La firma nipona se europeiza, ya su versión anterior era muy competitiva en el mercado europeo, pero esta vez, para empezar, han trabajado más la línea exterior para dotarla de un carácter más deportivo en consonancia con el resto de berlinas de última generación.
En el interior encontramos un salpicadero bastante correcto, si bien algo austero y “falto de gracia”, sin embargo los materiales son de gran calidad. La insonorización de su habitáculo inteior es también algo destacable, como también lo es la gran habitabilidad de la parte posterior, donde si van tres pasajeros el que ocupe la posición central se encontrará con un asiento adecuado y con buena posición para poner los pies. Por último, el maletero es generoso en volumen y bajo una alfombra que cubre el maletero encontraremos la rueda de repuesto de emergencia y algunos huecos para guardar pequeños objetos.
Finalmente en el aspecto mecánico nos encontramos con un modelo que conjuga perfectamente el confort y la eficacia sobre cualquier tipo de asfalto, un modelo que muestra un gran comportamiento en el trazado de las curvas incluso manteniendo una conducción más dinámica exprimiendo un poco su motor, un motor 2.2 D-4D que, a pesar de no ser nuevo, ha incorporado nuevas soluciones acordes con la filosofía Toyota Optimal Drive, como son un sistema common-rail de última generación o unos nuevos inyectores piezoeléctricos. Podemos encontrar el Avensis con caja de cambios manual o automática de seis velocidades.
Para terminar, lo que de verdad importa en estos tiempos de crisis, alrededor de 27.000 euros que conjugados con un nivel de equipamiento de serie bastante alto, y más teniendo en cuenta que esta es la versión básica de la berlina nipona, hacen que el Toyota Avensis se postule como una opción de lo más competitiva del mercado.
Escrito por rikype | 
3 de Febrero de 2009 | 
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Berlinas y Toyota.
A principios de 2009, en Europa y Japón, los vehículos que menos consuman y que menos CO2 emitan podrán llevar el distintivo Pure Drive, facilitando así la tarea a los clientes que buscan el coche más eficiente posible puesto que distinguiran los modelos más eficientes con solo ver el logotipo.
La marca Nissan ya ha anunciado que seguirá trabajando para que el mayor número de sus vehículos posean este distintivo, en principio, en Europa han decidido integrarlo en los vehículos con una producción menor de 140g/km de CO2.
Hasta el momento, 6 modelos de Nissan seran los portadores del Pure Driver, los modelos Micra 1.2, 1.4 y 1.5, todos gasolina; el modelo Note 1.5 gasolina; el modelo Qashqai 1.5 diesel y el Tiida 1.5 diesel.
Nissan tratará también de introducir en Japón este nuevo distintivo, en un mercado orientado tradicionalmente a los motores de gasolina, Nissan está liderando un intento de cambiar este mercado con la introducción de combustibles diesel limpios.
Encontrareis la noticia más detallada en CanalMotor
Escrito por rikype | 5 de Octubre de 2008 | 0 comentarios
Nissan.
Honda ha anunciado la salida de un nuevo modelo montado sobre la plataforma del Jazz alargada, ofreciendo así un amplio interior, sobre todo en las plazas traseras.
El nuevo Honda City saldrá al mercado europeo en Marzo
Este nuevo modelo estará destinado al mercado europeo, sin embargo, no está prevista su comercialización en España.
El modelo ha sido bautizado con el nombre de City, y se tratará de un sedan de 4 puertas con un diseño muy atractivo y un interior muy elaborado, con una interesante calidad en los acabados, donde parece que Honda ha incidido especialmente.
En principio, la motorización será de un 1,4 litros con tecnología V-TEC que rinde alrededor de 100 CV de potencia, con una caja de cambios de 5 marchas.
La marca nipona pretende con este modelo, combinando espacio y diseño, entrar con fuerza en el mercado de la clase sedan con muy buenas expectativas.
Más modelos de Honda en cochesadictos:
Escrito por rikype | 2 de Octubre de 2008 | 0 comentarios
Honda.
Subaru acaba de hacer un pequeño restyling en los urbanos R1/R2 que son comercializados principalmente en Japón y, en menor medida, en otros mercados asiáticos aunque en pequeñas series.
Las modificaciones son sutiles, pero acertadas. Vayamos por partes.
Lo más llamativo es la nueva gama de colores, que se incrementa con tonalidades más juveniles y atrevidas. Además, llantas, tapicerías y algunos detalles cromados son nuevos y de mayor calidad.
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Escrito por cesarlmerlo | 13 de Junio de 2008 | 0 comentarios
Subaru.
Como viene sucediendo en la actual gama Corolla de Toyota en Brasil, para la nueva generación que se pone a la venta a fines de mes también tendremos una versión familiar.
El lanzamiento oficial se realizará a lo largo de los primeros meses de 2009.
Aunque no conocemos muchos detalles, parece indicar que será muy similar al que ya se vende en Japón, y que es un derivado del Sedán, bajo el nombre de Fielder, la misma que emplearán los wagon en Brasil.
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Escrito por cesarlmerlo | 17 de Marzo de 2008 | 0 comentarios
Toyota.
Como si el éxito fuera poco, ahora Fiat quiere seguir conquistando a sus fanáticos y lanzó el nuevo 500 Abarth, que busca seducir a los jóvenes gracias a la nueva imagen juvenil de la marca adquirida en los años 70 a una familia austríaca.
La marca, que corría sobre todo en carreras, es ahora la quinta firma del grupo italiano, junto a Alfa Romeo, Lancia y Maserati.
Recordemos que el relanzamiento de la marca comenzó en septiembre con el nuevo Grande Punto Abarth, una versión del modelo de Fiat revisada para equipar un motor de 155 caballos, que cuesta en Italia más de 17.000 euros.
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Escrito por cesarlmerlo | 18 de Febrero de 2008 | 0 comentarios
Fiat.
