Nuevo Scirocco GT de Volkswagen para el 2010

Los responsables de VW en Reino Unido han dicho que se encontrará para el año 2010 una versión de su modelo Scirocco conocida con las iniciales de “GT”, las que contarían con un motor de 2.0 litros TFSI que permiten darle un poder de 10 caballos de potencia extra al modelo en cuestión, dejando finalmente la potencia máxima del vehículo en unos 210 caballos aproximadamente. Según los dichos del propio fabricante, esta modificación permitiría que los conductores del modelo desarrollaran unas 62 millas por hora en unos 6,9 segundos aproximadamente, todo eso gracias a ciertas ayudas técnicas como el sistema de cambios de doble embrague tipo DSG, que orquesta nuestro coche a los 240 Km/h sin problema alguno.

Sin ir más lejos, la revisión del coche ha llegado bastante lejos, es por ello que además se han permitido el modificar y revisar el sistema de aceite y de enfriamiento del vehículo para de esa forma decir que finalmente se consiguió una autonomía de combustible de unos 38.2 millas por galón, con emisiones que llegan a los 172 gramos por kilómetro recorrido, todo lo anterior sobre el motor de 200 caballos de potencia original del modelo, el que fue reemplazado.

No obstante lo anteriormente mencionado, también estamos a la espera de lo que se viene para el 2010 por parte del fabricante con el modelo Golf y el Scirocco R, modelos que se espera aterricen en los salones de coches para Febrero del 2010. Los valores para los exponentes de tracción delantera del Scirocco R con 265 caballos de potencia y un propulsor de 2.0 litros TSI de seis velocidades llegan a las 26,945 libras aproximadamente.

Así como el Scirocco, el Golf R de seis velocidades tipo manual y 270 caballos de potencia gracias a su propulsor de 2.0 litros turbo se pueden encontrar desde los 28,930 libras, aunque si nos gusta lo mejor, agregaremos sin duda el sistema de cambios DSG de doble embrague por unas 1,300 libras, lo que sube el precio final del modelo según su terminación y equipamiento.

De acuerdo a los dichos de Volkswagen, el Scirocco acelera a las 62 millas en escasos 5.8 segundos cuando se equipa con el sistema de doble embrague DSG, mientras que en la versión convencional tarda unos 6,0 segundos aproximadamente. Así también el consumo de combustible llega a los 34.9 millas por galón y 189 gramos por kilómetro recorrido con el sistema DSG. Sin perjuicio de lo anterior, el Golf R estará disponible en carrocerías de tres y cinco puertas, con aceleraciones que llegan a las 62 millas en unos 5,7 segundos aproximadamente, todo un reto sin duda para los conductores, aunque con sistema DSG se adelantan unos 5,5 segundos en el mismo parámetro antes referido. El Golf R se supone entregará un rendimiento combinado de 33.6 millas por galón en sus versiones DSG y 33.2 Mpg en la convencional. Así mismo la cantidad de partículas contaminantes se eleva a los 199 gramos por kilómetro recorrido, mientras que el sistema DSG los deja en 195 gramos por kilómetro. Ambos modelos, el Golf y el Scirocco, tienen una velocidad punta de 155 millas por hora.

Vía | Carscoop

Escrito por Zyto | 3 de Noviembre de 2009 con 1 comentario.
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