Ford
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La marca estadounidense confirmó que la próxima generación del Fiesta, que fue presentada en el último Salón del Automóvil de Ginebra, tendrá una versión más limpia con el medio ambiente que se llamará “Econetic”.
Tal como sucede con los Ford Focus más eficientes, el Fiesta recibirá cambios en la aerodinámica, la centralita electrotécnica y los desarrollos del cambio para poder reducir el consumo hasta los 3,8 L/100, con unas emisiones de CO2 de sólo 99 g/km.
Hasta hoy, recordemos, sólo los SEAT Ibiza Ecomotive, VW Polo BlueMotion y Smart ForTwo podían bajar la barrera de los 100 g/km de CO2.
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Escrito por cesarlmerlo | 
6 de Mayo de 2008 | 
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Ford.
GM, Ford y Chrysler quedaron por debajo del 50% del Mercado, según datos publicados por la consultoría Autodata.
Los fabricantes conocidos como los “tres grandes” abarcaron en abril 47,5% del mercado, contra 53,2% que registraban en igual mes del año pasado.
El que mayor caudal posee es General Motors (20,5%), Ford (15,1%) y Chrysler (11,8%).
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Escrito por cesarlmerlo | 5 de Mayo de 2008 | 0 comentarios
Chrysler y Ford y General Motors y Marcas.
El fabricante estadounidense invirtió 350 millones de dólares con un único fin: aumentar la capacidad de producción de su planta de Taubate, en el interior de San Pablo.
Las mejoras buscarán duplicar la producción de la misma y lanzar una nueva familia de motores, más económicos y menos contaminantes que los actuales, que equiparán los próximos vehículos de la compañía.
Los motores a los que hacemos referencia vendrán con una versión bicombustible -puede funcionar tanto con bioetanol como con gasolina o ambos mezclados en cualquier proporción- y una de ellas tendrá una cilindrada de 1.400 cc, categoría en la que Ford todavía no se había introducido.
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Escrito por cesarlmerlo | 29 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Ford.
Con una plataforma compartida con el Fiat 500, el nuevo Ford Ka está listo para salir a las calles del mundo. Sin embargo, los fanáticos todavía deberán esperar algunas semanas -en realidad meses- más.
El modelo, con similitudes también con la generación del Ford Fiesta, tendrá su presentación oficial en el Salón Internacional del Automóvil de la ciudad de París, según se informó.
El primer Ford Ka apareció en el mercado automovilístico en el año 1996. Todavía no fue publicada la lista de precios de este nuevo pequeño de la marca estadounidense. Este nuevo modelo del Segmento A estará a la venta en noviembre de este año.
Escrito por djemio | 29 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Ford.
Ford United Kingdom comenzará el jueves a vender el nuevo Focus ST, la última creación del TeamRS.
La versión ST cambia los motores varía los motores de serie por un 2,5 turbo de cinco cilindros con el que consigue 225 CV de potencia.
Unido a una transmisión manual de 6 velocidades, Ford asegura que puede recorrer el Nordschleife en apenas 8:35.
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Escrito por cesarlmerlo | 28 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Ford.
Dejando de lado lo que preveían los analistas, el constructor de automotores estadounidense volvió a obtener resultados positivos en el primer trimestre, tras las duras pérdidas en los ejercicios de los dos últimos años.
La ganancia fue de 100 millones de dólares en el primer trimestre, una cifra muy superior contra una pérdida neta de 282 millones en igual período de 2007.
Aunque los analistas esperaban un rojo de 16 centavos por acción, el beneficio neto de ese período alcanzó un beneficio de 5 centavos.
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Escrito por cesarlmerlo | 24 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Ford.
La nanotecnología es un campo de las ciencias aplicadas dedicado al control y manipulación de la materia a una escala menor que un micrómetro, a nivel de átomos y moléculas.
Las nanotecnologías prometen beneficios de todo tipo, desde aplicaciones médicas nuevas o más eficientes a soluciones de problemas ambientales y muchos otros.
Contado esto para que nuestros Coches Adictos sepan de qué estamos hablando, vamos a lo importante: Ford está investigando el campo de las nenotecnologías en el desarrollo de plásticos, pinturas y metales ligeros para reducir el peso de sus automóviles y lograr su objetivo de disminuir el consumo de sus vehículos en un 40% hasta 2020.
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Escrito por cesarlmerlo | 18 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Ford.
Llegamos a la década del ’90 y con ella empiezan a ser galardonados vehículos que se parecen algo más a los que tenemos en la calle hoy en día e incluso muchos de ellos siguen viéndose entre los CochesAdictos que cuidan en demasía a sus antiguas joyas. Liquidamos a los tres primeros ganadores de la última década del siglo pasado.
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Escrito por Mariano M. Fernández | 16 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Citroën y Ford y Marcas y Renault.
El nuevo FPV Falcon, la berlina deportiva de Ford Australia que tendrá que batir a rivales de importancia como el HSV/Holden, está dotado de una estética tradicional pero muy dinámica.
Estas balas azules tratarán de seducir a los consumidores para buscar altas prestaciones comenzando por el más familiar F6, que está equipado por un motor 4,0 turbo de seis cilindros en línea entregando 421 CV y 565 Nm a tan sólo 1.950 RPM.
Si lo comparamos con el modelo anterior, le saca 54 CV y queda en muy buen puesto frente al superior 5,4 Boss V8, con 428 CV y 551 Nm ya a 4.750 RPM.
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Escrito por cesarlmerlo | 14 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Ford.
Los coches de los primeros años de los ochenta son muy distintos a los de alta gama que se producirán en el siglo XXI (no me gusta decirle la década del ‘00) pero se asemejan a los que la mayoría de los que leemos (o escribimos) Coches Adictos conducimos o conduciremos. Aquí os ofrezco a los mejores coches de 1982 y 1983 de acuerdo a lo que cuenta el diario ABC.
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Escrito por Mariano M. Fernández | 13 de Abril de 2008 | 1 comentario
Ford y Renault.
