Porsche
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Si hay algún coche homologado para carreteras que se parezca a los de carrera, ese es el Porsche 911 GT3 RS 2010.
Con un motor seis cilindros bóxer de 3,8 litros que desarrolla 450 CV de potencia, acompañado por una transmisión manual de seis velocidades, el Porsche 911 GT3 RS se transforma en un coche rapidísimo y ligero.
Y decimos que es ligero porque esta versión es 25 kg más liviana que la del GT3, aunque la diferencia disminuye si se opta, opcionalmente, por una batería de iones de litio en lugar de una convencional, la cual tiene un peso de 10Kg.
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Escrito por Joan Longo |
17 de Febrero de 2010 |
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Porsche.

El nuevo Boxster Spyder 2010, que fue presentado oficialmente en el Salón de Los Ángeles 2010, es un vehículo con motor central y una mecánica eficiente y ligera.
Y ya que hablamos del motor, no andaremos con rodeos y diremos que este nuevo descapotable será propulsado por un motor de 6 cilindros de 3.4 litros, capaz de desarrollar 320 caballos de fuerza, lo que significa que entregará 10 CV más que el Boxster S.
El mencionado motor estará acompañado por una caja de cambios de doble embrague PDK, uno de los cambios realizados mejorar su conducción en carretera y lograr una reducción de peso y endurecimiento de la suspensión.
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Escrito por Joan Longo |
17 de Febrero de 2010 |
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Porsche.

No hace falta hablar mucho para dar cuenta de lo impresionante de este vehículo, solo debemos referirnos a algunos pequeños detalles y nos daremos cuenta inmediatamente.
Por comenzar diremos que el Porsche 911 Sport Classic es un vehículo que deriva del viejo y conocido Porsche 911 Carrera S, y que se trata de una edición especial que el fabricante ha sacado a la venta desde enero de este 2010, con un total de 250 unidades.
Desde el punto de vista estético, lo primero que debemos decir es que la diferencia con respeto a su musa inspiradora radica en los nuevos faros traseros que incorpora, una mayor anchura en la parte posterior, el techo de doble bóveda y el alerón trasero fijo. Además de los faroles bi-xenon y el Paquete Sport Chrono Plus.
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Escrito por Joan Longo |
17 de Febrero de 2010 |
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Porsche.

A mediados de este año llegará al mercado la nueva versión del Porsche Cayenne. Un vehículo que presentará menos peso, un menor tamaño y un menor consumo que su antecesor.
Por comenzar, el coche tendrá una distancia entre ejes, 4 cm menor que su ananterior modelo, mientras que su altura será 2 cm más baja.
Además, otra diferencia con el anterior modelo se podrá apreciar desde el punto de vista estético. Las ópticas posteriores, por ejemplo, han sido rediseñadas, al igual que el para golpes y el portón trasero.
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Escrito por Joan Longo |
15 de Febrero de 2010 |
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Porsche.

Es un anuncio de la casa Porsche colgado en youtube, que se basa en la celebración de sus 60 años en el mercado y lo hace con un video, muy llamativo.
En las imágenes podemos ver a los 50 mejores modelos de la casa, por su diseño, historia, ventas, etc. Reconocerlos todos sería de premio de concurso, pero merece la pena verlo. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
6 de Diciembre de 2009 |
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General y Porsche.

Según ha anunciado el fabricante alemán, Porsche, a partir del próximo mes de enero la marca incorporará baterías de iones de litio a alguno de sus modelos. De esta forma se convertiría en la primera marca en utilizar esta nueva tecnología para reemplazar a las baterías convencionales.
Los primeros coches que emplearían estos cambios serían el Porsche 911 GT3, 911 GT3 RS y Boxster Spyder.
La idea es que la batería se entregue por separado del vehículo para posteriormente poder instalarse como alternativa a las tradicionales.
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Escrito por Joan Longo |
25 de Noviembre de 2009 |
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Porsche.

Con el objetivo de promocionar su nuevo programa denominado “The evolution 911”, Porsche ha lanzado un Sitio Web que te entrega la posibilidad de saber cuáles son tus conocimientos en base a los vehículos de la marca, junto a la chance de participar en un sorteo para ser uno de los ganadores de dicho programa.
La nueva iniciativa entrega al visitante 90 minutos de conducción con un 911 3.2 Carrera (Serie G) de 1986, un 911 Carrera de 1994 (Tipo 993), y una generación actual 911 Carrera S (modelo 997), en el circuito de Silverstone.
El sitio es www.porsche.co.uk/competition, y el juego consiste en escuchar los sonidos del escape de diversos vehículos, separados en 5 categorías diferentes: Carrera, Classic, la carrera Derivados, el 911 Turbo, y Motorsport, y elegir entre tres posibilidades de coches diferentes.
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Escrito por Joan Longo |
15 de Noviembre de 2009 |
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General y Porsche.

El nuevo Windows 7 puede presumir de estrenar apartados estéticos y aplicaciones destinadas con ese fin bastante sorprendentes, como su nueva barra de tareas o unos nuevos packs de esquemas de colores. Precisamente destinado a esto último, la multinacional de Bill Gates se ha unido al fabricante Infiniti para crear toda una serie de fondos, salvapantallas y personalización de colores como una parte que se integra dentro del Desktop Theme Gallery.
El pack está realizado recurriendo al futurista y espectacular vehículo prototipo de Infiniti, el Essence Concept, que fue una de las estrellas que se pudo ver en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.
Infiniti ha querido aprovechar esta colaboración para, lógicamente, agradecer a Microsoft la oportunidad de colaborar en enriquecer aún más el aspecto estético de su nuevo sistema operativo, así como poder aprovechar las sinergias que en el futuro podrían aprovechar ambas compañías.
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Escrito por GTX |
1 de Noviembre de 2009 |
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Ferrari y Porsche.

Finalmente, todo parece indicar que la historia que nos tiene atrapado desde hace mucho tiempo, y que allá por Julio de este año nos parecía quedaría en la nada, antes del fin de este año llegaría a su fin. ¿A qué me estoy refiriendo? A que, finalmente, Volkswagen compraría el 49% de las acciones de Porsche, quedando definida la integración entre ambas marcas.
Actualmente, Porsche es dueña del 50,76% de Volkswagen. La idea es que Volkswagen se quede con el 49% de Porsche, con una inversión de 3.900 millones de euros. Según pudo trascender, en un principio los planes eran que Volkswagen se quedara con el 42% de las acciones, sin embargo, en busca de mayor cooperación entre las empresas, se ha decidido que se haga con el 49%.
Aunque el pacto podría realizarse antes del término de este año, éste no se vería definido hasta el 2011. Esto se debe a que para poder realizar esta inversión de 3.900 millones de euros, Volkswagen tendrá que ampliar su capital por un importe de 10.000 millones de euros, algo que el consorcio de Wolfsburg llevará a cabo en el primer semestre de 2010.
Escrito por Joan Longo |
21 de Octubre de 2009 |
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General y Porsche.

Porsche ha hecho públicas hoy las imágenes del curso que el pasado día 10 de octubre celebró junto aun grupo de 70 afortunados (y entusiastas) de la marca bávara, en la que fue la primera edición del curso que lleva por nombre YouDrive@Porsche y que, bajo el auspicio de la marca, se llevó a cabo en las instalaciones del popular “Porsche Experience Centre” de Silverstone.
YouDrive es un programa eminentemente práctico, pensado con dos intenciones: una, servir de instrucción al volante, y otra, pasarlo lo mejor posible a los mandos de nuestro Porsche sacándole a la vez todo el partido con seguridad. Para ello el programa incluye conducción bajo piso mojado (”helado”, dice Porsche literalmente), comprobando nuestras habilidades en susperficientes deslizantes.
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Escrito por GTX |
20 de Octubre de 2009 |
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Deportivo y Eventos y Porsche.