Ferrari
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El día esperado llegó para muchos. Muchas veces, cuando uno espera con muchas ansias la llegada de un momento, la decepción puede ser muy grande si los resultados no son los esperados. Definitivamente este no fue el caso de Fernando Alonso y Ferrari.
Luego de mucho tiempo de esperar poder ver a Alonso vestido de rojo y con un coche ganador, el día llegó. Fue en el circuito de Cheste donde el piloto español demostró toda su capacidad y las buenas expectativas para esta temporada 2010.
En 127 vueltas, 508km, Alonso superó el mejor crono logrado por su compañero, Felipe Massa, la jornada precedente. Fueron tan solo 26 los giros realizados por Fernando, suficientes para marcar el ritmo del test.
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Escrito por Joan Longo | 
4 de Febrero de 2010 | 
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Ferrari y General.
Siguen apareciendo novedades en relación al próximo Salón del Automóvil en Detroit, en esta oportunidad llegan desde Italia.
Resulta que Ferrari ha confirmado la presentación del 599 hibrido, en el salón que se llevará a cabo en Marzo próximo.
La idea de la gente de Maranello es transformar su maravilloso Ferrari 599, en un modelo hibrido con prestaciones que reduzcan en un 35% el consumo de combustible, lo que significaría lograr un consumo de 17 litros cada 100 kilómetros, a diferencia de la versión actual que gasta 27 litros cada 100Km/h.
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Escrito por Joan Longo | 30 de Diciembre de 2009 | 0 comentarios
Ferrari.
Camino a la producción, más potente, liviana, eficiente y pequeña, la nueva Ferrari F70 viene a reemplazar a la Enzo.
La nueva F70 se convertiría en el modelo más potente de la historia de la marca italiana, gracias al V8 bi turbo, que entregaría una potencia de 660CV.
Sin embargo, la idea de Ferrari no es aumentar la potencia de este motor, de hecho el V8 bi turbo conseguiría la misma capacidad que el V12 6.0 de la Ferrari Enzo, el objetivo es conseguir mayor potencia pero reduciendo el peso del coche. La casa de Maranello busca conseguir un peso de 1000 kilos, lo que significaría 350 Kg. menos que el peso de la Enzo.
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Escrito por Joan Longo | 26 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
Ferrari.
El nuevo Windows 7 puede presumir de estrenar apartados estéticos y aplicaciones destinadas con ese fin bastante sorprendentes, como su nueva barra de tareas o unos nuevos packs de esquemas de colores. Precisamente destinado a esto último, la multinacional de Bill Gates se ha unido al fabricante Infiniti para crear toda una serie de fondos, salvapantallas y personalización de colores como una parte que se integra dentro del Desktop Theme Gallery.
El pack está realizado recurriendo al futurista y espectacular vehículo prototipo de Infiniti, el Essence Concept, que fue una de las estrellas que se pudo ver en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.
Infiniti ha querido aprovechar esta colaboración para, lógicamente, agradecer a Microsoft la oportunidad de colaborar en enriquecer aún más el aspecto estético de su nuevo sistema operativo, así como poder aprovechar las sinergias que en el futuro podrían aprovechar ambas compañías.
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Escrito por GTX | 1 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
Ferrari y Porsche.
¿Te gustaría pasar un rato divertido en un parque temático cargado de diversión y atracciones? ¿A quien no, verdad? Más aún: ¿y si este parque temático uniera todos esos incentivos de diversión más tu pasión por el mundo del automovilismo y la Fórmula 1? Entonces seguramente ni te lo plantearías el no visitarlo.
Pues el próximo año vas a tener la oportunidad de hacerlo, porque Ferrari abrirá su parque temático, aunque, eso sí, algo lejos: en Abu Dhabi. El parque supondrá además otro récord: será el más grande bajo techo jamás construido (tendrá una extensión de un kilómetro de largo) y estará justo al lado del nuevo circuito (que se estrena este fin de semana) de Abu Dhabi.
La impresionante cubierta (que puedes ver en las imágenes renderizadas que Ferrari envió a los medios esta semana para recordarnos que avanzaban a marchas forzadas en su construcción) ya está completamente terminada, la cual, además, está inspirada en el modelo GT de Ferrari.
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Escrito por GTX | 31 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Ferrari.
Últimamente las casas que rediseñan modelos que ya están presentes en el mercado, se están haciendo un hueco en el mundo del motor. En esta ocasión es Novitec quien modifica un Ferrari 430 Scuderia.
Retocan el motor V8 del 430 Scudería, aumentándole la potencia de 510 cv a 747 cv, ahora también han conseguido subir a 780 Nm a 6.300 rpm. De 0 a 100 kilómetros/hora en 3,4 segundos, superando los 350 kilómetros/hora. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 30 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Ferrari.
La popular periodista británica Vicki Butler-Henderson ha debutado este fin de semana en la carrera de la Copa GT de Marcas a bordo de un Ferrari F430 Challenge en el circuito de Silverstone.
El F430 Challenge que pilotará Vicki dispone de un motor central con 510 CV de potencia, de 4.3 litros de cilindrada, el cual se enfrentará con otros treinta vehículos de diferentes marcas, todos ellos preparados para la modalidad GT.
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Escrito por GTX | 25 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Deportivo y Eventos y Ferrari.
Ferrari nos suele sorprender con versiones exclusivas de sus modelos. Vehículos que tienen valores increíbles, alcanzable para un grupo muy reducido de personas. En esta oportunidad, nos presentará una versión exclusiva del 599 GTB, a la que denominan: 599 GTB Fiorano China Limited Edition.
Esta versión única contará con el mismo motor V12 que logra entregar 620 CV de potencia, que tiene la versión estándar de este coche. Lo mismo sucederá con el equipamiento y el interior, que incluirá los elementos que incluyen la serie limitada de doce coches llamada China Limited Edition.
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Escrito por Joan Longo | 14 de Octubre de 2009 | 2 comentarios
Ferrari.
El Ferrari 458 Italia es un nuevo modelo con el que Ferrari reemplazará al F430. Lo presentará en el Salón del Automóvil de Francfort, en el corriente mes. Posteriormente, lo pondrá a la venta.
Es un cupé biplaza de 4,53 m de largo con tracción trasera y motor en colocación central trasera, que ha sido diseñado por Pininfarina.
Tiene un motor atmosférico con inyección directa de gasolina, con 8 cilindros en v y 4,5 l de cilindrada. Alcanza una potencia máxima de 578 CV a 9.000 rpm. Este motor va asociado a un cambio automático de doble embrague con siete velocidades.
Las prestaciones oficiales del 458 Italia son muy buenas. Tiene una velocidad máxima superior a 325 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 s; el consumo medio es de 13,7 l/100 km, que es bajo teniendo en cuenta la potencia y prestaciones.
Entre otros aspectos, su diseño destaca por la iluminación diurna de diodos y por una triple salida de escape central.
El chasis es de aluminio y está fabricando por Alcoa. Las diferentes piezas no están soldadas sino pegadas.
La suspensión es independiente con paralelogramo deformable en ambos ejes. Los neumáticos son de 20″, de medidas 235/35 delante y 295/35 detrás.
Ferrari no ha indicado el tamaño o la composición de los discos de freno, pero sí ha comentado que pueden detener en 32,5 m al 458 Italia desde 100 km/h.
El Ferrari 458 Italia pesa 1.380 kg sin líquidos y sin conductor.
Escrito por Rasge | 25 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
Ferrari.
Perfecta combinación entre Hamann y la marca del Cavallino. El especialista alemán en “tunear” marcas tan importantes como Porsche, Lamborghini, BMW o Ferrari, consigue su obra maestra con el nuevo Hamann Ferrari California y lo presentan conjuntamente en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El modelo mejorado y retocado (rediseñado) por los ingenieros de Hamann, han aumentado la potencia del Ferrari California en un 20% más, pasando de un motor atmosférico V8 de 4.3 cc y 460 Cv a un caballaje de 552 Cv.
Esta extraordinaria subida de potencia se ha conseguido reconfigurando el control electrónico del motor y cambiando el escape normal a uno deportivo y un difusor trasero de tres partes.
La carrocería también cambia, insertando elementos de fibra de carbono que no son meramente estéticos, como el capó, faldones laterales, paragolpes delanteros y el alerón trasero, consiguiendo mejorar la aerodinámica y el comportamiento del vehículo.
El diseño exclusivo de Hamann, sigue en las llantas de titanio de color negro de 21 pulgadas, que soportan unas ruedas delanteras de 245/30Z R21 y unas traseras 345/25Z R21.
Escrito por jj4556456 | 19 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
Deportivo y Ferrari.
