Un poco más abajo. Os dejamos dos videos de youtube, en donde Chris Harris de Evo, hace una comparación entre dos modelos de superdeportivos de manera no oficial ni permitida por las firmas de automóviles Ferrari y Porsche, con los modelos: Ferrari 458 Italia y Porsche GT3 Rs. Ambos videos están en inglés.
El Ferrari 458 Italia es el sucesor del Ferrari F430 y su nombre se lo puso el presidente de Ferrari,l Luca di Montezemolo, como homenaje a su país de origen. En el apartado motor; 4.5 cc V8 con una potencia de 570 caballos, 540 Nm a 6.000 rpm. De 0 a 100 kilómetros/hora en 3,4 segundos y su velocidad máxima es de 325 kilómetros/hora. (Leer más…)
Una de las noticias que no ha dejado pasar ninguno de los portales dedicados al mundo del motor ha sido el nuevo record que ha batido elFerrari 599XX en el circuito de Nordschleife, lugar donde ha logrado realizar el trazado en menos de 7 minutos. El crono exacto es de 6 minutos 58,16 segundos.
El encargado de pilotar el deportivo fue Raffaele De Simone, quien realizó 73 giros y 20,832 km del circuito, algo que fue documentado en un video que Ferrari acaba de publicar en su Sitio Web, y que nosotros podemos disfrutar en este post.
Según Ferrari, el 599XX es el primer deportivo, derivado de un modelo de producción, que ha bajado los 7 minutos, sin embargo, el Radical SR8LM ha marcado un crono de 6:48, es decir, 10 segundos más rápidos que el cavallino.
Ferrari no quiere parar de diseñar y vender nuevos modelos, durante los siguientes próximos tres años, en asociación con Chrysler, Maserati y Fiat, (sus tres filiales) tienen pensado editar unos cuantos modelos. El Grupo Fiat ha dado una conferencia de prensa en la que han anunciado los resultados financieros y las perspectivas de lanzamientos de nuevos modelos. Las cosas en Chrysler y Fiat no van como se esperaban, pero sin embargo en Ferrari y Maserati si.
Para el próximo año 2011 habrá un nuevo 458 descapotable y un renovado 612 Scaglietti con un motor V12, también en versión hibrida. (Leer más…)
Antes de su presentación de “tiros largos” en el Salón Internacional del Automóvil de Beijing, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo y el vicepresidente Pierro Ferrari (hijo del legendario Enzo), se han encargado de presentar su modelo más potente en versión de calle: Ferrari 599 GTO, edición limitada a 599 unidades, en la Academia Militar de Módena.
En el lujoso evento asistieron directivos de la compañía, pilotos de Ferrari de varias categorías, cadetes de la academia y 500 clientes invitados. Lugar que también eligieron los directivos de Maserati para mostrar su Quattroporte Automático. (Leer más…)
Finalmente Ferrari ha dado a conocer su nuevo 599GTO, y lo ha hecho entregándonos las primeras fotos oficiales del vehículo.
Se trata de un coche que cuenta con un motor V12 de 6.0 litros que desarrolla 661caballos de fuerza y un par de 619 Nm, con el que logra una aceleración de 0 a 100Km/h en 3.35 segundos, y una aceleración máxima de 335Km/h.
El nuevo Ferrari 599GTO presenta una importante reducción en su peso, algo que fue posible gracias a la utilización de aluminios más delgados, frenos de carbón-cerámico y una caja de cambios ultraligera de seis velocidades, la cual cambia de marchas en sólo 60 milisegundos.
Desde luego que podríamos decir que existen personas con mucha suerte, caso de ello: Nuestro bicampeón del Mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso. Mucho recorrido lleva en el “Gran circo”. Pasó de Renault, a peor paso, por McLaren, vuelta a Renault, y por fin su estrellato en Ferrari.
El piloto asturiano está, lógicamente muy contento con su nueva escudería, de hecho en la primera carrera del presente Mundial 2010, consiguió subirse a los más alto del podio, y Ferrari quiere compensarle, a los mandos de un espectacularMaserati de Ferrari Gran Cabrio. (Leer más…)
El Ferrari 166 Inter fue el primer deportivo para el público en general, con 12 cilindros y dos litros de capacidad, que se comercializó sobre todo en el mercado americano, consiguiendo un gran éxito en su época y el reconocimiento y fama fuera de Italia.
El modelo en cuestión, se produjo entre 1948 y 1950 con carrocería coupé, aunque Stabilimenti Farina produjo tres modelos de descapotable. Todas las carrocerías fueron realizadas a mano. (Leer más…)
El día esperado llegó para muchos. Muchas veces, cuando uno espera con muchas ansias la llegada de un momento, la decepción puede ser muy grande si los resultados no son los esperados. Definitivamente este no fue el caso de Fernando Alonso y Ferrari.
Luego de mucho tiempo de esperar poder ver a Alonso vestido de rojo y con un coche ganador, el día llegó. Fue en el circuito de Cheste donde el piloto español demostró toda su capacidad y las buenas expectativas para esta temporada 2010.
En 127 vueltas, 508km, Alonso superó el mejor crono logrado por su compañero, Felipe Massa, la jornada precedente. Fueron tan solo 26 los giros realizados por Fernando, suficientes para marcar el ritmo del test.
Siguen apareciendo novedades en relación al próximo Salón del Automóvil en Detroit, en esta oportunidad llegan desde Italia.
Resulta que Ferrari ha confirmado la presentación del 599 hibrido, en el salón que se llevará a cabo en Marzo próximo.
La idea de la gente de Maranello es transformar su maravilloso Ferrari 599, en un modelo hibrido con prestaciones que reduzcan en un 35% el consumo de combustible, lo que significaría lograr un consumo de 17 litros cada 100 kilómetros, a diferencia de la versión actual que gasta 27 litros cada 100Km/h.
Camino a la producción, más potente, liviana, eficiente y pequeña, la nueva Ferrari F70 viene a reemplazar a la Enzo.
La nueva F70 se convertiría en el modelo más potente de la historia de la marca italiana, gracias al V8 bi turbo, que entregaría una potencia de 660CV.
Sin embargo, la idea de Ferrari no es aumentar la potencia de este motor, de hecho el V8 bi turbo conseguiría la misma capacidad que el V12 6.0 de la Ferrari Enzo, el objetivo es conseguir mayor potencia pero reduciendo el peso del coche. La casa de Maranello busca conseguir un peso de 1000 kilos, lo que significaría 350 Kg. menos que el peso de la Enzo.
3 de Mayo de 2010 | 
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