Con el lanzamiento del Renault Koleos y bajo el patrocinio de la cadena televisiva Cuatro y la colaboración de Jesús Calleja, se lanza el Desafío Koleos, que pretende dar a conocer al público este nuevo crossover fruto de la colaboración entre las marcas Renault y Nissan. Para ello, animan al público a participar subiendo la foto de tu desafío por tus rutas favoritas, gracias a lo cual se podrá ganar uno de los tres packs PlayStation Slim + Videojuego Uncharted 2 o uno de los cinco Uncharted 2 disponibles.
Si además de ser un viajero incansable, lo sabes todo sobre Renault Koleos anímate a participar en el Trivial Koleos y gana contestando a la preguntas sobre este espectacular 4×4.
El Koleos es el primer crossover de Renault al máximo nivel del mercado, con capacidad de adaptación a las pendientes más peligrosas y a cualquier tipo de terreno con la máxima comodidad.
Disfruta de la unión Calleja – Koleos hasta el 13 de Diciembre, demuestra tu espíritu extremo y hazte con el premio.
Acaba de terminar la edición número 41 del SEMA, por el que han pasado más de 35.000 visitantes, pudiendo contemplar vehículos tan curiosos como el Subaru Trax STI de Ken Block, preparado por Vermot Sportscar.
El Subaru Trax STI es un vehículo oruga exclusivo para su uso en la nieve, con grandes cambios como los amortiguadores hechos por EXE-TC y KAPs, 400 caballos de potencia, motor de 2.5 cc de cuatro cilindros turbo y cambio de cinco velocidades. (Leer más…)
La marca japonesa Toyota renueva su modelo Prado (conocido como Land Cruiser en España) con muchos cambios a nivel estético (nuevo frontal, nuevas ópticas, parrilla y paragolpes) así como numerosas mejoras tecnológicas acordes con el mercado actual de vehículos todoterreno. Como puede verse en estas fotos, el nuevo Toyota Prado 2010 presenta un aspecto aún más moderno y agresivo que su predecesor.
Además cuenta con motores de 4 y 6 cilindros, pero es posible que esta nueva versión pueda contar con un potente motor V8. Se trata de uno de los vehículos de más alta gama que ofrece la marca Toyota.
La última aportación de la marca alemana BMW al mercado de los todoterrenos de lujo o SUV es el X1. Existiendo ya equivalente superiores en dimensiones y precio dentro de la misma marca, como el X3, X5 y X6, el BMW X1 viene a rellenar el hueco para el segmento de mercado que la marca bávara aún tenía vacío, el de los SUV compactos o de pequeño tamaño, en el que modelos como el Ford Kuga o Toyota RAV4 ya están más asentados. Con un largo de más de 4 metros y medio, un ancho de casi 2 metros y un alto de más de metro y medio, el nuevo BMW X1 es casi tan grande en dimensiones como el X3, sin llegar a superarle por poco en ninguna medida (si no incluimos los retrovisores en la medida de anchura).
Con un precio que oscila entre los 29.700 euros del modelo más barato (diesel de 2 litros y 143 caballos) hasta los 44.300 euros del más caro (única motorización gasolina, 3 litros y 258 caballos; el segundo clasificado en precio sería el diesel más potente, con 204 caballos) se puede decir que es un coche caro pero relativamente asequible si buscamos el acceso a la gama (recordemos que el X3 más barato ya cuesta 37.000 euros). Obviamente habrá que ir sumando cifras al precio por cada accesorio extra que se desee, ya que, como suele ser común en BMW, el equipamiento de serie es relativamente austero en comparación con el precio inicial del vehículo, y los extras no suelen ser baratos.
De serie equipa climatizador, faros antiniebla, avisador acústico de cinturones de seguridad, radio-CD con MP3, asistente de salida en cuesta y ayudas electrónicas a la conducción tales como control de tracción y estabilidad. Pero si queremos otros extras como faros de xenón, luces autoadaptables, volante multifunción, reposabrazos o incluso alarma con mando de seguridad, habremos de pagarlos a parte. No deja de ser una buena manera de librar al que busca una funcionalidad mínima de pagar extras que no desea. Por supuesto existen versiones de tracción trasera o total (4×4), dependiendo de la motorización elegida. Por cierto, si quieres ver más imágenes del X1, puedes acceder a su galería.
Inicialmente conocido como “Robust”, y destinado al mercado global como una de las puntas de lanza de los vehículos todo-terreno para múltiples propósitos de uso, Volkswagen filtró este verano que se cancelaría su producción a otros mercados fuera del continente sudamericano.
No obstante, esa estrategia podría replantearse y la marca podría lanzarlo para Europa y Norteamérica, de cosechar un éxito significativo en su mercado de origen, porque la realidad es que en Volkswagen aún no hay anuncio oficial de que se corte su producción para un mercado europeo en donde -sobre todo en los países del este- podría tener bastantes ventas.
El Amarok fue diseñado, probado y testeado en Argentina, que es también donde se fabricará, concretamente, en la planta que el fabricante alemán tiene en la ciudad de Pacheco. De fabricarse también para europa, la planta elegida para producirlo será la situada en Hanover (Alemania).
Hace un tiempo, la marca Mitsubishi ha lanzado en los mercados automotores de Australia y Estados Unidos, el nuevo modelo del Mitsubishi Outlander. En esta oportunidad, en Noviembre, el vehículo hará su presentación en el mercado español.
El nuevo Mitsubishi Outlander 2010 presenta, entre sus más destacada características, un muy grande frontal, que cuenta con sus bordes cromados y morro aguzado. Esto en cuanto a la estética. Si tenemos que hablar de las motorizaciones, lo que se destaca es su nuevo motor a gasolina de 2.0 litros MIVEC que entrega 147 caballos de fuerza. Lo que falta determinar es si este nuevo motor sustituirá al 2.4 litros MIVEC de 170 caballos o si lo complementará.
La Empresa Mexicana Cimex, ha presentado sus primeras fotos de su primer modelo de Pick-Up, Cimex Conin Concept. Vehículo todo terreno construido 100% en México y que estará en el mercado local en el 2010.
Será un vehículo para cinco pasajeros, con cuatro puertas y una trasera de carga descubierta, la carrocería será de fibra de vidrio reforzada de alta calidad. Este vehículo Off-Road, o SUT (Sport Utility Truck) tendrá dos versiones, una 4×2 y otra 4×4. Motores Diesel y Gasolina de pequeña cilindrada.
La presentación del Cimex Conin, coincidirá con el SIAM 2010 (Salón Internacional del Automóvil de México). El objetivo de esta empresa, que empezó en el año 1998, reparando autobuses y desarrollando tranvías, es fabricar 500 unidades anuales y dependiendo de la demanda del mercado, llegar hasta las 1.000 unidades. En Europa solo lo veremos en fotos.
Suzuki presentó un nuevo Club oficial, que intenta aunar tanto la afición a la naturaleza como la experiencia con vehículos todo-terreno, un club cuya pertenencia es gratuita y del que podrán beneficiarse de sus programas y eventos todos los dueños de los modelos 4×4 de la firma japonesa.
El Club incorporará actividades al aire libre, pruebas para aprender a sacar el máximo provecho de los automóviles off-road pero, además, incluirá descuentos y promociones a las que podrán acogerse todos sus miembros.
Suzuki pretende con esta iniciativa afianzar más su liderazgo en el mercado de los modelos todo-terreno, y a la vez ofrecer nuevas experiencias a sus clientes descubriendo nuevos paisajes y compartiendo en buen ambiente su común afición.
Ya está a la venta el nuevo Subaru Outback de cuarta generación. El último modelo era del 2004, y ahora un nuevo 4×4 crossover SUV y además familiar. Con unas medidas de 4,70 metros de largo y 1,82 metros de ancho. Desde el portón trasero se accede a un gran maletero de 526 litros de capacidad, que se puede ampliar hasta 1.726 litros si adelantamos las tres plazas traseras.
Tres motorizaciones para elegir que cumplen con la norma de emisiones Euro5. En gasolina: 2.5 cc de cuatro cilindros y 167 cv y otro de 3.2 cc 260 cv Diesel. Arquitectura Boxer de cilindros opuestos, cambio manual de seis marchas y el gasolina más alto lo lleva automático de cinco relaciones.
Los acabados disponibles son tres: Premium, Limited y Limited Plus. En el equipamiento: airbags, ABS, control dinámico de estabilidad, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros de xenón y asientos delanteros eléctricos.
La versión Limited añade techo solar y tapicería de piel. La Limited Plus: equipo multimedia con navegador y pantalla táctil, llave inteligente.
El precio es de 32.850 euros para la gama más baja y de 48.250 euros para el gasolina más alto.
Pequeño pero matón (4,11 metros de largo) el modelo renovado de Fiat: Sedici. Presentado como el SUV más ecológico del mercado, Fiat junto a Suzuki, actualiza su gama Sedici.
El pequeño crossover Fiat Sedici incorpora una transmisión integral graduable, pudiendo mediante un botón, tracción 4×4 o tracción 4×2.
Nuevo propulsor Diesel Euro5, que se convierte en un motor 2.0 Multijet (Common Rail de segunda generación) de 135 cv, con filtro de partículas DPF que reduce en un 20% las emisiones de CO2.
Los cambios no solo afectan al motor, ya que se puede elegir entre 9 tipos de colores distintos de carrocería y dos acabados: Dynamic, que incluye aire acondicionado, radio CD o airbags laterales.
El segundo modelo es el denominado: Emotion que instala llantas de aleación de 16 pulgadas, mandos al volante y climatizador. El precio de mercado es desde 17.590 euros.
7 de Diciembre de 2009 | 
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