General Motors acaba de presentar, manera oficial, el GPiX Concept en el Auto Show celebrado en la ciudad de San Pablo, Brasil.
Se trata de un dos puertas, con apariencia ‘todo-terreno‘, que está fabricado teniendo en cuenta “los tipos de carreteras y las condiciones encontradas en los mercados emergentes.”
La compañía también cree que podría ser un nuevo segmento para los fabricantes de coches en América del Sur, aunque todo apunta a que no está diseñado para un único mercado, por lo que seguramente el GpiX aparecerá por varios puntos del planeta en los meses venideros.
Cuenta con un motor 1.8 Flex y, para la economía del combustible, un 1.4 Econo.Flex, y tiene una envergadura de 4 metros de largo y 1.70 de ancho.
La elegancia y la comodidad han sido los puntos fuertes a la hora del diseño: A pesar de contar con un diseño interior para nada llamativo, incorporará Bluetooth y USB, por lo que no es difícil imaginar otras prestaciones ya incorporadas en los modelo venideros.
A pesar de que varios analistas vaticinan el fin del Corsa con esta creación, la compañía ha asegurado que ninguno de sus modelos dejará de producirse.
Será producido en masa a mitad del año entrante, en las plantas ubicadas en San Caetano del Sur, Brasil, y Rosario, Argentina, totalizando una inversión de 500 millones de dólares.
Vía| AutoBlog
Escrito por Marcelo Avero | 
28 de Octubre de 2008 | 
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General Motors y Todoterrenos.
FIAT, propietaria de Alfa Romeo, está teniendo problemas, al igual que sus competidores, para soportar los embates de la crisis económica, que ha provocado una caída vertiginosa de sus ingresos por ventas.
El re-lanzamiento del Alfa Romeo se podría aplazar, con un poco de suerte, hasta el 2011.
Dada la situación monetaria de la compañía, los directivos han llegado a la conclusión de que la única manera de continuar en el mercado estadounidense es fabricando sus coches allí mismo. De hecho puede ser que utilicen las plantas que posee Chrysler y que actualmente tienen bajo nivel de producción.
De todas formas no adelantarán nada hasta que el turbulento mercado automotriz se estabilice.
Vía| AutoBlog
Escrito por Marcelo Avero | 26 de Octubre de 2008 | 0 comentarios
Alfa Romeo y Fiat.
Aparentemente Toyota, además de lanzar el año entrante la tercera generación de su Prius, también disminuirán el precio de su actual versión.
Aparentemente la rebaja se debe al lanzamiento del Honda Insight, el próximo mes de marzo, y que costará unos 21.000 euros (4000 euros más barato que el actual prius), acelerando aún más la actual carrera de lanzamientos de coches híbridos.
La idea de Toyota es ofrecer su actual modelo al mismo precio que el de Honda.
El nuevo Prius es más grande que el actual, y le han realizado pequeños cambios para mejorar su aerodinámica. También cuenta con un sistema de transmisión más compacto, aumentando de esta manera el espacio reservado para los pasajeros. Su precio se estima en unos 29.000 euros.
Vía| AutoBlog
Vea también los siguientes vídeos:
Escrito por Marcelo Avero | 22 de Octubre de 2008 | 0 comentarios
Hibridos y Toyota.
Los nuevos Mini E de BMW, los primeros en ser totalmente eléctricos, llegarán a suelo norteamericano a principios del año que entra, más concretamente a las ciudades de Nueva York, Nueva Jersey y algunas ciudades de California. Los destinatarios del envío son tanto firmas comerciales como consumidores privados.
El Mini E, que cuenta con un motor eléctrico de 204 caballos, llega a una velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.5 segundos, y llega a una velocidad tope de 152 kilometros en la hora, pero esta velocidad podría ser mayor, ya que está limitada de forma electrónica para no sobrepasar esa cifra.
Su autonomía es de unos 240 kilómetros con una carga de unas 2 horas y media, proveida por una batería Lithium-ion que suministra 380 voltios al coche. La misma puede conectarse a cualquier tomacorriente estándar.
Pero a pesar de que llegarán recién en el 2009, lo podremos ver antes debido a que planean presentarlo en el AutoShow de Los Angeles, ha celebrarse entre el 21 y el 30 de noviembre.
Vía| AutoBlog
Escrito por Marcelo Avero | 18 de Octubre de 2008 | 1 comentario
BMW.
El dos veces campeón (1998 y 1999) mundial de Fórmula 1, Mika Häkkinen, visitará el próximo 10 de este mes la República Oriental del Uruguay, donde ya preparan un recibimiento especial y lo nombrarán Visitante Ilustre de la capital de ese país, Montevideo.
Dicho nombramiento se debe a que Häkkinen está realizando una campaña mundial en contra del consumo excesivo de alcohol denominada “Join The Pact” (únete al pacto), y auspiciada por la afamada marca de whisky Johnnie Walker.
La visita llega en momentos que el Gobierno de Uruguay declara una guerra en contra del abuso del alcohol, principalmente entre los jóvenes y los conductores. Häkkinen planea realizar una disertación sobre el tema, además de dar una breve demostración de sus habilidades al volante, con la finalidad de que el público tome conciencia sobre el problema que acarrea el beber mientras se conduce.
Häkkinen ha sido nombrado, desde el 2006, Primer Embajador del Consumo Responsable por la directiva de la compañía, que desde que ha entrado en el mundo de la Fórmula 1 ha estado abocada en este tipo de campañas.
Join The Pact comenzó el pasado mes de marzo en Asia, donde el campeón condujo un McLaren Mercedes en la República de Singapur, con una asistencia de 10.000 personas. Hasta la fecha, el corredor ha visitado 15 países alrededor del mundo.
Vía| ElPaisDigital
Escrito por Marcelo Avero | 7 de Octubre de 2008 | 0 comentarios
General.
Se trata de la peor caída desde 1999 en Estados Unidos. Las ventas de automóviles han descendido alrededor de una quinta parte, siendo obviamente los coches lujosos y los 4×4 los más afectados.
En el caso de estos últimos, las ventas han llegado a mermar en un 41%, mientras que los coches de alta categoría experimentaron un fuerte caída del 43%. En números, esto supone unos 89.000 coches menos que hace 5 meses, y lo peor es que se espera una caída aún mayor en los próximos meses.
Los únicos automóviles que han experimentado una leve aumento en sus ventas han sido lo de clase económica, más precisamente los FIAT 500, que se vieron incrementadas en un 17%.
Las marcas más afectadas son Honda, con una caída del 24%, Toyota, 29.5%; y Chrysler con un 33%.
En España la cosa no difiere mucho:
El periódico Noticias de Gipuzkoa afirma que en los primeros meses del corriente año las ventas cayeron un 22%, el más bajo desde 1998. Pero lo peor es que los analistas vaticinan una caída del 30% para el final de este año. Además, los usuarios siguen la misma tendencia de Estados Unidos, optando por vehículos económicos, quienes han sido los únicos modelos que han presentado una leve suba en sus ventas.
El problema principal es para las concesionarias, agrupadas en unas 3.200 PYMEs, con un total de 170.000 trabajadores españoles que ven amenazados sus puestos de trabajo. De hecho, CochesAdictos ha reportado ayer que 6.000 trabajadores de la empresa Seat podrían ser afectados por la decisión de fabricar 21.000 coches menos, en un intento de enfrentar la actual crisis automotriz.
Vía| TimesOnline
Escrito por Marcelo Avero | 6 de Octubre de 2008 | 1 comentario
General.
Parece un coche salido de algún dibujo animado, pero se trata de la nueva creación de Nissan presentada en el París Motor Show. Con esta incorporación, la compañía espera hacerle frente a su más cercana competidora en materia de coches eléctricos, Toyota.
Si os parece pequeño, estáis equivocados, es realmente pequeño: sólo 3 metros de largo (más pequeño que un FIAT 500), y en él caben tres personas, contando al conductor.
En el techo (totalmente transparente) se puede ver una serie de plásticos que se asemeja a un remolino, dentro de esos plásticos se encuentran una docena de paneles eléctricos.
Para hacer este automóvil aún más verde, la mayoría de los materiales con los que ha sido fabricado provienen del reciclaje y de materiales orgánicos.
Si bien este no es el automóvil eléctrico que la compañía viene prometiendo para el 2010, bien nos da una idea cómo podría ser el diseño de los coches Nissan del futuro (esperemos que no muy lejano).
Vía| Engadget y CarMagazine
Escrito por Marcelo Avero | 2 de Octubre de 2008 | 0 comentarios
Nissan.
En el marco de una verdadera fiesta, con bailarines y todo, en París, Francia, General Motors acaba de presentar el nuevo Chevrolet Cruze, también conocido como “el embajador de Chevrolet“, catalogado por muchos como el auto de hoy, ajustado a la actual crisis financiera, petrolífera y ambiental.
Y qué mejor lugar para presentar este coche que en el París Motor Show, en un claro intento de llamar la atención a nivel mundial. Esta es una movida de fichas que pretende alejar a los consumidores de marcas rivales extranjeras como Toyota y Honda.
Esta tendencia, la de los automóviles económicos, ya fue implementada por Ford y Chrysler, atendiendo las demandas de los consumidores que ya no pueden hacer frente a las contínuas alzas en el precio del petróleo. De hecho, la venta de camiones y vehículos deportivos, modelos hambrientos de gasolina, ha mermado significativamente en poco más de un año. Otro dato curioso es la nueva estrategia de los fabricantes estadounidenses de llevar sus modelos al resto del mundo mediante asociaciones con internacionales que hasta hace poco parecían imposibles.
Pero esta no es la primera vez que un fabricante americano hace algo parecido: en los años 70, durante la crisis del petróleo, Ford desarrolló el famoso “Escort“, basado en un modelo europeo especialmente adaptado para el público local.
General Motors ha perdido unos 15 mil millones de dólares en la primera mitad de este año, es por eso que está intentando que su marca Chevrolet pase de ser un icono principalmente norteamericano en un éxito global.
El nuevo Chevrolet Cruze, diseñado enteramente en Europa y Asia, tendrá una fabricación en masa en Corea del Sur , San Petersburgo y la ciudad de Lordstown, en el estado americano de Ohio.
Se espera que sea lanzado el próximo año en Europa y Estados Unidos, y más adelante, en el 2010 llegará a otras zonas del planeta.
Vía| IHT
Escrito por Marcelo Avero | 2 de Octubre de 2008 | 3 comentarios
Chevrolet.
Mitsubishi a sorprendido tanto a los fanáticos de los automóviles como a los de la ciencia ficción al anunciar la salida, para el 2025, de un nuevo modelo de coche llamado MMR25 Rally Racer.
Se trata de un coche eléctrico, como obviamente deberían ser los autos dentro de 17 años a falta de petróleo, pero con claras ventajas sobre los actuales prototipos.
Para comenzar contará con un motor en cada una de sus ruedas multidireccionales, además de 8 motores “de repuesto” por cada una, lo que seguramente no sólo añadirá seguridad, sino también potencia, una característica ausente en la gran mayoría de los actuales coches de este tipo, y una de las principales razones (luego del costo) por lo que la venta de éstos no se ha hecho masiva aún.
Pero donde también triunfa este automóvil es en la autonomía. Mientras los actuales a duras penas llegan al cien o doscientos kilómetros, éste promete 1600 kilómetros con una sola carga. Esto se debe en gran medida a que está fabricado con un compuesto de nano fibras, reduciendo así en forma notable el peso total del coche.
Pero para hacer aún más de otro mundo, el nuevo Mitsubishi MMR25 carece de ventanas, con la idea de aligerar aún más su peso. En lugar de eso, cuenta con varias cámaras de vídeo que proporcionan al conductor una vista en 360 grados.
Vía| Reviews
Escrito por Marcelo Avero | 27 de Septiembre de 2008 | 1 comentario
Mitsubishi.
Ayer hablábamos de cómo BMW y Mercedes Benz están intentando liderar la carrera de los coches híbridos, con potentes y a la vez económicos motores.
Los autos eléctricos, ese proyecto cuasi utópico por momentos, parece acercarse cada vez más a una realidad. Se podría decir que hoy por hoy no hay marcha atrás en el desarrollo de esta tecnología necesaria, si es que queremos continuar nuestro estilo de vida una vez que el petróleo sea nada más que lagunas negras aisladas en algunas zonas del planeta. De hecho, el propio Vicepresidente de General Motors, Bob Lutz, ha dicho que “la llegada del automóvil eléctrico es inevitable“. Lo dijo mientras presentaba justamente el nuevo coche híbrido Chevrolet Volt
En la ciudad de Portland, Óregon-Estados Unidos, se acaban de gastar 7500 dólares en la instalación de estaciones de carga para coches eléctricos. Estas estaciones abastecerán a los aún pocos coches eléctricos que hay en el Estado, unos 270, frente a los más de 26.000 híbridos que comparten las calles. Esta red de abastecimiento, que está comandada por la General Electric, va por el museo de ciencia e industria, cruzando el río Willamette, en el mismísimo centro de Portland, y finalizando a las puertas de la compañía.
El alcalde de la ciudad, Judie Hammerstad, está entusiasmado por la idea de “establecer las bases para otras ciudades“. “Si podemos hacerlo, tú puedes hacerlo. Este es una gran paso hacia la reducción de las emisiones de carbono.” ha dicho.
Por otra parte Hyundai dice que será la primer compañía fabricante de automóviles en lograr cumplir con la demanda total en Nueva Zelanda. De hecho, la primer flota de su primer automóvil totalmente eléctrico, una versión del Getz, ya ha sido vendido y será entregada en noviembre.
Este supone un paso bastante extenso en la conversión del parque automotor a coches eléctricos en ése país.
El modelo Getz llega a una velocidad máxima de 120 Km en la hora, con una autonomía también de 120 Km con una carga rápida, pudiéndose ampliar hasta los 200 Km. Hyundai espera vender una media de más de 200 de estos coches en un año.
Como vemos, el coche eléctrico viene, tímidamente, pero viene. Una vez que solucionen problemas como la autonomía, la velocidad, seguridad y practicidad; y no olvidar la economía, es muy posible que nos acerquemos a ése sueño, otrora inalcanzable, de un mundo sin emisiones de carbono y todos los problemas que le ha causado al planeta el petróleo.
Más coches eléctricos en CochesAdictos:
Escrito por Marcelo Avero | 26 de Septiembre de 2008 | 2 comentarios
Chevrolet y General Motors y Hibridos y Hyundai.
