es importante reducir un cambio de marcha cuando las rpm de nuestro coche alcancen a 1000. Mientras que deberemos subir un cambio de marcha cuando las rpm lleguen a 2000, si nuestro vehículo es un diesel, o 2400 si es naftero. De este modo, cuando nuestro coche alcance los 50 Km./h, deberamos estar en 4ta. o 5ta marcha.
(Leer más…)
Escrito por Joan Longo | 30 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
General.
No es la primera vez que tengo la oportunidad de traer a CochesAdictos novedades de la editorial Veloce, no en vano es una de las editoriales que tiene más protagonismo y mejor fama en el mundo del automovilismo (con permiso de Haynes y similares, por supuesto). El lado malo, o la lástima, es que son contadas las ediciones cuyo idioma es el español, y en este caso no va a ser una excepción.
Aún así seguro que muchos de nuestros lectores son unos fanáticos de los clásicos, y entre los clásicos, del mítico y excepcional Ford Capri. ¿Quién no recuerda su afilada silueta que hacía furor entre los jóvenes -y no tan jóvenes- de los ochenta? ¿O su alargado morro que, no por menos espectacular que otros deportivos, resultaba comparativamente más asequible para los bolsillos?
Pues sobre ese modelo que muchos tenemos retenidos en nuestras retinas como si lo viéramos ahora mismo es sobre el que se centra el último libro de la mencionada editorial, cuyo autor es Mark Paxton, y que lleva por título “Ford Capri (All models (except RS) 1969 to 1987 – The Essential Buyer’s Guide” (”Ford Capri, todos los modelos -excepto RS – de 1969 a 1987 – Guía esencial del comprador”).
(Leer más…)
Escrito por GTX | 30 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Deportivo y Ford.
En Vauxhall (la marca inglesa de Opel) ya está anunciada la nueva motorización con fecha confirmada de comercialización para inicios del año 2010, aunque en Opel todavía no existen fechas oficiales (no obstante lo lógico es que no varíe mucho de un lanzamiento a otro), la “nueva” firma de Magna lanzará una versión ecoFLEX desarrollada a partir de su motor diesel CDTi cuyo mayor atractivo es su consumo y sus bajas emisiones, por debajo de la franja de los 100 gramos/km de CO2, concretamente, 98 gramos.
Esta nueva versión contará con DPF (filtro de partículas) de serie, y, además, los clientes se beneficiarán de una mayor potencia de su motor, incrementando el par 20 Nm, llevándolo a unos nada despreciables 190 Nm a las 1.750 rpm “justas” (según menciona la propia Opel).
(Leer más…)
Escrito por GTX | 30 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Compacto y Opel.
El Tucson es un vehículo por el cual Hyundai ha invertido un total de 157 millones de euros para un trabajo que duro un total de 36 meses. Se trata de un coche basado en el IX-ONIC concept, que Hyundai presentó en el Salón del Automóvil de Ginebras a principios de éste año, pero que presenta algunas características que lo destacan.
El Tucson 2010 llegará al mercado con un diseño del que se destacan muchas líneas bien marcadas, en donde las que se encuentran en la parte delantera y lateral, hacen ver al nuevo Tucson un modelo muy cargado. Mientras que en la parte delantera encontraremos una importante toma de aire, junto a una parrilla cromada y unas ópticas afiladas, acompañadas por luces antiniebla.
En cuanto al motos, el nuevo Tucson 2010 presentará un motor de 2.9 litros que entregara 166CV. La novedad más interesante será su nueva caja de cambios de 6 velocidades. Esta versión estará disponible con tracción delantera.
(Leer más…)
Escrito por Joan Longo | 30 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Hyundai.
Últimamente las casas que rediseñan modelos que ya están presentes en el mercado, se están haciendo un hueco en el mundo del motor. En esta ocasión es Novitec quien modifica un Ferrari 430 Scuderia.
Retocan el motor V8 del 430 Scudería, aumentándole la potencia de 510 cv a 747 cv, ahora también han conseguido subir a 780 Nm a 6.300 rpm. De 0 a 100 kilómetros/hora en 3,4 segundos, superando los 350 kilómetros/hora. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 30 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Ferrari.
