- Simulador de la empresa Toyota
La empresa granadina Ride The Wave tiene previsto sacar a la luz un simulador de conducción que será, según afirman fuentes de la empresa, toda una revolución tecnológica en el sector.
Esta tecnología permitirá aumentar sobremanera la experiencia en la conducción virtual, llegando a poder sentir si conducimos sobre cesped, asfalto o cualquier otra superficie, simulando igualmente los frenazos, aceleraciones, cambios de dirección, etc, trasladándonos la sensación física de lo que hacemos.
Las aplicaciones prácticas de este software son infinitas, desde el sector de los videojuegos hasta, lo que es más importante, las autoescuelas, un simulador de este tipo podría reemplazar la mitad de las clases prácticas que una persona ha de realizar, con lo que se reduciria tanto el precio como la polución generada por estos vehículos circulando.
La realidad a veces supera con creces a la ficción…
Escrito por rikype | 
16 de Marzo de 2009 | 
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General.
La marca de semilujo del grupo General Motors, Buick, utilizará en su catálogo modelos de la marca germana Opel, empezando por el Insignia, que será rebautizado como Regal.
Esto no quiere decir que Opel y Buick vayan a ser lo mismo, Buick soló se centrará en modelos de gama superior, por lo que modelos menores como el Corsa quedan fuera de este rango.
Opel también sacará partido de este “robo”, puesto que existen modelos Buick que podrían ser interesantes, como el nuevo Buick LaCrosse, que podría ser el sustituto del defenestrado Omega, aunque con la escisión de Opel del grupo General Motors, que ya, según informa la prensa especializada germana, sólo mantiene el 30% de Opel aunque al parecer mantendrá el control sobre las patentes, algo que parece bastante preocupante.
Escrito por rikype | 10 de Marzo de 2009 | 0 comentarios
Berlinas y General Motors y Opel.
El cambio de precios de los combustibles, con el diesel superando ya a la gasolina de 95 octanos, está dando una nueva oportunidad a los motores de gasolina.
Comparativamente, este León 1.4 TSi de 125 CV se asemeja en prestaciones al 2.0 TDI de 140 CV, sin embargo, comparando el periodo de amortización del Diesel está claro que esta no es una buena opción.
Dejando de un lado el factor econímica, que ya ha dejado claro que el Diesel no es la opción correcta, la otra opción para elegirlo es la comodidad de conducción al tener que usar menos el cambio y su par a bajas revoluciones, sin embargo, la nueva generación de motores de gasolina, como es este 1.4 TSi, ofrece un par similar al Diesel, lo que hace que el León 1.4 TSi esté ausente de vibraciones en todo momento.
Sin duda Seat ha logrado un vehículo magnífico, ya ha quedado claro con su motor, unido a un buen bastidor que transmite gran seguridad, un interior agradable y un aire deportivo, que con un precio final de 19.720 euros lo convierten en una opción muy a tener en cuenta.
Escrito por rikype | 3 de Febrero de 2009 | 1 comentario
Deportivo y Seat y Utilitarios.
La firma nipona se europeiza, ya su versión anterior era muy competitiva en el mercado europeo, pero esta vez, para empezar, han trabajado más la línea exterior para dotarla de un carácter más deportivo en consonancia con el resto de berlinas de última generación.
En el interior encontramos un salpicadero bastante correcto, si bien algo austero y “falto de gracia”, sin embargo los materiales son de gran calidad. La insonorización de su habitáculo inteior es también algo destacable, como también lo es la gran habitabilidad de la parte posterior, donde si van tres pasajeros el que ocupe la posición central se encontrará con un asiento adecuado y con buena posición para poner los pies. Por último, el maletero es generoso en volumen y bajo una alfombra que cubre el maletero encontraremos la rueda de repuesto de emergencia y algunos huecos para guardar pequeños objetos.
Finalmente en el aspecto mecánico nos encontramos con un modelo que conjuga perfectamente el confort y la eficacia sobre cualquier tipo de asfalto, un modelo que muestra un gran comportamiento en el trazado de las curvas incluso manteniendo una conducción más dinámica exprimiendo un poco su motor, un motor 2.2 D-4D que, a pesar de no ser nuevo, ha incorporado nuevas soluciones acordes con la filosofía Toyota Optimal Drive, como son un sistema common-rail de última generación o unos nuevos inyectores piezoeléctricos. Podemos encontrar el Avensis con caja de cambios manual o automática de seis velocidades.
Para terminar, lo que de verdad importa en estos tiempos de crisis, alrededor de 27.000 euros que conjugados con un nivel de equipamiento de serie bastante alto, y más teniendo en cuenta que esta es la versión básica de la berlina nipona, hacen que el Toyota Avensis se postule como una opción de lo más competitiva del mercado.
Escrito por rikype | 3 de Febrero de 2009 | 0 comentarios
Berlinas y Toyota.
Sistema de radar 100% efectivo
Interesante la investigación publicada por la revista “Autopista” sobre los radares de la geografía española que más multan y, curiosamente, las dos primeras plazas las copan radares de la A-4.
El primer puesto lo ocupa el radar situado en la A-4 Pk. 219, en la provincia de Ciudad Real que impuso en el último mes la friolera de 14.349 multas (12% del total), es del tipo cabina, está ubicado poco antes de la localidad de Valdepeñas, en una zona de curvas y el límite de velocidad fue rebajado no hace mucho, por lo que posiblemente sea una de las razones de la gran cantidad de denuncias registradas.
Seguidamente, en segundo lugar, se encuentra otro radar situado en la A-4, en la provincia de Toledo ya muy cerca de Madrid, en una zona de curvas bien señalizadas, con 12.797 multas impestas en el último mes (10,66% del total) este radar tipo cabina lateral derecha aspira a situarse en la cabeza de la lista.
Cerrando el podio se encuentra un radar situado en la A-6 Pk. 171, en la provincia de Valladolid, cerca de la ciudad de Rueda, un radar tipo caja izquierda que acumula 10.691 multas impuestas en el último mes (9% del total), se encuentra situado en una gran bajada de un cambio de rasante y cerca de una curva, por lo que su límite de 120 km/h nos hace ver que los conductores son poco precavidos en aquella zona.
Aspirando a entrar en este Top3 volvemos a encontrar otro radar de la A-4, en la provincia de Madrid y en una zona de constantes entradas y salidas, antes del desvio de la M-30 y M-40, un radar tipo pórtico de carril izquierdo que impuso el último mes casi 7.000 multas (5,6% del total).
Hay que hacer constar que para los datos de esta investigación no se pudo contar con los datos del Departamento de Tráfico del País Vasco ni con los de la Generalitat de Cataluña, puesto que ninguno de ambos departamentos facilitó dichos datos a la revista.
Via – Revista Autopista
Escrito por rikype | 16 de Noviembre de 2008 | 10 comentarios
General y Seguridad.
Tecnología punta para una estética impresionante, así podemos resumir este Volkswagen Scirocco, una maravilla alemana que enamora a primera vista y eso que, sinceramente, las fotografías no le hacen justicia, es bastante más atractivo al citarte con él en la vida real.
Sus 200 CV no son para principiantes, su caja de cambios DSG de seis velocidades y doble gestión (extra por 1.800 euros), normal y deportiva, extrae, principalmente si colocamos la palanca en la segunda opción, lo máximo de este motor de 2 litros, aunque así el consumo se dispara (es lo que tiene el turbo).
Nos encontramos frente a uno de esos deportivos que te hacen rejuvenecer tan sólo con poner un pie en sus pedales, nada más entrar al vehículo nos encontramos con un asiento con una posición deportiva que hace temer por nuestra espalda, aunque, definitivamente, la posición de conducción junto con el diseño irregular del volante plantean unas sensaciones magníficas que no se pierden tras varios kilómetros de marcha.
El comportamiento del vehículo en ruta es bastante correcto, algo nervioso a la hora de encarar frenadas bruscas y con una suspensión algo dura pero con una respuesta de motor instantánea que hace que el Scirocco se sienta muy muy deportivo, pero precaución, tenemos bajo nuestros pies más de 200 CV reales que elevan la velocidad máxima del Volkswagen hasta los 230 km/h, hay que tener moderación.
Como aspectos mejorables ya hemos nombrado la suspensión y, como casi todos los deportivos, su maletero deja bastante que desear, sobre todo debido a que su umbral está muy elevado y eso hace incómodo a la hora de introducir bultos pesados.
El Volkswagen Scirocco está disponible por algo más de 28.000 euros (incluida la caja de cambios DSG), no es el más económico de su categoría, aunque sus prestaciones y su atractiva estética hacen que sea una compra segura.
Escrito por rikype | 16 de Noviembre de 2008 | 0 comentarios
Deportivo.
Como ya es sabido, en muchas concentraciones tunning algunos participantes se dedican a hacer trompos en algún lugar abierto como forma de espectáculo para demostrar su habilidad -por llamarlo de alguna manera-.
En esta “demostración“, un Citroen Xsara y un Audi A3 se encuentran dando bandazos hasta que se les ocurre hacer una nueva modelidad del test “Europcar“, aunque no se yo si alguno de los vehículos obtendran las 5 estrellas.
El resultado, según aparece en diariomotor, fue de los dos vehículos siniestro total y 3 hospitalizados, aunque al menos no hay que lamentar daños personales más graves, porque un accidente así, con tanta gente alrededor, podríamos estar ahora hablando de una auténtica desgracia.
No os perdaís el vídeo.
Escrito por rikype | 2 de Noviembre de 2008 | 2 comentarios
General.
- A la izquierda OptiGrip nuevo y a la derecha con 30.000 kilómetros
Goodyear ha inventado un nuevo neumático que apenas pierde efectividad en agua con el paso de los kilómetros, lo que aumenta la efectividad sobre mojado.
Según un estudio realizado por Goodyear, la mayoría de los accidentes sobre suelo mojado ocurren con vehículos cuyos neumáticos se encuentran a media vida o, en muchos casos, en su fase final, por lo que los responsables de la marca americana.
El dibujo de estos neumáticos, así como su compuesto, va variando con el desgaste, así, según pasan los kilómetros, los canales que evacuan el agua se van agrandando, por lo que mueven mayor cantidad de agua. Así mismo, Googyear ha aplicado una segunda capa de un compuesto más blando que es más efectivo sobre suelo seco. Con todo esto, los nuevos neumáticos OptiGrip de Goodyear mantienen sus propiedades durante mayor tiempo que sus rivales.
Este neumático ha sido certificado por el organismo independiente alemán TÜV y será puesto a la venta el próximo mes de noviembre en 16 medidas diferentes que van desde la 205/65 15 hasta 225/45 R17 XL, aunque está previsto aumentar la gama.
Escrito por rikype | 27 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Seguridad.
Con un diseño radical se presenta este Kia Soul que presenta como puntos fuertes su elevada posición de conducción, lo que mejora la visibilidad, y su gran amplitud interior, muy superior que la de otros modelos compactos.
El diseño exterior es muy vanguardista, con líneas cuadradas y rasgos militares, el Kia Soul comparte plataforma con el Hyundai i20. El diseño interior, por su parte, no es tan vanguardista, sin embargo cuenta con un salpicadero con un diseño moderno, este diseño interior será personalizable con pegatinas y molduras que se ofrecerán como opciones. Un detalle muy original por parte de Kia.
En principio habrá 3 motorizaciones, 2 de gasolina de 126 y 146 CV y una diesel con el motor 1.6 CRDi, utilizado ya en el Hyundai i30 y el Kia Ceed´s, de 126 CV.
Está previsto iniciar la comercialización de este nuevo modelo para el próximo Febrero con un valor aproximado de 16.000 euros.
Escrito por rikype | 26 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Hyundai y Monovolumenes.
Lamborghini Gallardo de la Polizia Italiana
La Polizia Italiana ha recibido un flamante Lamborghini Gallardo LP560-4, un superdeportivo que sustituirá al antiguo Lamborghini Gallardo que ya tenía la misma Polizia y que se había convertido en uno de los vehículos policiales más famosos, amén de uno de los más rápidos, del mundo.
Las labores a las que se destinará este superdeportivo no sólo incluiran las persecuciones de los infractores por autopistas, lo que hará desistir a cualquiera que ose infringir las normas, sino también al transporte médico urgente.
Este vehículo, que será destinado a la unidad de tráfico de la Polizia de Lazio donde 30 oficiales tendrán la suerte de poder conducirlos, incorporará, además de las luces policiales, sistemas de vigilancia de tráfico y una unidad de desfibrilación para los casos urgentes de paro cardíaco.
No os perdais el vídeo del nuevo Lamborgini Gallardo de la Polizia Italiana.
Via – DiarioMotor
Escrito por rikype | 26 de Octubre de 2008 | 0 comentarios
Deportivo y Lamborghini.
