Volkswagen
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Si hasta el momento solo nos teníamos que conformar con ver imágenes espías del Volkswagen Shara, eso era porque todavía no había llegado el Salón del Automóvil de Ginebra, el sitio donde la mayoría de los fabricantes deciden mostrar sus nuevos modelos.
Eso es lo que sucedió con el VW Shara, un vehículo que contará con en su interior con muy pocos elementos que verdaderamente llaman la atención, aunque no por eso de mala calidad. Hablamos de plásticos duros y blandos, y algunos elementos decorativos que separan la parte inferior de la superior del tablero.
Lo que sí es una muy buena noticia es que el habitáculo contará con una tercera fila escamoteable, con espacio para pasajeros adultos, que puede esconderse en el suelo dejando espacio para la carga.
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Escrito por Joan Longo | 
5 de Marzo de 2010 | 
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Volkswagen.
Hasta el momento solo nos tuvimos que conformar con imágenes espías y algunas recreaciones del nuevo Volkswagen Sharan 2010. Sin embargo, dentro de muy pocos días, más precisamente el 4 de marzo cuando se dé por comenzado un nuevo Salón del Automóvil de Frankfurt, ya podremos conocer oficialmente a uno de los coches 2010 más misteriosos.
La única imagen que nos deja imaginar un poco más es aquella que ha aparecido en el Sitio Web alemán de Volkswagen, en donde, tapado con una manta, nos dejan ver un poquito de la parte delantera del vehículo.
A partir de esa foto, que es la que podemos observar arriba del post, las pocas conclusiones que podemos sacar son que el coche tendría algún parecido con el nuevo Polo, con ópticas rectangulares y una parrilla grande.
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Escrito por Joan Longo | 28 de Febrero de 2010 | 1 comentario
Volkswagen.
En tan solo un par de semanas podremos conocer a la perfección lo que será uno de los nuevos coches 2010 de Volkswagen, el VW Cross Polo.
Como podrán observar en las imágenes, una de las características con la que cuenta este vehículo desde el punto de vista estético es el paragolpes delantero y trasero, junto al pasaruedas, todo en plástico. Mientras que también se puede observar a simple vista las barras del portaequipaje.
Por otro lado, dentro del coche nos podremos encontrar con seis tipos de motores diferentes. Por un lado, los tres gasolinas conformados por el 1.2 litros que genera 70 CV, el 1.4 de 85 CV y el 1.2 TSI de 105 CV.
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Escrito por Joan Longo | 27 de Febrero de 2010 | 0 comentarios
Volkswagen.
Otro de los coches 2010 que se presentarán este año proviene de la conocida firma alemana Volkswagen. En este año, el fabricante dará vida al Volkswagen Polo, en su versión GTI.
El VW Polo GTI será presentado en el Salón de Ginebra y contara con un motor TSI de 1.4 litros de cilindrada, que generara 180 Caballos de Potencia, al igual que el Seat Cupra que monta el mismo motor.
Además, el GTI contará con transmisión DSG de siete velocidades y el diferencial de control electrónico XD.
Otro punto a destacar es que a esta versión se le han bajado 15 milímetros a su altura, en relación al Volkswagen Polo, a cuya última versión han nominado a Coche del Año 2010.
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Escrito por Joan Longo | 23 de Febrero de 2010 | 1 comentario
Volkswagen.
Volkswagen ha realizado la presentación de la Amarok, la primer pick-up fabricada por la empresa. Lo ha hecho en Argentina, país donde se producirán todas las unidades, con el objetivo de que en 2010 lleguen a Europa.
Para poder llevar adelante este proyecto, VW ha realizado una inversión de 418 millones de dólares, que fueron conformados por capital de la propia firma y por un crédito otorgado de por el Banco de Inversión Europeo.
La VW Amarok es el primer vehículo de la compañía producido fuera de Alemania para el mundo, y mide 5.26 metros de largo y 1.94 de ancho.
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Escrito por Joan Longo | 22 de Diciembre de 2009 | 0 comentarios
Volkswagen.
El Volkswagen Passat CC es un vehículo que cuenta con una amplia gama de motores, que se conforman por tres variantes en gasolina y dos Diesel. En relación al primer grupo, las posibilidades son un 1.8 TSI de 160CV, un 2.0 TSI de 200 CV y un 3.2 V6 de 299 CV. Por el lado de las versiones Diesel, aquí encontraremos la 2.0 TDI, de 140 CV ó 170 CV, con inyección por conducto común.
A pesar de las interesantes posibilidades en cuanto a los motores, había algo que para los amantes de los vehículos más deportivos estaba faltando. Justamente esa falta es la que el fabricante alemán vino a cubrir y a partir de ahora, todos los dueños de un Volkswagen Passat CC podrán contar con un pack deportivo opcional.
El pack del que hablamos se denomina R-Line y a considerar por su precio, se trata sin dudas de una de las Ofertas Volkswagen.
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Escrito por Joan Longo | 17 de Diciembre de 2009 | 0 comentarios
Volkswagen.
Para los amantes de la velocidad, una buena noticia ha llegado. El preparador Ingles, Superchips, se ha puesto al frente del Volkswagen Golf GTI y lo ha transformado, entregándole aún más potencia y varios detalles extras.
El foco del trabajo de Superchips ha estado centrado en el desarrollo de un nuevo programa para la ECU. Gracias a los resultados obtenidos, el coche obtiene una respuesta más fina del motor y una sensación de conducción más agradable y divertida.
La buena noticia viene acompañada de una aún mejor, me refiero a que estas ventajas pueden ser realizadas sin muchas modificaciones en el vehículo. Este nuevo programa se puede instalar en pocos minutos, incluso el dueño del coche puede comprarlo e instalarlo el mismo.
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Escrito por Joan Longo | 28 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
Volkswagen.
Si creíamos que el Volkswagen Golf había llegado al final de los mejores diseños y motorizaciones, estábamos equivocados. Muy pronto el Abt Volkswagen VI GTI Golf, nos deleitará con 170 Caballos y un par máximo de 390 Nm que permitirán una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora, en tan solo 7,1 segundos y con una velocidad máxima de 230 kilómetros/hora.
ABT Sport Line ha hecho público los detalles de su nuevo Golf GTD, que basados en el anterior Golf TDI, 2.0 cc consiguen una mayor potencia y menos emisiones de Co2. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 23 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
General y Volkswagen.
Los responsables de VW en Reino Unido han dicho que se encontrará para el año 2010 una versión de su modelo Scirocco conocida con las iniciales de “GT”, las que contarían con un motor de 2.0 litros TFSI que permiten darle un poder de 10 caballos de potencia extra al modelo en cuestión, dejando finalmente la potencia máxima del vehículo en unos 210 caballos aproximadamente. Según los dichos del propio fabricante, esta modificación permitiría que los conductores del modelo desarrollaran unas 62 millas por hora en unos 6,9 segundos aproximadamente, todo eso gracias a ciertas ayudas técnicas como el sistema de cambios de doble embrague tipo DSG, que orquesta nuestro coche a los 240 Km/h sin problema alguno.
Sin ir más lejos, la revisión del coche ha llegado bastante lejos, es por ello que además se han permitido el modificar y revisar el sistema de aceite y de enfriamiento del vehículo para de esa forma decir que finalmente se consiguió una autonomía de combustible de unos 38.2 millas por galón, con emisiones que llegan a los 172 gramos por kilómetro recorrido, todo lo anterior sobre el motor de 200 caballos de potencia original del modelo, el que fue reemplazado.
No obstante lo anteriormente mencionado, también estamos a la espera de lo que se viene para el 2010 por parte del fabricante con el modelo Golf y el Scirocco R, modelos que se espera aterricen en los salones de coches para Febrero del 2010. Los valores para los exponentes de tracción delantera del Scirocco R con 265 caballos de potencia y un propulsor de 2.0 litros TSI de seis velocidades llegan a las 26,945 libras aproximadamente. (Leer más…)
Escrito por Zyto | 3 de Noviembre de 2009 | 1 comentario
Deportivo y Volkswagen.
Inicialmente conocido como “Robust”, y destinado al mercado global como una de las puntas de lanza de los vehículos todo-terreno para múltiples propósitos de uso, Volkswagen filtró este verano que se cancelaría su producción a otros mercados fuera del continente sudamericano.
No obstante, esa estrategia podría replantearse y la marca podría lanzarlo para Europa y Norteamérica, de cosechar un éxito significativo en su mercado de origen, porque la realidad es que en Volkswagen aún no hay anuncio oficial de que se corte su producción para un mercado europeo en donde -sobre todo en los países del este- podría tener bastantes ventas.
El Amarok fue diseñado, probado y testeado en Argentina, que es también donde se fabricará, concretamente, en la planta que el fabricante alemán tiene en la ciudad de Pacheco. De fabricarse también para europa, la planta elegida para producirlo será la situada en Hanover (Alemania).
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Escrito por GTX | 29 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Todoterrenos y Volkswagen.
