Si hay algún coche homologado para carreteras que se parezca a los de carrera, ese es el Porsche 911 GT3 RS 2010.

Con un motor seis cilindros bóxer de 3,8 litros que desarrolla 450 CV de potencia, acompañado por una transmisión manual de seis velocidades, el Porsche 911 GT3 RS se transforma en un coche rapidísimo y ligero.

Y decimos que es ligero porque esta versión es 25 kg más liviana que la del GT3, aunque la diferencia disminuye si se opta, opcionalmente, por una batería de iones de litio en lugar de una convencional, la cual tiene un peso de 10Kg.

Además, entre las características a destacar de este fascinante coche, no podemos dejar de nombrar al enorme alerón trasero regulable, hecho en fibra de carbono, con soportes de aluminio.

Además, el coche está equipado con una suspensión de dureza variable PASM, llantas de 19 ´´, neumáticos delanteros  245/35 ZR 19 y traseros 325/30 ZR 19.

Por último, el Porsche 911 GT3 RS 2010 tiene una velocidad máxima de  310 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos.

En cuanto al valor del vehículo, el mismo es de 161.440 euros.

Vía | Porsche

El nuevo Boxster Spyder 2010, que fue presentado oficialmente en el Salón de Los Ángeles 2010, es un vehículo con motor central y una mecánica eficiente y ligera.

Y ya que hablamos del motor, no andaremos con rodeos y diremos que este nuevo descapotable será propulsado por un motor de 6 cilindros de 3.4 litros, capaz de desarrollar 320 caballos de fuerza, lo que significa que entregará 10 CV más que el Boxster S.

El mencionado motor estará acompañado por una caja de cambios de doble embrague PDK, uno de los cambios realizados mejorar su conducción en carretera y lograr una reducción de peso y endurecimiento de la suspensión.

Además, este vehículo, que tiene un peso de 1.275kg, logra una aceleración de 0 a 100 Km/h  en 4,6 segundos.

Sin embargo, esto no es lo mejor en cuanto a sus prestaciones, la sorpresa es saber que este coche, con el techo abierto, logra una velocidad máxima de  267 km/h, ayudado por un escudo de viento y un techo de lona modificado.

Mencionado el techo, vale destacar que el diseño del vehículo ha sido pensado para conducirlo descapotado por lo que como es tradicional el accionamiento del mismo será manual.

En cuanto al precio, el Porsche Boxster Spyder estará disponible en España a partir de los 70.831 euros.

Vía | Net Car Show

No hace falta hablar mucho para dar cuenta de lo impresionante de este vehículo, solo debemos referirnos a algunos pequeños detalles y nos daremos cuenta inmediatamente.

Por comenzar diremos que el Porsche 911 Sport Classic es un vehículo que deriva del viejo y conocido Porsche 911 Carrera S, y que se trata de una edición especial que el fabricante ha sacado a la venta desde enero de este 2010, con un total de 250 unidades.

Desde el punto de vista estético, lo primero que debemos decir es que la diferencia con respeto a su musa inspiradora radica en los nuevos faros traseros que incorpora, una mayor anchura en la parte posterior, el  techo de doble bóveda y el alerón trasero fijo. Además de los faroles bi-xenon y el Paquete Sport Chrono Plus.

En cuanto a la motorización,  estas 250 unidades limitadas cuentan  con un motor de 3.8 litros, que entrega  408 CV de potencia, el cual le permite una aceleración de 0 a 100km/h en tan solo 4,6 segundos, y una velocidad máxima de 300Km/h.

En cuanto al precio, aquellos interesados tendrán que pagar 222.762 euros para tenerlo en su garaje.

Vía | Notcot

A mediados de este año llegará al mercado la nueva versión del Porsche Cayenne. Un vehículo que presentará  menos peso, un menor tamaño y un menor consumo que su antecesor.

Por comenzar, el coche tendrá una distancia entre ejes, 4 cm menor que su ananterior modelo, mientras que su altura será 2 cm más baja.

Además, otra diferencia con el anterior modelo se podrá apreciar desde el punto de vista estético. Las ópticas posteriores, por ejemplo, han sido rediseñadas, al igual que el para golpes y el portón trasero.

En cuanto al motor, el nuevo Porsche Cayenne 2010 contará con un 3.0  litros V6 Turbodiésel, que entrega una potencia de  240CV, y también habrá un 3.6 V6 de 298 dentro de las versiones Diesel.

En el caso de los gasolina, el coche contará con una alternativa con motor  4.8 litros V8 Atmosférico.

Por último, vale destacar que estas versiones incluirán la nueva tecnología de inyección directa y serán fabricadas en la planta de Bratislava, Eslovaquia.

Vía | Edmunds

Es un anuncio de la casa Porsche colgado en youtube, que se basa en la celebración de sus 60 años en el mercado y lo hace con un video, muy llamativo.

En las imágenes podemos ver a los 50 mejores modelos de la casa, por su diseño, historia, ventas, etc. Reconocerlos todos sería de premio de concurso, pero merece la pena verlo.

Sobran palabras al ver todos los modelos rodando a la vez, pero alguno si podríamos reconocer, además del panamera (es el principal en el anuncio), 904, 911, 912, 993, habría que verlo en varias ocasiones para poder sumar mas modelos en la lista.

Foto: Museo Porsche, Stuttgart

Video: Youtube

Según ha anunciado el fabricante alemán, Porsche, a partir del próximo mes de enero la marca incorporará baterías de iones de litio a alguno de sus modelos. De esta forma se convertiría en la primera marca en utilizar esta nueva tecnología para reemplazar a las baterías convencionales.

Los primeros coches que emplearían estos cambios serían el Porsche 911 GT3, 911 GT3 RS y Boxster Spyder.

La idea es que la batería se entregue por separado del vehículo para posteriormente poder instalarse como alternativa a las tradicionales.

Los beneficios que estas baterías entregan son varios. Por empezar, representan un menor peso, razón por lo que los modelos 911 GT3 y el Spyder Boxster, conseguirán mayor agilidad. Pero también está en juego su capacidad. Mientras que las baterías tradicionales entregan un 30% de su capacidad, las de iones de litio entregan el 100% de su capacidad.

Por último, vale destacar que una batería de ión-litio permite mayor cantidad de ciclos de carga y descarga, lo que se traduce en una vida útil más larga por parte de la batería.

Vía | Autblog

Con el objetivo de promocionar su nuevo programa denominado “The evolution 911”, Porsche ha lanzado un Sitio Web que te entrega la posibilidad de saber cuáles son tus conocimientos en base a los vehículos de la marca, junto a la chance de participar en un sorteo para ser uno de los ganadores de dicho programa.

La nueva iniciativa entrega al visitante 90 minutos de conducción con un  911 3.2 Carrera (Serie G) de 1986, un  911 Carrera de 1994 (Tipo 993), y una generación actual 911 Carrera S (modelo 997), en el circuito de Silverstone.

El sitio es  www.porsche.co.uk/competition, y el juego consiste en escuchar los sonidos del escape de diversos vehículos, separados en 5 categorías diferentes: Carrera, Classic, la carrera Derivados, el 911 Turbo, y Motorsport, y  elegir entre tres posibilidades de coches diferentes.

Llevar a cabo este juego te entrega la posibilidad de ser uno de los que participen de un sorteo que premia la posibilidad de ser uno de los que conduzca las joyas de Porsche en el circuito inglés.

Además, los participantes podrán descargar los sonidos del motor y un fondo de pantalla para el escritorio de su PC.

Vía | Worldcarfans

El pack está realizado recurriendo al futurista y espectacular vehículo prototipo de Infiniti, el Essence Concept, que fue una de las estrellas que se pudo ver en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.

Infiniti ha querido aprovechar esta colaboración para, lógicamente, agradecer a Microsoft la oportunidad de colaborar en enriquecer aún más el aspecto estético de su nuevo sistema operativo, así como poder aprovechar las sinergias que en el futuro podrían aprovechar ambas compañías.

Windows 7, por su parte, y como todos recordareis, fue lanzado oficialmente el pasado 22 de octubre, y está presente en más de 45.000 tiendas oficiales de todo el mundo, así como en 14 lenguajes diferentes.

Infiniti vende sus modelos de lujo en la actualidad en 34 países, entre ellos España, en donde se introdujo hace apenas dos años.

Los usuarios de Windows 7 ya pueden descargarse este pack desde el sitio web de Microsoft, en donde, además, encontraremos otros packs también del mundo del motor, como Ferrari y Porsche, o del motociclismo, como Ducati.

Finalmente, todo parece indicar que la historia que nos tiene atrapado desde hace mucho tiempo, y que allá por Julio de este año nos parecía quedaría en la nada, antes del fin de este año llegaría a su fin. ¿A qué me estoy refiriendo? A que, finalmente, Volkswagen compraría el 49% de las acciones de Porsche, quedando definida la integración entre ambas marcas.

Actualmente, Porsche es dueña del 50,76% de Volkswagen. La idea es que Volkswagen se quede con el 49% de Porsche, con una inversión de 3.900 millones de euros. Según pudo trascender, en un principio los planes eran que Volkswagen se quedara con el 42% de las acciones, sin embargo, en busca de mayor cooperación entre las empresas, se ha decidido que se haga con el 49%.

Aunque el pacto podría realizarse antes del término de este año, éste no se vería definido hasta el 2011. Esto se debe a que para poder realizar esta inversión de 3.900 millones de euros, Volkswagen tendrá que ampliar su capital por un importe de 10.000 millones de euros, algo que el consorcio de Wolfsburg llevará a cabo en el primer semestre de 2010.

YouDrive es un programa eminentemente práctico, pensado con dos intenciones: una, servir de instrucción al volante, y otra, pasarlo lo mejor posible a los mandos de nuestro Porsche sacándole a la vez todo el partido con seguridad. Para ello el programa incluye conducción bajo piso mojado (”helado”, dice Porsche literalmente), comprobando nuestras habilidades en susperficientes deslizantes.

Además, el curso incluye una parte de teórica avanzada con sesiones de entrenamiento vía televisión con instructores profesionales, donde enseñan técnicas de conducción y en el que estuve presente el piloto de Fórmula 1 – del equipo Red Bull Racing -Mark Webber, que acompañó a los alumnos del curso y les habló de atributos necesarios como la coordinación entre la vista y las manos para llevar un automóvil, sobre todo a velocidades considerables, con la suficiente seguridad.

Porsche anunció también que el curso para el próximo año ya está abierto, con un precio por plaza de 165 libras (unos 180 euros). Para inscribirse es necesario contar con más de 21 años y con más de dos años de antiguedad en el permiso de conducir.