El próximo año se comenzará a comercializar el Boss 302R. Ford ha anunciado que lo pondrá a la venta, luego de que ya había presentado el Mustang GT.
El Ford Boss 302R es un homenaje a los cuarenta años del campeonato logrado por Parnelli Jones en el campeonato Trans-Am a bordo de un Mustang Boss 302.
Se trata de un deportivo en una edición de carreras, que contará con el nuevo y poderoso motor V8, que estará acompañado por una caja de cambios manual de seis velocidades.
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Escrito por Joan Longo | 
29 de Diciembre de 2009 | 
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Ford.
Cuando hablamos del Ford Fiesta S2000 nos hacemos referencia al coche que será la base que utilice la marca para su participación en el Campeonato Mundial de Rallys 2011.
Sin embargo, para los ansiosos, podremos observar el nuevo modelo en la próxima temporada en campeonatos nacionales o incluso en la Copa WRC 2010. Claro que para eso deberá recibir la homologación, que se estipula estará lista para eneros del próximo año.
En cuanto a las características de este vehículo que ya ha realizado más de 3000 kilómetros de pruebas por Europa, este cuenta con un motor de 2 litros que entrega 280 CV de potencia, acompañado por una caja de cambios secuencial de 6 velocidades.
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Escrito por Joan Longo | 20 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
Ford.
La tecnología entorno a la seguridad vial se va desarrollando día tras día. Ya sabemos que es más que necesario el uso del cinturón de seguridad y que el airbag ayuda notablemente a salvar vidas.
Continuando con estos medios de seguridad dentro de los vehículos, Ford ha creado un nuevo dispositivo que combina la seguridad del cinturón de seguridad con la del airbag, desarrollando el nuevo cinturón airbag. Este elemento se ha desarrollado con el fin de aumentar el nivel de seguridad de los pasajeros que se ubiquen en las plazas traseras.
Este dispositivo logrará disminuir las lesiones producidas por impactos en la cabeza, cuello y pecho. Sobre todo en niños y personas mayores.
Luego de la presentación al público, Ford ha decidido comenzar a incorporar esta tecnología en la nueva serie de su modelo Explorer, que estará en el mercado estadounidense a partir de fines del próximo año.
Escrito por Joan Longo | 7 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
Ford y Seguridad.
¿Es que nadie quiere comprar autos nuevos? ¿Es que nadie tiene intenciones de gastar dinero? ¿Dónde vais a dejar vuestros duros? ¿En el banco? Quizás os los quiten si es que cierran… ¿En vuestras casas? Quizás os los quiten vuestros hijos si es que los descubren… ¿Nadie invierte?
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Escrito por Mariano M. Fernández | 4 de Noviembre de 2008 | 1 comentario
Ford y General Motors y Marcas y Opel y Toyota.
- ¿Seran Mazda y Volvo los siguientes?
Ford sigue buscando liquidez para hacer frente a la crisis de ventas a la que se enfrenta la compañía, y el sector automovilístico mundial.
Como ya habíamos anunciado, Ford tenía la intención de vender Mazda, y Tata era uno de los primeros interesados aunque finalmente todo parece indicar que será el Banco de Hiroshima quien se haga con un 5% del capital de Mazda, con lo que Ford aún conservará un 28% de participación en la compañía nipona, aunque parece que la propia Mazda está interesada en hacerse con gran parte de esa participación restante.
Esta venta se une a las que ya anteriormente había llevado a cabo Ford, Jaguar y Land Rover fueron vendidas a Tata durante este año, y la marca estadounidense aún se plantea la venta completa de Volvo.
Con estas ventas, Ford espera poder hacer frente a los costes de la crisis y reestructurar la división norteamericana, principal fuente de pérdidas.
Escrito por rikype | 23 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Ford y General y Mazda.
La crisis en el sector automovilístico en la industria estadounidense está azontado con fuerza a todas las marcas hasta tal punto que la gigante Ford está planteándose la venta de al menos una parte de Mazda para obtener la liquidez que precisan para mantenerse a flote.
No hay informaciones oficiales al respecto, pero los rumores parecen ser ciertos dado que los resultados del tercer trimestre sean similares o peores a los del segundo trimestre del año, donde perdieron más de 8 mil millones de dólares.
Sin embargo, todo parece indicar que Ford mantedría una participación básica en Mazda, y no es de extrañar ya que toda la tecnología entre ambos se encuentran íntimamente ligadas.
Como empresas interesadas en la compra de Mazda, la prensa japonesa apunta hacia el interés de Tata.
Escrito por rikype | 18 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Ford y General y Mazda.
Ford vuelve a sacar al mercado su berlina más popular, una berlina que poco tiene que envidiar en cuanto a comportamiento a los modelos más prestigiosos del mercado, de los cuales sólo se ve superada en cuanto a la potencia de su motor, puesto que los modelos de las marcas más elitistas suelen llegar a duplicar el caballaje de las berlinas “populares” tales como el Ford Mondeo del que hablamos, y es que los 140 CV de la motorización diesel más potente del modelo anterior parecían quedarse algo corto.
Y ese es el principal problema que Ford ha resuelto en este modelo 2.2 Duratorq TDCi, utilizando para eso el propulsor 2.2 del Grupo PSA, fruto de una alianza comercial entre ambas firmas, y que eleva el caballaje hasta los 175 CV, un aumento de potencia respetable que notaremos principalmente si hacemos vida familiar con el vehículo y circulamos cargados hasta los topes.
El precio inicial de este Ford Mondeo ronda los 31.000 euros, incluyendo como equipamiento de serie airbags frontales, laterales, de cortinilla y de rodilla para conductor, control de tracción y de estabilidad, ABS, EBD, arranque sin llave, climatizador bizona, ordenador de viaje o volante con acabado en cuero, entre otros.
Disponemos además de una lista de extras entre los que destacar el control de velocidad de crucero adaptativo (1.200 euros), pintura metalizada (350 euros), techo solar térmico (500 euros) o los parabrisas termolecéctricos (210 euros).
Escrito por rikype | 17 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Berlinas y Ford.
Ya ha llegado a los concesionarios españoles el nuevo Ford Fiesta, con un diseño vanguardista y juvenil, con el claro objetivo de colocarse como uno de los superventas de su segmento, el de los compactos, donde el Seat Ibiza mantiene su reinado.
El nuevo Ford Fiesta está disponible en cinco niveles de acabado y en carrocerías de 3 y 5 puertas, y con 5 motorizaciones, 2 diesel de 68 y 90 CV y 3 de gasolina de 80, 96 y 120 CV, a estos hay que sumarles a finales de este mismo año una variante ECOnetic apoyada en el motor diesel de 68 CV y que emitirá menos de 100gr de CO2 por kilómetro, aunque en principio no está prevista sus distribución en España.
Este Ford Fiesta ha sido fabricado en la planta Ford de Colonia en Alemania, aunque desde 2009 la planta de Almusafes (Valencia) asumirá la producción de la carrocería de 5 puertas.
La estética de este nuevo Ford Fiesta es totalmente innovadora, fruto del Kinetic Design que Ford está aplicando a sus últimos modelos, el interior está inspirado en todo aquello que se ha convertido en icono tecnológico para los jovenes, con unas líneas muy futuristas y un equipamiento muy completo, entre los que destacan los airbags para las rodillas del conductor, arranque sin llave, retrovisores retráctiles eléctricamente, conexión Bluetooth, control por voz, tomas USB y auxilar para reproductor MP3, y unos cuantos detalles más.
Los números de ventas en estos próximos meses pueden dar lugar al lanzamiento de un mini-monovolumen, aunque todo eso está por confirmar.
Escrito por rikype | 12 de Octubre de 2008 | 1 comentario
Compacto y Ford.
Hoy se cumplen 100 años del nacimiento del Ford T
Hoy se cumplen 100 años desde que el primer Ford modelo T viera la luz en norteamérica, un modelo que revolucionó la industria del automovil, por menos de 900 dolares todo norteamericano podía recibir su flamate Ford T, sin capota ni puertas claro está, pero con un motor de cuatro cilindros que proporcionaban 20 caballos de potencia, alcanzaba una velocidad de 70 kilómetros por hora y consumía 13 litros cada 100 kilómetros, unos datos que aplastaron a la marca dominante por la época, la marca Buick.
Otra de las características del Ford T era su variedad cromática, como el propio Henry Ford decía, “los clientes pueden elegir cualquier color, siempre que sea negro”.
En 1914, debido a la enorme demanda del modelo T, Henry Ford se vio obligado a cambiar la forma de fabricación del automovil, fundando así la primera línea de montaje en la que el vehículo era compuesto a medida que avanzaba por la fábrica. Esto aumento la productividad enormemente, Ford podía construir un vehículo cada 12 horas, y con la línea de montaje, Ford también instituyó los turnos de 8 horas para sus trabajadores. (Leer más…)
Escrito por rikype | 2 de Octubre de 2008 | 4 comentarios
Ford.
¿Será por el elevado precio del combustible? ¿Será por elevado precio de los coches? ¿Será por la crisis subprime? Si quieren encontrar una explicación económica, os invito a dar un paseo por Sondeo Económico, uno de los blogs mejores informados de Archivados. Pero aquí estamos para contar a vosotros lo que sucede con el mercado automotor y éste esta cada vez peor…
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Escrito por Mariano M. Fernández | 8 de Septiembre de 2008 | 1 comentario
General y Marcas.
