Opel anuncia una gama “super ecológica” para su Corsa 2010
En Vauxhall (la marca inglesa de Opel) ya está anunciada la nueva motorización con fecha confirmada de comercialización para inicios del año 2010, aunque en Opel todavía no existen fechas oficiales (no obstante lo lógico es que no varíe mucho de un lanzamiento a otro), la “nueva” firma de Magna lanzará una versión ecoFLEX desarrollada a partir de su motor diesel CDTi cuyo mayor atractivo es su consumo y sus bajas emisiones, por debajo de la franja de los 100 gramos/km de CO2, concretamente, 98 gramos.
Esta nueva versión contará con DPF (filtro de partículas) de serie, y, además, los clientes se beneficiarán de una mayor potencia de su motor, incrementando el par 20 Nm, llevándolo a unos nada despreciables 190 Nm a las 1.750 rpm “justas” (según menciona la propia Opel).
Todas estas cifras suponen posicionarse como uno de los modelos más limpios de su segmento. Los cambios que se le han hecho al 1.3 CDTi, entre otros, es la incorporación de un nuevo turbo de geometría variable, que le aporta más potencia en bajo régimen. Además, con el fin de soportar la presión extra del turvo, el ratio de comprensión se ha visto reducido de 18.0 en la versión anterior, a 16.8:1 en esta nueva, a lo cual hay que añadir un sistema de inyección totalmente recalibrado que ofrece una mejor alimentación a bajas revoluciones.
Este nuevo Corsa ofrece una aceleración de 0 a 100km/h en 12.3 segundos, con una velocidad máxima de 177 km/h. Además, el chasis se ha visto también ligeramente rediseñado tomando de base la anterior versión de bajas emisiones del Corsa (la de 105 gramos/km de CO2), en donde la suspensión ha sido rebajada 20 milímetros y los neumáticos, sobre llantas de 14 pulgadas (de 15 en aleación como opción, ambas con un diseño de baja aerodinámico optimizado) son de baja resistencia a la rodadura.
Escrito por GTX | 
30 de Octubre de 2009 con
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