Acaba de terminar la edición número 41 del SEMA, por el que han pasado más de 35.000 visitantes, pudiendo contemplar vehículos tan curiosos como el Subaru Trax STI de Ken Block, preparado por Vermot Sportscar.
El Subaru Trax STI es un vehículo oruga exclusivo para su uso en la nieve, con grandes cambios como los amortiguadores hechos por EXE-TC y KAPs, 400 caballos de potencia, motor de 2.5 cc de cuatro cilindros turbo y cambio de cinco velocidades. (Leer más…)
Con ocasión de la 41 edición del Salón del Automóvil de Tokio, Subaru ha llevado un prototipo que supone la entrada de la marca de Fuji Heavy Industries en los automóviles híbridos. Se trata del Subaru Hybrid Tourer Concept, que mantiene las diferencias tanto mecánicas como técnicas de la marca japonesa y que también, por ello, la hacen única en el mercado, como son el Symmetrical All-wheel Drive (AWD) y los motores Boxer, llevándolos a una plataforma totalmente nueva.
En este prototipo destaca entre otras cosas el salpicadero, capaz de moverse arriba y abajo, facilitando la conducción del conductor dependiendo de las condiciones en las que ha de moverse. Pero sin duda lo que más interesa es su parte mecánica, y en ella encontramos el característico motor Boxer, con turbo, en este caso de 2.0 litros, que funciona con gasolina e incorpora el sistema de inyección directa.
Ya está a la venta el nuevo Subaru Outback de cuarta generación. El último modelo era del 2004, y ahora un nuevo 4×4 crossover SUV y además familiar. Con unas medidas de 4,70 metros de largo y 1,82 metros de ancho. Desde el portón trasero se accede a un gran maletero de 526 litros de capacidad, que se puede ampliar hasta 1.726 litros si adelantamos las tres plazas traseras.
Tres motorizaciones para elegir que cumplen con la norma de emisiones Euro5. En gasolina: 2.5 cc de cuatro cilindros y 167 cv y otro de 3.2 cc 260 cv Diesel. Arquitectura Boxer de cilindros opuestos, cambio manual de seis marchas y el gasolina más alto lo lleva automático de cinco relaciones.
Los acabados disponibles son tres: Premium, Limited y Limited Plus. En el equipamiento: airbags, ABS, control dinámico de estabilidad, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros de xenón y asientos delanteros eléctricos.
La versión Limited añade techo solar y tapicería de piel. La Limited Plus: equipo multimedia con navegador y pantalla táctil, llave inteligente.
El precio es de 32.850 euros para la gama más baja y de 48.250 euros para el gasolina más alto.
Subaru, tras haber probado el motor diesel tipo Boxer en los modelos Legacy y Outback, ha decidido incorporarlo también al modelo Forester, recordemos que el actual Forester es un modelo totalmente remodelado que se lanzó el pasado mes de abril.
Este motor diesel tipo Boxer rinde unos 147 CV y destaca por tener un centro de gravedad más bajo, lo que redunda en mejor estabilidad y maniobrabilidad del vehículo, poca sonoridad y un consumo bastante contenido, en torno a unos 6 litros cada 100 kilómetros.
Este Subaru Forester incorporará además la tracción total característica de la marca Nipona, la llamada Symetrical All-Wheel Drive, lo que invita a los más atrevidos a adentrarse por caminos que entrañen una cierta dificultad.
Subaru acaba de hacer un pequeño restyling en los urbanos R1/R2 que son comercializados principalmente en Japón y, en menor medida, en otros mercados asiáticos aunque en pequeñas series.
Las modificaciones son sutiles, pero acertadas. Vayamos por partes.
Lo más llamativo es la nueva gama de colores, que se incrementa con tonalidades más juveniles y atrevidas. Además, llantas, tapicerías y algunos detalles cromados son nuevos y de mayor calidad.
Subaru España nos invito a su segundo evento, aqeí puedes ver el primer evento, realizado para bloggers con motivo del estreno en nuestro país del Impreza STI.
Alli, en José Abascal, se congregaron muchos de los compañeros que ya estuvieron presentes en la primera velada, que junto a potenciales clientes del nuevo modelo STI esperabamos ansiosos poder averiguar mas sobre este mitico y a la vez remozado modelo.
El acto se planteo de manera mucho mas informal que el llevado a cabo en la sede de Maria de Molina. Esta vez, y a petición de muchos de los asistentes, se prescindio de sillas, presentaciones y datos y nos pudimos concentrar mas en lo que realidad importa; el coche y su potencial enfocado al mundo de los rallies.
Para la ocasion, se presentaron dos variaciones del modelo STI: Un preparado del grupo N de rallies y el esperado modelo serie.
Del modelo de calle, poco podemos añadir a las cifras ya conocidas por todos a estas alturas, y que lo situan, como era, en uno de los referentes de la conduccion deportiva y de la potencia, emparejado con su “hermano” el Lancer.
En marzo podremos elegir entre dos versiones, Sport y Sport Plus que varian entre los 45000 y los 50000 euros respectivamente y cuyas diferencias estriban en las llantas BBS, el sistema de arranque por boton, el navegador y los asientos Recaro de la version mas elevada.
Además de la motorizacion de gasolina, Subaru ofrecerá también en Marzo una variante diesel, de la que se esperan conocer mas detalles proximamente.
Como no todo era observar el coche ni comer canapes, Subaru también se preocupo de que no nos faltara información de ningun tipo. Alli estaban personas importantes dentro del mundo Subaru como Rafael Cid, o posiblemente el mas atractivo para el publico, Xevi Pons, tercer piloto oficial del Subaru WRC, que estuvo a disposición de todos nosotros para acosarlo a preguntas de todo tipo. Con estos mimbres no es de extrañar que pasaramos una velada de lo mas agradable. Solo una nota mas para dar las gracias a Subaru España por la realización de este tipo de eventos y por haber contado con nosotros para la ocasion.
Fotos del evento:
Este artículo ha sido escrito por David Alonso, blogger que asistió en representación de CochesAdictos.
Luego de ofrecerles imágenes del Subaru Forester 2009 que venían de una revista japonesa y de la publicidad oficialmostraremos una foto bien clara de la berlina nipona.
Lo hacemos a través de la gente de JDM que las difundió por la blogósfera y en CochesAdictos decidimos publicar.
El SEMA Show de Las Vegas se dio en el marco de la tradicional celebración celta de Halloween y les así como un grupo de preparadores ha decido que la celebración del “Trick or treat” (truco o trato) esté presente en el Centro de Convenciones.
Es así que se vio una edición especial del Subaru Impreza WRX 2008 con una carrocería “dibujada” totalmente con motivos de Halloween.
5 de Noviembre de 2009 | 
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