Ford
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Para algunos será un coche de ficción o simplemente “El coche fantástico”, pero es una verdad a medias. “Kit” el conocido “Coche Fantástico”, de la renovada serie de televisión con el mismo título, no es nada mas y nada menos que un Ford Mustang Shelby GT500 2010, ahora totalmente renovado.
La firma americana Ford, presentó en el mes de noviembre en el Salón del Automóvil de Detroit, lo que iba a ser el modelo definitivo para 2010, el Ford Mustang 2010, es el coche mas potente de todas las versiones existente de Mustang.
Con motores V8 de 5.5 cc sobrecargado y 540 cv a 6.200 rpm, convierten al Shelby en un super deportivo digno de los mejores circuitos. Transmisión Tremec de seis marchas con diferencial de deslizamiento limitado.
Neumáticos Goodyear F1 Supercar sobre llantas de aleación de 19 pulgadas, con medidas de 255/40R 19” y 285/25R 19 “. Sistema ESC y Sport Mode.
Escrito por jj4556456 | 
4 de Octubre de 2009 | 
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Deportivo y Ford.
La presentación oficial del Ford Super Duty 2011, fue en la pasada feria del Texas. Esta gran pick-up se empezará a vender a partir del primer semestre de 2010 en el mercado americano.
Dos tipos de motorizaciones, uno de gasolina V8 de 6.2 cc que podrá ir alimentado con etanol E85, y el otro diesel Scorpion V8 de 6.7 cc con combustible biodiesel E20. Ambos motores serán de los nuevos Flex Fuel.
Transmisión automática TorShift con convertidor de par con seis velocidades, está diseñada para todos los terrenos y trabajos. Una de las opciones incluidas es la Live Drive Power Take Off, que puede utilizarse para alimentar maquinaria pesada.
En el apartado de elementos de serie: sistema de navegación audio DVD, controles por voz, aire acondicionado bizonal, sistema Sync de Microsoft, control de arranque en pendientes pronunciadas, control de estabilidad y descenso, entre otras.
La pick-up de Ford será un serio competidor para modelos como Dodge Ram o Chevrolet Silverado.
Escrito por jj4556456 | 3 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Ford.
Es el nuevo hermano mayor de la versión C-Max, con siete plazas y puertas correderas y unas dimensiones mayores. En el interior: tres filas de asientos, dos en la primera, tres en la segunda y dos en la tercera.
Como nota curiosa al diseño interior de asientos, en la segunda fila, el asiento central se puede ocultar, consiguiendo un pasillo que da una acceso mas cómodo a las plazas de atrás.
Motor Ecoboost de inyección directa y sobrealimentado, mecánicas diesel TDCi, con cambio automático de doble embrague Powershift y sistema Stop&Start de parada y arranque automático del motor.
La gama Ford C-Max y Grand C-Max son los primeros en utilizar la plataforma C de Ford. En el equipamiento, cuenta con un detector de objetos en ángulos muertos y un sistema de ayuda al aparcamiento.
Aunque este modelo se encuentra en el Salón del Automóvil de Frankfurt, la casa no da muchos mas datos. Si podemos decir que traerá potencias de 130, 150 y 180 Cv.
Escrito por jj4556456 | 26 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
Ford y Monovolumenes.
Y están más cerca de la realidad que del futuro porque, al contrario que otros prototipos de diferentes fabricantes, su plataforma es la de modelos actuales, en éste caso el Focus BEV y el Tourneo BEV.
Lógicamente, lo que les diferencia auténticamente del resto de la gama es su planta motriz eléctrica, y, por lo tanto, sus cero emisiones (es decir: son vehículos ZEV). La denominación BEV viene dada por Battery Electric Vehicle (”vehículo eléctrico a baterías”) y ambos modelos entrarán a formar parte del proyecto “Ultra-Low Carbon Vehícles” que llevará a cabo el gobierno del Reino Unido el próximo año, con vistas a reducir las emisiones de CO2 utilizando, precisamente, este tipo de automóviles limpios.
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Escrito por GTX | 18 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
Ford.
La crisis sigue pasando factura y el mercado automovilístico es uno de los que más lo notan. En España, los datos saltan a la vista: durante los 10 últimos meses, el descenso de ventas es casi de un 24%, y este pasado mes de Octubre la diferencia con el respectivo mes de 2007 es de un 40% a la baja. El volumen de ventas registrado para dicho mes es el más bajo desde 1995. En Europa también bajan las ventas de coches, salvo en algunos países del este como Polonia, Austria, República Checa o Eslovaquia. En volumen de ventas en Europa, el estado líder sigue siendo Alemania; el país originario de marcas tan conocidas como Mercedes, Audi o BMW se sitúa a la cabeza de esta lista con 258.814 vehículos.
La marca más vendida en España durante el mes de Octubre fue SEAT, y más concretamente, el modelo Ibiza, con 3.655 unidades, por delante de modelos como el Ford Focus y el Volkswagen Golf, entre otros.
Desde la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, se estima que con esta tendencia, al cierre del año, el descenso de ventas podría situarse por encima del 26%, suponiendo así una de las mayores caídas vistas en este sector, a pesar del descenso de los precios de los carburantes.
Los alquileres también se resienten, con una bajada del 56%. Teniendo en cuenta los segmentos, el más afectado es el de los monovolúmenes grandes y el de los todoterrenos grandes, uno de los que tuvieron mayor auge antes de la crisis de ventas. Hasta gigantes automovilísticos como BMW están notando preocupantes reducciones en sus ventas, llegando la marca alemana a una caída del 8.3% sólo en el mes de Octubre.
Escrito por jms | 16 de Noviembre de 2008 | 3 comentarios
Audi y BMW y Ford y General y Marcas y Mercedes y Seat y Todoterrenos.
¿Es que nadie quiere comprar autos nuevos? ¿Es que nadie tiene intenciones de gastar dinero? ¿Dónde vais a dejar vuestros duros? ¿En el banco? Quizás os los quiten si es que cierran… ¿En vuestras casas? Quizás os los quiten vuestros hijos si es que los descubren… ¿Nadie invierte?
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Escrito por Mariano M. Fernández | 4 de Noviembre de 2008 | 1 comentario
Ford y General Motors y Marcas y Opel y Toyota.
- ¿Seran Mazda y Volvo los siguientes?
Ford sigue buscando liquidez para hacer frente a la crisis de ventas a la que se enfrenta la compañía, y el sector automovilístico mundial.
Como ya habíamos anunciado, Ford tenía la intención de vender Mazda, y Tata era uno de los primeros interesados aunque finalmente todo parece indicar que será el Banco de Hiroshima quien se haga con un 5% del capital de Mazda, con lo que Ford aún conservará un 28% de participación en la compañía nipona, aunque parece que la propia Mazda está interesada en hacerse con gran parte de esa participación restante.
Esta venta se une a las que ya anteriormente había llevado a cabo Ford, Jaguar y Land Rover fueron vendidas a Tata durante este año, y la marca estadounidense aún se plantea la venta completa de Volvo.
Con estas ventas, Ford espera poder hacer frente a los costes de la crisis y reestructurar la división norteamericana, principal fuente de pérdidas.
Escrito por rikype | 23 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Ford y General y Mazda.
La crisis en el sector automovilístico en la industria estadounidense está azontado con fuerza a todas las marcas hasta tal punto que la gigante Ford está planteándose la venta de al menos una parte de Mazda para obtener la liquidez que precisan para mantenerse a flote.
No hay informaciones oficiales al respecto, pero los rumores parecen ser ciertos dado que los resultados del tercer trimestre sean similares o peores a los del segundo trimestre del año, donde perdieron más de 8 mil millones de dólares.
Sin embargo, todo parece indicar que Ford mantedría una participación básica en Mazda, y no es de extrañar ya que toda la tecnología entre ambos se encuentran íntimamente ligadas.
Como empresas interesadas en la compra de Mazda, la prensa japonesa apunta hacia el interés de Tata.
Escrito por rikype | 18 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Ford y General y Mazda.
