Otro de los grandes coches 2010 que tendremos la suerte de disfrutar es sin dudas el nuevo Renault Mégane CC, un vehículo que será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra.
En cuanto a los cambios generales que se le han realizado a esta nueva versión, vale destacar que la parte trasera ha sido tocada, y el cambio le ha permitido un diseño más refinado.
En relación al tamaño, esta nueva versión del Mégane CC mide 4.485 mm, mientras que el baúl permite una carga de 417 litros.
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Escrito por Joan Longo | 
20 de Febrero de 2010 | 
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General.
A fines del año 2009 os dábamos la información de este nuevo vehículo, el Renault Fluence 2010, incluso hablábamos de algún precio estimativo. Sin embargo, actualmente ya podemos contar con la gama de precios oficiales y una galería de fotos que amerita actualizar la información y volver a repasar este vehículo.
El Renault Fluence es un coche que cuenta con 4,620mm de largo, 1,809mm de ancho, 1,479mm de alto, y una distancia entre ejes de 2,702mm. Pero en cuestiones de dimensiones, lo más destacable que el coche tiene un amplio espacio para pasajeros, el cual alcanza los 1,480mm de espacio para hombros en la parte delantera y 1,475mm en la trasera.
En cuanto a los motores, las opciones son 7, dos de ellas a Gasolina y 5 Diesel. Las Gasolinas serán el 1.6 litros de 16V y 110 caballos de fuerza, acompañado por una caja de cambios automática o manual. La otra alternativa será los 2 litros de 16v con 140 caballos de fuerza, con transmisión CVT o manual.
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Escrito por Joan Longo | 18 de Febrero de 2010 | 0 comentarios
Renault.
Con el lanzamiento del Renault Koleos y bajo el patrocinio de la cadena televisiva Cuatro y la colaboración de Jesús Calleja, se lanza el Desafío Koleos, que pretende dar a conocer al público este nuevo crossover fruto de la colaboración entre las marcas Renault y Nissan. Para ello, animan al público a participar subiendo la foto de tu desafío por tus rutas favoritas, gracias a lo cual se podrá ganar uno de los tres packs PlayStation Slim + Videojuego Uncharted 2 o uno de los cinco Uncharted 2 disponibles.
Si además de ser un viajero incansable, lo sabes todo sobre Renault Koleos anímate a participar en el Trivial Koleos y gana contestando a la preguntas sobre este espectacular 4×4.
El Koleos es el primer crossover de Renault al máximo nivel del mercado, con capacidad de adaptación a las pendientes más peligrosas y a cualquier tipo de terreno con la máxima comodidad.
Disfruta de la unión Calleja – Koleos hasta el 13 de Diciembre, demuestra tu espíritu extremo y hazte con el premio.
Escrito por jms | 7 de Diciembre de 2009 | 0 comentarios
Marcas y Renault y Tipos y Todoterrenos.
Finalmente, Renault ha presentado públicamente el nuevo Gordini R.S. Para comenzar, se habrán dado cuenta que lleva el nombre de aquel deportivo de los años setenta. De esta forma, se convierte en el primero de una serie de vehículos asociados de esa forma.
Otra característica que podremos observar a muy a simple vista es la utilización de dos rayas blancas que recorren la carrocería en forma longitudinal. Carrocería que, en principio, saldrá al mercado en color Azul Francia.
Para afianzar aun más su aspecto deportivo, el nuevo Twingo Gordini R.S. presenta los faros antiniebla, el espejo retrovisor y el alerón trasero, todo en color blanco. Además de las llantas en azul y negro de 17 pulgadas. Como dijimos, todas características estéticas que colaboran con su aspecto deportivo.
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Escrito por Joan Longo | 26 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
Deportivo y Renault.
La llegada del Renault Fluence a España está estipulada para el próximo año, sin embargo ya podemos conocer varias de sus características como para que se nos vaya haciendo agua la boca.
Se trata de coche que comparte muchas características con el Renault Megane 2009, pero que tiene vida propia. Incluso, ya está confirmado que contará con su versión eléctrica en 2011.
En cuanto al equipamiento de este nuevo Renault, se espera que sean muy parecidos a los del Megane, aunque algunos desaparecerán para conseguir un precio competitivo dentro del mercado. Airbags, ESP, aire acondicionado, bluetooth, Mp3, limitador de velocidad, entre otras, son las características que seguramente no faltarán en el modelo que se comercialice en España.
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Escrito por Joan Longo | 13 de Noviembre de 2009 | 1 comentario
Renault.
Para aquellas personas que les gusta cuidar su piel pero disponen de poco tiempo, Biotherm y Renault han desarrollado un prototipo ideal. Se trata del nuevo Renault ZOE Z.E, un coche 100% ecológico con cero emisiones.
Este vehículo está pensado para trayectos de corto y mediano recorrido y cuenta, en su interior, con un sistema que hace de manera automática un tratamiento de Spa para la piel y órganos respiratorios.
Cuidado del medio ambiente, bajo costo y cuidado de tu piel, todo en un solo lugar.
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Escrito por Joan Longo | 8 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
Prototipos y Renault.
El Megane RenaultSport 250 es un deportivo de calle que consigue una potencia de 246CV y que se encuentra listo para que Renault lo lance en el Reino Unido. Se podrá disfrutar en dos versiones: el 250 Cup y el 250. El primero de ellos a un valor de 24.142 euros, mientras que el segundo a 25.239 euros. Veamos las características de cada uno de estos modelos.
Las principales diferencias son que el 250 Cup incluye el chasis específico Cup, mientras que el 250 cuenta con más equipamiento y configuración de un chasis deportivo estándar.
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Escrito por Joan Longo | 19 de Octubre de 2009 | 2 comentarios
Deportivo y Renault.
La segunda generación del Renault Mégane ha sido uno de los turismos más vendidos en España. La tercera generación mejora la anterior en muchos aspectos que vamos a comentar, lo que la convierte en uno de los coches con mejor futuro en el panorama de crisis de ventas actual para competir con el resto de modelos nuevos de 2009.
Las versiones diesel dCI abarcan un abanico de potencia que va desde los 85 caballos de potencia del modelo más básico (Authentique, por 17.500 euros) hasta los 160 del Dynamique (24.000 euros). Decir que a día 13 de julio de 2009 se anuncian con un descuento de 1.350 euros sobre el precio base.
La versión dCI de 85 caballos se anuncia con un consumo mixto de 4.5 litros/100 Km, lo que puede resultar un ahorro muy interesante en combustible dados los tiempos que corren. La más potente de 160 caballos ofrece un consumo mixto oficial de 5.9 litros/100 Km, lo que es un consumo bastante contenido dada la potencia del vehículo. En cualquier caso, no olvidemos que los fabricantes siempre ofrecen unas cifras de consumo mucho más optimistas que las que luego se pueden conseguir a pie de calle.
Si no queremos pillarnos los dedos con la elección podemos optar por motorizaciones intermedias, como las dCi de 105 ó 130 caballos, con unos consumos mixtos de 4.5 y 5.1 litros/100 Km.
Los equipamientos a incluir son extensos, tales como navegador, xenón, techo panorámico, sensores de proximidad para aparcamiento y un largo etcétera. Como es por costumbre en la gama Renault, el ESP es de serie.
Escrito por jms | 13 de Julio de 2009 | 1 comentario
Compacto y General y Marcas y Renault.
El Renault Laguna Coupé es la respuesta de la marca francesa a la reciente tendencia del mercado a los coupés deportivos, iniciada hace mucho tiempo por el Serie 3 Coupé de BMW y recientemente impulsada por el A5 de Audi.
La estética es de un marcado carácter deportivo, si bien se nota algo conservadora en comparación a vehículos similares de otras marcas (Audi, BMW), si bien es sensiblemente más pequeño que un A5, por poner un ejemplo.
No obstante, el modelo de Renault es un coupé en toda regla, con un diseño interesante. Mirándolo detenidamente, la trasera del coche recuerda descaradamente a otro vehículo de mayor rango, siendo esto algo bueno, por lo acertado del diseño, y algo malo, por la falta de originalidad. Sin embargo, la estética el morro del vehículo no está, en nuestra humilde opinión, y estéticamente hablando, a la misma altura que el resto del coche. En ese aspecto le falta un mayor atrevimiento en aras de la deportividad.
En cuanto al plano técnico, potencia no va a faltarle: entre 150 y 235 caballos en diesel y entre 205 y 240 caballos en gasolina. Es lo menos que cabe esperar para un coche de estas características. El modelo más barato (el diesel de 150cv) cuesta 32.350 euros, pudiendo llegar a los 40.000 euros el más caro (también en diesel, de 235cv). Un dato interesante es la opción de montar tracción integral.
Pulsa aquí para ver más imágenes del Renault Laguna Coupé
Más imágenes de coches
Escrito por jms | 16 de Febrero de 2009 | 0 comentarios
Deportivo y General y Marcas y Renault.
Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Formula 1 con su actual escudería, la francesa Renault, admitió en una entrevista concedida al periódico “Corriere dello Sport” que le encantaría pilotar algún día para la escudería italiana Ferrari.
Y el sueño de Alonso es un secreto a voces, ser piloto de Ferrari es pasar a la Historia de la Formula 1, y eso, según Fernando, “sería algo grande” tanto para él como para su carrera, aunque también ha afirmado que todo lo que se puede leer en los periódicos sobre su relación con la escuadra de maranello es tan sólo cosa de la prensa.
En esa misma entrevista el piloto asturiano se mostró contrario a la propuesta de que todos corran con el mismo motor ya que eso repercutiría en el espectáculo.
Escrito por rikype | 18 de Octubre de 2008 | 0 comentarios
General.
