27 de marzo de 2010

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Rinspeed Yellow Talbot

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Rinspeed Yellow Talbot, fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 1996, es una combinación entre la nostalgia y elementos futuristas, una readaptación del Talbot-Lago 150 de Figoni & Falaschi de 1938, todo un clásico con las últimas tecnologías, de lo que se conserva elementos de interior y vistas de carrocería. (Leer más…)

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Prototipos.

Rinspeed Splash

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Rinspeed Splash fue el vehículo número diez en el catalogo del maestro suizo Frank M. Rinderknecht, es otra de las joyas de la casa, convertible en vehículo sumergible accionando un simple botón, y se convierte en una lancha de recreo. Esta creación no deja de sorprendernos por su complejidad e utilidad.

Motor del Rinspeed Splash Weber MPE de 750 cc, 140 caballos a 7.000 rpm, turbo de dos cilindros y cuatro válvulas. Tiene una velocidad máxima de 200 kilómetros/hora y acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 5.9 segundos. Caja de cambios manual de seis relaciones, tracción trasera. (Leer más…)

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Prototipos.

Rinspeed eXasis

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Rinspeed glas concept car eXasis de la firma suiza Rinspeed, conmemoró su treinta aniversario, construyó este prototipo totalmente transparente en plástico y lo presentó en el Salón del Automóvil de Ginebre del 2007. La carrocería de plástico fue realizada por Bayer Material Science y sus especialistas en plásticos de policarbonato BMS Makrolon.

Motor Weber MPE 750 turbo, de 750 cc, 150 caballos, alimentado por bioetanol, reduciendo drásticamente las emisiones de CO2. Propulsion trasera y caja de cambios manual de seis relaciones. Capacidad para dos plazas (Leer más…)

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Prototipos.

Rinspeed Tatoo

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El Rinspeed Tatoo, es otra de las creaciones de la firma suiza Rinspeed, curioso modelo inspirado en los pick.-up americanas de los años cincuenta, presentado también en el Salón del Automóvil de Ginebra, que incorpora en la parte trasera una moto submarina para buzo (BOB), pudiendo sumergirse hasta 30 metros de profundidad.

En el interior todo tipo de detalles, e incluida una play station para amenizar los viajes. Motor V8 de aluminio con una cilindrada de 5.666 cc que le impulsan con una potencia de 409 caballos a 5.800 rpm. (Leer más…)

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Deportivo y Salón de Ginebra.

GP de Australia: Alonso se muestra muy conforme

Alonso

Si bien la posición de largada es menor a la lograda en Bahréin y la diferencia de tiempos con el Pole Position, Sebastián Vettel, en los cronos finales de la clasificación para este Gran Premio de Australia, es de casi un segundo, Fernando Alonso se ha mostrado muy conforme y positivo con la tercera plaza lograda.

“El resultado es muy bueno, la tercera posición es más o menos a lo que podíamos aspirar. Sabíamos que los Red Bull iban a estar fuertes en la crono y seguramente en carrera también”.

El piloto español ha señalado también que el trabajo realizado para la preparación del coche ha sido muy buena, logrando que el monoplaza sea veloz, incluso más rápido de lo que pensaban y a menor distancia de los de Red Bull.

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General.

GP de Australia: Vettel habla luego de conseguir la Pole

Sebastian

Por segunda vez consecutiva en lo que va de la temporada, mucho más meritorio si tenemos en cuenta que fueron los dos únicos GP disputados, Sebastián Vettel ha logrado la Pole Position.

Revancha para el piloto alemán que en el pasado GP, el de Bahréin, había partido en primera posición pero algunos desperfectos técnicos en su coche le obligaron a perder 2 lugares y finalizar la competencia en tercera posición.

Y digo revancha porque en esta oportunidad, si las mejoras en el monoplaza y la suerte están de su lado, el piloto de Red Bull tendrá serias chances de una victoria, aunque deberá luchar frente a Fernando Alonso, quien intentará alcanzarlo desde la tercera posición, y su compañero de equipo, quien lo hará desde la segunda, aunque no creo que represente mayor amenaza que el español.

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Escrito por | 27 de marzo de 2010 | 1 comentario
General.

GP de Australia: Pole para Vettel y doblete para Red Bull

Vettel

Durante la semana, Lewis Hamilton ha dicho que los coches de Red Bull eran ridículamente más veloces. A fiarse por los resultados obtenidos hoy en la clasificación del Gran Premio de Australia, parece que vamos a tener que empezar a tomar en serio lo que dijo el piloto británico.

Pues en esta oportunidad, la pole position quedó nuevamente en manos de Sebastián Vettel, pero eso no es todo, ya que su compañero de equipo, Mark Webber, logró el segundo mejor tiempo y con él, la segunda plaza de partida.

Detrás de los Red Bull aparece Fernando Alonso. El piloto de Ferrari fue el único que pudo seguir de cerca a los monoplazas de Red Bull, y tuvo su recompensa logrando partir desde la tercera plaza.

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General.