Los nuevos Mini E de BMW, los primeros en ser totalmente eléctricos, llegarán a suelo norteamericano a principios del año que entra, más concretamente a las ciudades de Nueva York, Nueva Jersey y algunas ciudades de California. Los destinatarios del envío son tanto firmas comerciales como consumidores privados.
El Mini E, que cuenta con un motor eléctrico de 204 caballos, llega a una velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.5 segundos, y llega a una velocidad tope de 152 kilometros en la hora, pero esta velocidad podría ser mayor, ya que está limitada de forma electrónica para no sobrepasar esa cifra.
Su autonomía es de unos 240 kilómetros con una carga de unas 2 horas y media, proveida por una batería Lithium-ion que suministra 380 voltios al coche. La misma puede conectarse a cualquier tomacorriente estándar.
Pero a pesar de que llegarán recién en el 2009, lo podremos ver antes debido a que planean presentarlo en el AutoShow de Los Angeles, ha celebrarse entre el 21 y el 30 de noviembre.
Vía| AutoBlog
Escrito por Marcelo Avero |
18 de Octubre de 2008 |
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BMW.
Parece un coche salido de algún dibujo animado, pero se trata de la nueva creación de Nissan presentada en el París Motor Show. Con esta incorporación, la compañía espera hacerle frente a su más cercana competidora en materia de coches eléctricos, Toyota.
Si os parece pequeño, estáis equivocados, es realmente pequeño: sólo 3 metros de largo (más pequeño que un FIAT 500), y en él caben tres personas, contando al conductor.
En el techo (totalmente transparente) se puede ver una serie de plásticos que se asemeja a un remolino, dentro de esos plásticos se encuentran una docena de paneles eléctricos.
Para hacer este automóvil aún más verde, la mayoría de los materiales con los que ha sido fabricado provienen del reciclaje y de materiales orgánicos.
Si bien este no es el automóvil eléctrico que la compañía viene prometiendo para el 2010, bien nos da una idea cómo podría ser el diseño de los coches Nissan del futuro (esperemos que no muy lejano).
Vía| Engadget y CarMagazine
Escrito por Marcelo Avero |
2 de Octubre de 2008 |
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Nissan.
Mitsubishi a sorprendido tanto a los fanáticos de los automóviles como a los de la ciencia ficción al anunciar la salida, para el 2025, de un nuevo modelo de coche llamado MMR25 Rally Racer.
Se trata de un coche eléctrico, como obviamente deberían ser los autos dentro de 17 años a falta de petróleo, pero con claras ventajas sobre los actuales prototipos.
Para comenzar contará con un motor en cada una de sus ruedas multidireccionales, además de 8 motores “de repuesto” por cada una, lo que seguramente no sólo añadirá seguridad, sino también potencia, una característica ausente en la gran mayoría de los actuales coches de este tipo, y una de las principales razones (luego del costo) por lo que la venta de éstos no se ha hecho masiva aún.
Pero donde también triunfa este automóvil es en la autonomía. Mientras los actuales a duras penas llegan al cien o doscientos kilómetros, éste promete 1600 kilómetros con una sola carga. Esto se debe en gran medida a que está fabricado con un compuesto de nano fibras, reduciendo así en forma notable el peso total del coche.
Pero para hacer aún más de otro mundo, el nuevo Mitsubishi MMR25 carece de ventanas, con la idea de aligerar aún más su peso. En lugar de eso, cuenta con varias cámaras de vídeo que proporcionan al conductor una vista en 360 grados.
Vía| Reviews
Escrito por Marcelo Avero |
27 de Septiembre de 2008 |
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Mitsubishi.
Ayer hablábamos de cómo BMW y Mercedes Benz están intentando liderar la carrera de los coches híbridos, con potentes y a la vez económicos motores.
Los autos eléctricos, ese proyecto cuasi utópico por momentos, parece acercarse cada vez más a una realidad. Se podría decir que hoy por hoy no hay marcha atrás en el desarrollo de esta tecnología necesaria, si es que queremos continuar nuestro estilo de vida una vez que el petróleo sea nada más que lagunas negras aisladas en algunas zonas del planeta. De hecho, el propio Vicepresidente de General Motors, Bob Lutz, ha dicho que “la llegada del automóvil eléctrico es inevitable“. Lo dijo mientras presentaba justamente el nuevo coche híbrido Chevrolet Volt

En la ciudad de Portland, Óregon-Estados Unidos, se acaban de gastar 7500 dólares en la instalación de estaciones de carga para coches eléctricos. Estas estaciones abastecerán a los aún pocos coches eléctricos que hay en el Estado, unos 270, frente a los más de 26.000 híbridos que comparten las calles. Esta red de abastecimiento, que está comandada por la General Electric, va por el museo de ciencia e industria, cruzando el río Willamette, en el mismísimo centro de Portland, y finalizando a las puertas de la compañía.
El alcalde de la ciudad, Judie Hammerstad, está entusiasmado por la idea de “establecer las bases para otras ciudades“. “Si podemos hacerlo, tú puedes hacerlo. Este es una gran paso hacia la reducción de las emisiones de carbono.” ha dicho.
Por otra parte Hyundai dice que será la primer compañía fabricante de automóviles en lograr cumplir con la demanda total en Nueva Zelanda. De hecho, la primer flota de su primer automóvil totalmente eléctrico, una versión del Getz, ya ha sido vendido y será entregada en noviembre.
Este supone un paso bastante extenso en la conversión del parque automotor a coches eléctricos en ése país.
El modelo Getz llega a una velocidad máxima de 120 Km en la hora, con una autonomía también de 120 Km con una carga rápida, pudiéndose ampliar hasta los 200 Km. Hyundai espera vender una media de más de 200 de estos coches en un año.
Como vemos, el coche eléctrico viene, tímidamente, pero viene. Una vez que solucionen problemas como la autonomía, la velocidad, seguridad y practicidad; y no olvidar la economía, es muy posible que nos acerquemos a ése sueño, otrora inalcanzable, de un mundo sin emisiones de carbono y todos los problemas que le ha causado al planeta el petróleo.
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Escrito por Marcelo Avero |
26 de Septiembre de 2008 |
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Chevrolet y General Motors y Hibridos y Hyundai.