Primer Coche eléctrico español: Izaro GTE

La industria española se prepara para lanzar su primer modelo de coche eléctrico e hibrido, de aspecto deportivo, después de una investigación de más de cuatro años y cientos de horas de pruebas en el túnel del viento, para sacar al mercado un superdeportivo en dos versiones.

Izaro GTE será fabricado completamente a mano en la central de Madrid, con elementos muy ligeros y resistentes, como el aluminio, magnesio y el acero de alta resistencia, ensamblándolos con tecnología aeroespacial. La gran novedad es el uso de fibra de basalto en la carrocería, cuyas propiedades físico-mecánicas son superiores a la fibra de carbono y similares a la fibra de carbono o el aluminio.

El nuevo Izaro GTE español tendrá dos versiones, hibrida y eléctrica que tendrán las mismas prestaciones dinámicas, con una velocidad máxima de 280 kilómetros/hora y una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de cuatro segundos. La opción eléctrica tiene una potencia de 495 caballos de potencia y una autonomía máxima de 250 kilómetros. La versión híbrida tiene 416 caballos de potencia y una autonomía de 690 kilómetros. El precio estimado, partirá desde los 55.000 euros.