El Peugeot RCZ es la nueva joya del fabricante francés.
Se trata de un coupé de 2+2 plazas que saldrá a la venta durante el mes de Abril en España y que cuenta con un equipamiento de serie muy interesante.
El coche se lanzará inicialmente con dos tipos de motorizaciones, un 1.6 THP de 156 CV y un 2.0 HDI FAP que desarrolla 163 Caballos de fuerza.
Escrito por Joan Longo | 
20 de Marzo de 2010 | 
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Peugeot.
A partir de la primavera, el nuevo Peugeot RCZ estará a la venta en España. Este vehículo tiene una carrocería coupé de dos puertas con espacio en el habitáculo para cuatro plazas.
En cuanto a los motores, el vehículo, que tiene una longitud de 4,29 m y una altura de 1,36 m, cuenta con tres posibilidades diferentes en las que dos de ellas son Gasolina y una Diesel.
Los Gasolina son 1.6 THP, uno de 156 Caballos de Potencia y el otro de 200CV. En cambio, el Diesel es un 2.0 HDI de 163 CV.
Escrito por Joan Longo | 18 de Febrero de 2010 | 1 comentario
Peugeot.
100 unidades. Ni una más. En exclusiva para España. Así es la edición limitada que Peugeot lanza del modelo 308 CC (coupé-cabrio). Esta exclusiva variante parte de la versión más equipada y cuenta con un color exclusivo negro “Perla Nera” y un interior de cuero en color crudo, combinación que únicamente estará disponible en esta edición limitada, disponible antes del lanzamiento comercial del vehículo a través de la dirección www.308cc.peugeot.es para realizar las reservas.
El nuevo Peugeot 308 CC contará con numeroso equipamiento, en el que se encuentra el Sistema Airwave, que difunde aire caliente desde los reposacabezas delanteros, para que los ocupantes sientan la calidez de una bufanda alrededor de su nuca y hombros. Esto, sumado a la arquitectura protectora del parabrisas inclinado, la climatización automática bizona, los asientos calefactables y la red cortavientos “Windstop” hacen posible disfrutar del nuevo Peugeot 308 CC en cualquier época del año.
En el apartado de seguridad cuenta con 5 estrellas Euro NCap en protección de adultos. El vehículo ha sido diseñado para transmitir sensación de seguridad y su estructura ha sido dimensionada para resistir y disipar la energía de los choques frontales y laterales. Cuenta también con airbags laterales de cadera y tórax en todos los asientos y, en exclusiva mundial, un airbag lateral de cabeza ubicado en el asiento, lo que garantiza una protección eficaz de todas las partes vitales del cuerpo independientemente de la posición del asiento.
Además, en caso de detección de riesgo de vuelco, los arcos de seguridad extraíbles de accionamiento pirotécnico crean, en apenas milisegundos, una célula de protección para los pasajeros en combinación con los montantes del parabrisas, desarrollados también a tal efecto. Podéis acceder a la puntuación Euro nCap del Peugeot 308 CC a través de la dirección http://www.euroncap.com/tests/peugeot_308cc_2008/336.aspx.
Escrito por jms | 21 de Abril de 2009 | 0 comentarios
General y Marcas y Peugeot.
Septiembre comenzó con una noticia lamentable para las empresas automotrices españolas. Las cifras anunciadas por la Asociación Nacional de Fabricantes de Coches (ANFAC) no solo no eran las esperadas sino que rompían un record negativo que llevaba varios años sin romperse.
Escrito por Mariano M. Fernández | 1 de Septiembre de 2008 | 2 comentarios
General y Marcas.
Hace algunas semanas, la marca del León nos hizo conocer las primeras imágenes oficiales del nuevo 207 para Brasil, que toma la base del 206 y que podrá adquirirse con las carrocerías hatchback de tres y cinco puertas y familiar.
Con una denominación un poco curiosa, el Peugeot 207 berlina se conocerá como el 207 Passion y, a pesar de que estrena identificación numérica, el prácticamente el mismo 206 sedán que se vendía hasta ahora.
Los cambios más importantes llegan al frontal, similar al del 207 europeo y en la trasera, con nuevos paragolpes que alargan un poco las dimensiones exteriores hasta llegar a los 4,18 metros.
Escrito por cesarlmerlo | 11 de Junio de 2008 | 0 comentarios
Peugeot.
Es sabido que el Peugeot 407, desde su lanzamiento, se caracterizó por lo tradicional y convencional que acompaña a la berlina auténtica y al break idóneo por volumen y funcionalidad.
Lejos de “dormirse”, la marca del León reforzará el atractivo para el próximo verano. Así, veremos sutiles retoques estéticos que actualizan el estilo dinámico y audaz, ganado en elegancia, robustez y en calidad percibida, tanto en el interior como exterior.
Nuevos equipamientos como la ayuda al estacionamiento delantero vienen a reforzar el placer de conducir y de nuevas prestaciones dinámicas. Se acompaña de una oferta generosa de motores de 4 y 6 cilindros con tecnologías muy elaboradas, sobre todo en diésel HDi, la energía favorita del 407.
Escrito por cesarlmerlo | 31 de Mayo de 2008 | 0 comentarios
Peugeot.
El Peugeot 407 SW RC Line de Irmscher se convierte, con el aporte del famoso preparador alemán, en la primera creación de éste para la marca francesa.
Recordemos que Irmscher es más que nada conocido por su relación con Opel.
La RC Line tiene una serie de cambios estéticos como la parrilla del radiador cromado, el spoiler frontal, los faldones laterales, el alerón, el escape de acero con doble salida, la tapicería de cuero y las llantas ligeras Evo Star, de 18 pulgadas, entre otros.
Escrito por cesarlmerlo | 12 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Peugeot.
Novedosa por dónde se la mire, Peugeot Expert Tepee Vagabond redefinirá el espacio y la funcionabilidad en el círculo de las furgonetas, cuando ingrese al mercado europeo, dentro de un mes.
El vehículo fue pensado para viajar, con cinco o siete plazas, y está disponible con una o dos puertas laterales, que significa mejorar el acceso y la carga.
Si nos referimos al habitáculo en sí, tiene asientos delanteros giratorios y la fila trasera se puede transformar en una litera de dos plazas adultas o dejar paso a una mesa central deslizante.
Escrito por cesarlmerlo | 5 de Abril de 2008 | 0 comentarios
Peugeot.
En menos de 2 años, Peugeot fue capaz de comercializar en todo el mundo la más que interesante cifra de un millón de unidades del pequeño 207, uno de los vehículos preferidos de su segmento en países como España, Francia, Reino Unido o Italia.
Para festejar el éxito, la marca francesa prepara una serie especial que estará disponible en los principales mercados europeos.
Para el CC, por su parte, se pondrá a la venta la versión especial Roland Garros, que también podrá adquirirse en el mercado español.
Escrito por cesarlmerlo | 25 de Marzo de 2008 | 0 comentarios
Peugeot.
Consciente que la mejor inversión para la firma francesa parece ser apostar de lleno en el mercado australiano, ahora a su variada oferta allí se suma el 107, que será el más accesible entre tantas opciones.
Con el motor 1.0i 12v de 69 CV, este coche viene con prestaciones más que interesantes, que incluyen una velocidad máxima de 157 km/h y una aceleración de 0 a 100 en tan sólo 13,7 segundos.
También podemos destacar su consumo, que posee una media de 4,6 L/100 y unas emisiones contaminantes de CO2 de 109 g/km.
Escrito por cesarlmerlo | 16 de Febrero de 2008 | 0 comentarios
Peugeot.
